Cinco tendencias clave en el transporte público reveladas en nuestro informe sobre las perspectivas económicas mundiales para 2024.
Analizando la situación del sector del transporte público
Es hora de tomar la temperatura. Cada dos años, la UITP realiza una encuesta para evaluar la salud financiera y el futuro de las organizaciones de transporte público en todo el mundo.
Los resultados ayudan a trazar un panorama de las tendencias predominantes en el transporte público, lo que en última instancia puede ayudarnos a comprender mejor en qué punto nos encontramos como sector y hacia dónde nos dirigimos.
Analicemos cinco tendencias del transporte público que la encuesta deja claras.
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La encuesta atrajo contribuciones de todo el sector del transporte público :
- 111 respuestas
- 66 operadores
- 45 autoridades
- 47 países en todo el mundo
5 tendencias en el transporte público:
#1 La demanda de movilidad va en aumento
Una de las principales tendencias de los últimos años es el aumento de la demanda de transporte público, y esta encuesta lo confirma.
Si bien más de la mitad de los operadores encuestados se mantienen por debajo de los niveles de pasajeros de 2019, el 83% espera un crecimiento en 2024 en comparación con 2023.
Al mismo tiempo, los operadores de Norteamérica y Latinoamérica manifiestan tener expectativas más bajas que sus homólogos europeos y de la región de Asia-Pacífico.
Sin embargo, son muchos los factores que influyen en el número de pasajeros y que han provocado que los niveles sean generalmente más bajos en todo el mundo.
Por ejemplo, los cambios en el estilo de vida derivados del teletrabajo y la consiguiente reducción de los desplazamientos diarios, así como el aumento del coste de la vida.
Si bien el mayor impacto en el número de pasajeros proviene de la provisión de servicios, es decir, de la fiabilidad, la frecuencia y la calidad.
Estos son aspectos en los que el transporte público debe centrarse y mejorar para fomentar un mayor cambio modal, alejándose de los coches y optando por autobuses, trenes, tranvías, bicicletas compartidas y otros medios de transporte.
#2 La política tarifaria y las tarifas sociales como objetivo claro
Teniendo en cuenta el coste de la vida, una política tarifaria equitativa e inclusiva es un objetivo claro para nuestro sector.
Esto significa reducciones en las tarifas para ciertos segmentos de pasajeros, como personas con discapacidad, niños, estudiantes, jubilados, etc.
La mayoría de los encuestados indicó que el gasto familiar en transportar representa entre el 9% y el 14% de los ingresos totales. Para 2024, eso significa un presupuesto estable o creciente para los servicios sociales.
Por otro lado, las autoridades consideran que la reducción de tarifas no es una prioridad. Esto indica un enfoque más específico y diferenciado en cuanto a los niveles tarifarios.
En cambio, la política tarifaria se centrará en el desarrollo de soluciones de pago sin contacto y en la implementación de un sistema de venta de billetes integrado.
En pocas palabras, se trata de facilitar el pago a quienes pueden permitírselo y de reducir la carga para quienes tienen mayores dificultades económicas.
#3 Los ingresos por tarifas están aumentando
Para los operadores de transporte público , la tasa de cobertura promedio (es decir, la proporción de los costos cubiertos por los ingresos por tarifas) se sitúa entre el 31% y el 50%.
Aunque resulta difícil de cuantificar, muchas organizaciones aún están evaluando sus niveles y, en algunos lugares, es demasiado complicado encontrar una respuesta clara, dado que las políticas locales específicas pueden complicar la situación.
#4 Se prevén mayores costes de capital (pero eso no detendrá la inversión)
Los costos han aumentado. Es una historia conocida. Se prevé que la energía, el personal, el mantenimiento y las inversiones representen la mayor parte de un aumento de los costes de capital de entre el 2 % y el 10 %. Todo esto convierte la estabilización de los costes en una prioridad fundamental para el sector del transporte público.
Pero la inversión es fundamental para el futuro de nuestro sector. La transición hacia la sostenibilidad exige una inversión enorme, mucho más costosa que hace tan solo un año.
Sin embargo, está claro que estos costes no desaniman al sector. Los encuestados indican que las inversiones continuarán según lo previsto y que se seguirán desarrollando nuevos proyectos. Muchos incluso están acelerando el nivel de inversión.
La mayoría de las inversiones en infraestructura, tanto para operadores como para autoridades, son a corto plazo: el 68% de los encuestados indica que tiene un programa de inversión de capital a corto plazo, pero solo el 13% tiene uno con un plazo de 30 a 40 años.
El instrumento de financiación más común, con diferencia, es una subvención o donación del gobierno. Sin duda, una financiación gubernamental estable y suficiente sigue siendo la base del sector del transporte público.
#5 Los presupuestos están creciendo
Una vez más, el gasto ha aumentado. Eso también está elevando el presupuesto anual general de los operadores y las autoridades. Una gran mayoría de las autoridades informan de un aumento extraordinario de entre el 2 % y el 10 % en el tamaño de los presupuestos, mientras que la mayoría de los operadores informan de aumentos que oscilan entre el 1 % y el 5 % del presupuesto anual.
Si bien existe una gran variación en cuanto a la procedencia de los fondos y la cantidad que se aporta, los municipios destacan como contribuyentes en comparación con los gobiernos regionales o nacionales.
El futuro del transporte público
Resumen de las Perspectivas Económicas Mundiales 2024
Teniendo todo esto en cuenta, recapitulemos lo que podemos observar en el Informe de Perspectivas Económicas Mundiales 2024:
- En general, el número de pasajeros ha aumentado.
- Los ingresos por tarifas están aumentando entonces,
- Si bien la política tarifaria se está volviendo más inclusiva e integrada.
- Al mismo tiempo, la mayoría de los costos han aumentado significativamente,
- Aunque esto no ha frenado las inversiones cruciales,
- En última instancia, todo ello conlleva presupuestos más elevados.
La movilidad sostenible es, más que nunca, el futuro del transporte público , independientemente de los obstáculos a los que nos enfrentemos como sector. El compromiso existe y el camino está trazado.
Con el paso de los años, y a medida que nos adentramos en las Perspectivas Económicas Mundiales de 2026, el tiempo dirá qué tendencias perduran y cuáles no.
Pero por ahora, según esta encuesta realizada a más de cien organizaciones, podemos decir que las perspectivas parecen optimistas.
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