UITP gründet neue Arbeitsgruppen für Barrierefreiheit
Diese Woche, am 3. Dezember, war der Internationale Tag der Menschen mit Behinderungen. Dieser Tag lenkt die Aufmerksamkeit auf die gemeinsame Verantwortung, eine inklusivere, gerechtere und zugänglichere Welt zu schaffen.
Für die UITP bietet dieser jährliche Moment eine wichtige Gelegenheit, über die bereits erzielten Fortschritte nachzudenken und einen sinnvollen Schritt weiterzugehen. In diesem Jahr besteht dieser Schritt in der Gründung der Arbeitsgruppen für Barrierefreiheit, einer neuen Initiative zur Stärkung der Barrierefreiheit im gesamten ÖPNV und innerhalb unserer eigenen Organisation.
Barrierefreiheit in den Mittelpunkt stellen
Barrierefreiheit hat schon immer einen wesentlichen Platz in der umfassenderen Mission der UITP eingenommen, die darauf abzielt, nachhaltige urbane Mobilität weltweit voranzutreiben. Schätzungsweise 15 Prozent der Weltbevölkerung leben mit irgendeiner Form von Behinderung, und die meisten Menschen stoßen im Alltag auf Mobilität , beispielsweise beim Tragen von Einkaufstaschen, beim Schieben eines Kinderwagens oder bei der Benutzung eines Rollstuhls. Dies unterstreicht das Ausmaß dieser Herausforderung.
Viele unserer Ausschüsse und Plattformen beschäftigen sich bereits mit dem Thema Barrierefreiheit, sei es durch Bus- und U-Bahn-Betrieb, bedarfsorientierte Dienstleistungen, digitale Innovationen oder umfassendere Richtlinie Rahmenbedingungen. Parallel zu diesen branchenweiten Arbeiten werden auch unsere internen Bemühungen kontinuierlich weiterentwickelt. Unsere neue Website erfüllt hohe Standards für digitale Barrierefreiheit, um sicherzustellen, dass unsere Informationen für alle Zielgruppen nutzbar und ansprechend sind.
Diese Arbeit zeigt deutliche Fortschritte, hebt aber gleichzeitig einen wichtigen Punkt hervor. Das Barrierefreiheit wird in vielen Bereichen der UITP und in vielen Expertengruppen diskutiert, doch finden diese Diskussionen oft innerhalb klar abgegrenzter modaler oder thematischer Silos statt. Jede dieser Perspektiven ist wichtig, doch die Nutzererfahrung von Barrierefreiheit beschränkt sich niemals auf einen Modus, eine Schnittstelle oder einen einzelnen Moment in einer Reise.
Notwendig ist ein kombinierter Ansatz, der das Gesamtbild erfasst.
Warum UITP eine Arbeitsgruppe zum Thema Barrierefreiheit einrichtet
Die neue Arbeitsgruppe wurde genau zu diesem Zweck eingerichtet. Anstatt die bereits in den verschiedenen Ausschüssen geleistete Arbeit zu duplizieren, soll sie als übergreifende Brücke fungieren, alle innerhalb der UITP geleistete Arbeit verfolgen und einen zentralen Anlaufpunkt für das Thema Barrierefreiheit bieten.
Hauptziel ist es, sicherzustellen, dass der Kunde im Mittelpunkt des öffentlicher Personennahverkehr steht.
In Anlehnung an die Dynamik des Horizon 2020 TRIPS Projekts der UITP wird ein Hauptmerkmal dieser Arbeitsgruppe darin bestehen, sicherzustellen, dass niemand zurückgelassen wird, und den zentralen Grundsatz der Befürworter von Barrierefreiheit zu berücksichtigen: „Nichts über uns ohne uns“.
Die geplante Mission besteht darin, einen kohärenten Ansatz für inklusive Mobilität über alle Formen des öffentlicher Personennahverkehr und der On-Demand Mobilität hinweg zu fördern. Damit soll die Zugänglichkeit aus physischer, digitaler und organisatorischer Sicht unterstützt und gleichzeitig die soziale Integration und Beschäftigungsfähigkeit von Menschen mit eingeschränkter Mobilität im gesamten Sektor gefördert werden.
Der Mehrwert einer solchen transversalen Gruppe ist klar. Es kann dazu beitragen, eine ganzheitliche Sichtweise auf die Zugänglichkeit zu schaffen, die von Tür zu Tür reicht und sicherstellt, dass Schnittstellen zwischen den Verkehrsmitteln ebenso wie Schienenfahrzeuge, Fahrzeugflotten, Bahnhöfe, öffentliche Räume, Informationsstellen und Fahrkarten gleichermaßen berücksichtigt werden.
Es kann darauf hinarbeiten, Standards und Praktiken zu harmonisieren, sodass universelles Design zu einem gemeinsamen Prinzip von Betreibern, Behörden, Herstellern und Anbietern digitaler Dienste wird.
Es kann die sektorübergreifende Zusammenarbeit unterstützen, indem es Nutzerverbände und Akteure im Mobilität zusammenbringt, um gemeinsam Lösungen zu entwickeln, die die realen Lebenserfahrungen widerspiegeln.
