Öffentliche Verkehrsmittel machen Großveranstaltungen möglich (und erfolgreich).
Führende Vertreter des Transportwesens treffen sich, um Einblicke auszutauschen
Der öffentliche Transport ist ein wesentlicher Bestandteil für den Erfolg von Großveranstaltungen.
Während Großveranstaltungen zwar viele Menschen anziehen, sind es die öffentlicher Personennahverkehr , die diese Menschen zum Veranstaltungsort bringen. Bei der letzten FIFA-Weltmeisterschaft in Katar nutzten beispielsweise 17 Millionen Fahrgäste die Doha U-Bahn , und 59 % aller Stadionbesucher kamen mit der Metro an.
Da die nächste FIFA-Weltmeisterschaft 2026 in Nordamerika stattfinden wird, trafen sich amerikanische, kanadische und mexikanische Verkehrsbetriebe und Behörden zu einem Workshop, der von der New Jersey Transit Corporation (NJ Transit) ausgerichtet wurde, um sich vorzubereiten.
In Zusammenarbeit mit UITP und dem Rutgers Center for Advanced Infrastructure and Transportation (CAIT) lud der Workshop führende Vertreter des Transport und Experten für Veranstaltungsplanung ein, um Erkenntnisse und bewährte Verfahren für den öffentlicher Personennahverkehr im Umfeld von Großveranstaltungen auszutauschen.
Dies ist ein wichtiges Thema für die Zukunft der Mobilität – Großveranstaltungen sind ein Katalysator für die Modernisierung der öffentlicher Personennahverkehr , wovon sowohl Besucher als auch Anwohner noch lange nach dem Ende der Veranstaltung profitieren.
Ein Workshop: Eine Kooperation zwischen NJ Transit, Rutgers CAIT und UITP
Um unterschiedliche Sichtweisen zusammenzubringen, versammelte der Workshop Experten aus aller Welt in verschiedenen Funktionen:
- Alok Jain. Geschäftsführer, Transconsult Asia Limited
- Bruce Revman. Co-Gastgeber-Stadtmanager, FIFA NYNJ
- Christopher Reyes. Leitender Manager, Operations Liaison und Planung, U-Bahn Los Angeles
- Conan Cheung. Chief Operating Officer, Los Angeles U-Bahn
- Elodie Hanen. Stellvertretender Direktor, Île-de-France Mobilités
- Felicia L. Alexander. Stellvertretender Staatssekretär für Verkehrspolitik, USDOT
- Jose R. Tirado. Sergeants, NJ Transit
- Kevin Corbett. Vorsitzender, Präsident und CEO, NJ Transit
- Lauren LaRusso. Co-Gastgeber-Stadtmanager und General Counsel, FIFA NYNJ
- Nicolas Boichon. Verkehrsingenieur, Île-de-France Mobilités
- Roberto Labarthe. New Business Executive, Grupo CCR
- Sir Peter Hendy. Ehemaliger TfL-Kommissar (während der Olympischen und Paralympischen Spiele 2012)
- Stefano Manelli. Direktor Citec Turin, Leiter Großveranstaltungen, EPFL/PoliTO
Von den Olympischen Spielen über den Super Bowl bis hin zu Megastar-Konzerten – der öffentlicher Personennahverkehr trägt stets zum Erfolg von Veranstaltungen bei. Wie im Workshop vereinbart, müssen die Betreiber und Behörden des öffentlicher Personennahverkehr sich sowohl auf die Vorbereitung als auch auf die Durchführung konzentrieren, um dies erfolgreich umzusetzen.
Die Zusammenarbeit mit anderen Sektoren ist dabei von entscheidender Bedeutung. Um wie viel Uhr beginnt die Veranstaltung? Wie viele Tickets wurden verkauft? Sollten zusätzliche Dienste bereitgestellt werden, um die Nachfragespitzen zu bewältigen, und wenn ja, wo?