Die Arbeitsgruppe wird auch gut positioniert sein, um zu beobachten, wie sich neue Technologien auf die Barrierefreiheit auswirken. Innovationen wie Mobility as a Service, künstliche Intelligenz, On-Demand Mobilität und autonome Fahrzeuge eröffnen neue Möglichkeiten, können aber auch neue Hindernisse schaffen.
Ein bereichsübergreifendes Forum bietet die Möglichkeit, diese Auswirkungen zu bewerten und von Anfang an ein inklusives Design zu fördern.
Ambitionen mit Handeln verknüpfen
Alle diese Ziele unterstützen das umfassendere Engagement der UITP für eine zugängliche und nachhaltige Mobilität auf globaler Ebene.
Die Einsetzung der Arbeitsgruppe stellt zwar einen wichtigen Meilenstein dar, baut aber auch auf einer Reihe wichtiger Initiativen auf, die in den letzten Jahren durchgeführt wurden. Diese Bemühungen, von denen viele in Zusammenarbeit mit Partnern in ganz Europa entwickelt wurden, haben unser Verständnis von Barrierefreiheit gestärkt und dazu beigetragen, den Boden für die bevorstehende Arbeit zu bereiten.
Dazu gehören
- Das TRIPs-Projekt entwickelte einen partizipativen Gestaltungsansatz, der es Menschen mit Behinderungen aufgrund unzugänglicher Umgebungen ermöglichte, eine führende Rolle bei der Gestaltung barrierefreier und nutzbarer Transportsysteme zu übernehmen.
- Die Lecco-Erklärung zur Barrierefreiheit
- Und die Überprüfung der Richtlinie R 107, in deren Rahmen die UITP entscheidende Änderungen zur Barrierefreiheit der UN Bus vorschlug.
Diese Initiativen haben wertvolle Erkenntnisse und praktische Grundlagen geliefert, die nun unsere aktuellen, von der EU finanzierten Forschungsaktivitäten unterstützen.
Wie unsere laufenden Projekte die barrierefreie Mobilität gestalten
Die UITP fördert die Barrierefreiheit durch ihre aktuellen, von der EU finanzierten Forschungsprojekte, insbesondere UPPER und GOLIA . Jeder einzelne Aspekt bringt eine andere Perspektive ein und trägt so zu einem umfassenderen Verständnis davon bei, wie inklusive Mobilität aussehen kann.
Die UPPER von Lissabon testet neue Wegeleitsysteme an einem der komplexesten Bus- und U-Bahn-Knotenpunkte der Stadt. Taktile Leitsysteme am Boden werden mit digitalen NaviLens-Codes kombiniert, die Passagiere scannen können, um Audioanweisungen, Informationen über nahegelegene Serviceeinrichtungen und Echtzeit-Abfahrtsaktualisierungen zu erhalten. Dieses Pilotprojekt wurde weltweit erfolgreich umgesetzt, unter anderem in Barcelona, New York und Murcia.
GOLIA, das in diesem Jahr gestartet wurde, verfolgt einen umfassenderen Systemansatz. Der Social Optimum Mobility Index wird Städten dabei helfen, Mobilität unter dem Gesichtspunkt der sozialen Gerechtigkeit zu bewerten und dabei die Bedürfnisse von einkommensschwachen Einwohnern, älteren Menschen, Kindern und Menschen mit eingeschränkter Mobilität zu berücksichtigen. Die digitalen Werkzeuge von GO-X werden Daten aus verschiedenen Sektoren zusammenführen, um ein umfassenderes Bild der Situation vor Ort zu vermitteln.
Darüber hinaus zielt das ENGAGEMOVE-Toolkit darauf ab, die Möglichkeiten für Gemeinden und Interessengruppen zu vereinfachen, sich an lokalen Mobilität zu beteiligen. Diese Instrumente werden in Florenz, Pilsen und Antwerpen getestet, wobei sich jede Stadt auf unterschiedliche Aspekte der inklusiven Mobilität konzentriert.
Diese Projekte zeigen, wie die Zugänglichkeit sowohl durch praktische Lösungen vor Ort als auch durch bessere Planungsansätze, die die soziale Inklusion in den Mittelpunkt stellen, gestärkt werden kann.
Blicken wir nach vorn
Die Gründung der Arbeitsgruppen für Barrierefreiheit unterstreicht das Engagement der UITP für eine Mobilität , die für alle zugänglich ist. Es spiegelt auch unser Bestreben wider, Barrierefreiheit zu einer gemeinsamen Verantwortung innerhalb der gesamten Organisation zu machen.
Da sich unser Verband weiterentwickelt und unsere digitalen Werkzeuge ständig verbessert werden, wird die Arbeitsgruppe eine wichtige Rolle dabei spielen, die vielen bereits laufenden Arbeiten innerhalb und außerhalb unseres Verbandes miteinander zu verknüpfen.
Das erste Treffen der Arbeitsgruppen fand am 3. Dezember statt und markierte den offiziellen Beginn dieses neuen Kapitels.
Anlässlich des Internationalen Tages der Menschen mit Behinderungen ist UITP stolz darauf, diesen nächsten Schritt zu gehen und weiterhin einen ÖPNV aufzubauen, in dem barrierefreie Mobilität keine bloße Vision, sondern gelebte Realität für alle ist.
Haben Sie Interesse, der Arbeitsgruppe beizutreten? Kontaktieren Sie Hilia Boris Iglesia: [email protected]