Tatsächlich müssen Betreiber und Behörden gemeinsam viele Entscheidungen treffen – und das schiere Ausmaß vieler Veranstaltungen erhöht den Druck enorm. Die Olympischen Spiele 2012 in London generierten 8,2 Millionen Ticketverkäufe .
Für jeden Besucher ist der öffentlicher Personennahverkehr ein unverzichtbarer Bestandteil des Erlebnisses und ein wirkungsvolles Mittel für eine Stadt, ihr Image in der Welt zu präsentieren. Das Gleiche gilt natürlich auch für die diesjährigen Olympischen und Paralympischen Spiele in Paris.
Der ehrgeizige Plan von Île-de-France Mobilités zur Ausrichtung der beiden Turniere stützte sich auf drei grundlegende Datenpunkte, die die Behörde weder kennen noch allein umsetzen konnte: die maximale Kapazität der Veranstaltungsorte, den vollständigen Sportkalender und Verkehrsdaten von früheren Olympischen Spielen in anderen Städten.
Darauf aufbauend plant Paris, 5.000 Kundendienstmitarbeiter in den Bahnhöfen einzusetzen, spezielle Wegweiser zu installieren, eine eigene Reiseplanungs-App herauszubringen und das gesamte öffentlicher Personennahverkehr um 15 % zu erhöhen.
Wichtigste Fakten
- 25 Veranstaltungsorte in ganz Paris
- 50 Sitzungen pro Tag
- 500.000 Zuschauer täglich
Bewährte Vorgehensweisen für Großveranstaltungen: Erkenntnisse aus dem Workshop
Auch Großveranstaltungen werden immer komplexer, weshalb es wichtig ist, dass sich der öffentlicher Personennahverkehr daran anpasst und eng zusammenarbeitet.
Viele Veranstaltungen, wie die FIFA-Weltmeisterschaft 2026, werden auf verschiedene Städte verteilt sein (New Jersey und New York werden acht Spiele, einschließlich des Finales, ausrichten), einige, wie die Olympischen Spiele, nutzen mehrere Orte in einer Stadt – oft gleichzeitig – und andere, wie Konzerte, ziehen eine riesige Anzahl von Menschen in manchmal kleinere Städte.
Während Taylor Swifts berühmte Eras Tour 700.000 Menschen (und 300 Millionen Pfund) in die Megacity London lockte, zog sie auch 200.000 Menschen in ein Stadion in Foxborough, Massachusetts – einer Stadt mit nur 18.000 Einwohnern. Foxborough wird auch Austragungsort von Spielen der FIFA-Weltmeisterschaft 2026 sein.
Zur Vorbereitung auf zukünftige Großveranstaltungen tauschten die Teilnehmer des Workshops bewährte Verfahren zu Themen wie Crowd-Management, Sicherheit und Cybersicherheit, potenzielle neue Markenstrategien, integriertes Ticketing, Reiseinformationen, Wegeleitsysteme und die Minimierung von Beeinträchtigungen für reguläre Fahrgäste aus.
Als Betreiber gibt es sicherlich viele Dinge zu berücksichtigen, insbesondere die Auswirkungen auf die Mitarbeiter. Das Wohlbefinden der Mitarbeiter muss bei Großveranstaltungen berücksichtigt werden – für die Mitarbeiter bedeuten diese Veranstaltungen mehr Arbeit und höhere Belastung.
Das erfordert eine Strategie für die Freizeitgestaltung zwischen den Veranstaltungen, gegebenenfalls den Einsatz zusätzlicher Freiwilliger über Partnerorganisationen und die Aussetzung routinemäßiger interner Besprechungen.
Jedes Thema spielt eine Schlüsselrolle in der Gesamtstrategie für Veranstaltungen der Betreiber und Behörden des öffentlicher Personennahverkehr ; eine Strategie, die Partnerschaften und Vorsorge stärkt und den öffentlicher Personennahverkehr sowohl für Besucher als auch für Bürger verbessert.
Mohamed Mezghani
UITP-Generalsekretär
Mehr zum Thema Crowd-Management
