Les 5 grandes tendances du Transport en Commun mises en évidence dans nos Perspectives économiques mondiales 2024
Prendre le pouls du secteur des transports publics
C’est l’heure de prendre la température. Tous les deux ans, l’UITP mène une enquête afin d’évaluer la santé financière et les perspectives d’avenir des organismes de transport public à travers le monde.
Ces résultats permettent de dresser un tableau des tendances actuelles dans le domaine du Transport en Commun (TC), ce qui peut, en fin de compte, nous aider à mieux comprendre où nous en sommes en tant que secteur et quelle direction nous prenons.
Examinons cinq tendances en matière de Transport en Commun (TC) que cette enquête met clairement en évidence.
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Cette enquête a suscité des contributions provenant de l’ensemble du secteur du Transport en Commun :
- 111 réponses
- 66 opérateurs
- 45 autorités
- 47 pays à travers le monde
5 tendances dans le Transport en Commun (TC) :
N° 1 : La demande en matière de mobilité est en hausse
L’une des grandes tendances de ces dernières années est la hausse de la demande en matière de Transport en Commun (TC), et cette enquête le confirme.
Si plus de la moitié des opérateurs interrogés affichent encore des chiffres de fréquentation inférieurs à ceux de 2019, 83 % d’entre eux prévoient une hausse en 2024 par rapport à 2023.
Par ailleurs, les opérateurs d’Amérique du Nord et d’Amérique latine font état d’attentes moins élevées que leurs homologues européens et de la région Asie-Pacifique.
Pourtant, de nombreux facteurs influent sur la fréquentation et ont entraîné une baisse générale de celle-ci à travers le monde.
Par exemple, les changements de mode de vie liés au télétravail et la réduction des trajets domicile-travail qui en découle, ainsi que la hausse du coût de la vie.
C’est toutefois la disposition des services, c’est-à-dire la fiabilité, la fréquence et la qualité, qui a le plus d’impact sur la fréquentation.
Ce sont là des aspects sur lesquels le Transport en Commun (TC) doit se concentrer et qu’il doit améliorer afin d’encourager un report modal accru de la voiture vers les bus, les trains, les tramways, les Vélos partagés et bien d’autres modes de transport.
#2 La politique tarifaire et les tarifs sociaux : un objectif clair
Compte tenu du coût de la vie, une politique tarifaire équitable et inclusive constitue un objectif clair pour notre secteur.
Cela se traduit par des réductions tarifaires pour certaines catégories de voyageurs, telles que les personnes handicapées, les enfants, les étudiants, les retraités, etc.
La plupart des personnes interrogées ont indiqué que les dépenses des ménages consacrées aux transports représentaient entre 9 et 14 % de leur revenu total. Pour 2024, cela signifie un budget stable ou en hausse pour les tarifs sociaux.
D’un autre côté, les autorités considèrent que la baisse des tarifs n’est pas une priorité. Cela témoigne d’une approche plus ciblée et plus nuancée en matière de tarification.
La politique tarifaire sera plutôt axée sur le développement de solutions de paiement sans contact et la mise en place d’un système de billettique intégré.
En termes simples, il s’agit de faciliter le paiement pour ceux qui en ont les moyens et d’alléger la charge pour ceux qui rencontrent davantage de difficultés financières.
N° 3 : Les recettes provenant des titres de transport sont en hausse
Pour les exploitants des transports publics, le taux de couverture moyen (c’est-à-dire la part des coûts couverte par les recettes provenant des titres de transport) se situe entre 31 et 50 %.
Même s’il est difficile de se faire une idée précise de la situation – de nombreuses organisations en sont encore à évaluer leur niveau de préparation, et dans certains cas, il est trop difficile de trouver une réponse claire, car certaines politiques locales peuvent compliquer le tableau.
#4 On s’attend à une hausse des coûts d’investissement (mais cela n’entravera pas les investissements)
Les coûts sont en hausse. C’est une histoire bien connue. Les dépenses liées à l’énergie, au personnel, à la maintenance et aux investissements devraient représenter la majeure partie de l’augmentation des coûts d’investissement, estimée entre 2 et 10 %. Tout cela fait de la stabilisation des coûts une priorité absolue pour le secteur des transports publics.
Mais l’investissement est essentiel pour l’avenir de notre secteur. La transition vers le développement durable nécessite des investissements colossaux, dont la mise en œuvre coûte bien plus cher qu’il y a seulement un an.
Il est toutefois évident que ces coûts ne découragent pas le secteur. Les personnes interrogées indiquent que les investissements se poursuivront comme prévu et que de nouveaux projets continueront d’être développés. Beaucoup vont même jusqu’à intensifier leurs investissements.
La plupart des investissements dans les infrastructures, tant pour les opérateurs que pour les autorités, s’inscrivent dans le court terme : 68 % des personnes interrogées indiquent disposer d’un programme d’investissement à court terme, mais seulement 13 % ont un programme s’étalant sur une période de 30 à 40 ans.
L’instrument de financement de loin le plus courant est une subvention ou une aide financière accordée par les pouvoirs publics. Il va sans dire qu’un financement public stable et suffisant reste le pilier du secteur des transports publics.
N° 5 : Les budgets augmentent
Une fois de plus, les dépenses sont en hausse. Cela fait également grimper le budget annuel global des opérateurs et des autorités. Une grande majorité des autorités font état d’une augmentation exceptionnelle de 2 à 10 % de leurs budgets, tandis qu’une grande partie des opérateurs signalent des hausses comprises entre 1 et 5 % de leur budget annuel.
Bien que les sources de financement et les montants alloués varient considérablement, les municipalités se distinguent par leur contribution par rapport aux gouvernements régionaux ou nationaux.
L’avenir du Transport en Commun
Résumé des perspectives économiques mondiales pour 2024
Compte tenu de tout cela, résumons ce que l’on peut retenir des Perspectives économiques mondiales 2024 :
- La fréquentation est globalement en hausse,
- Les recettes provenant des billets sont alors en hausse,
- Parallèlement, la politique tarifaire devient de plus en plus inclusive et intégrée.
- Dans le même temps, la plupart des coûts ont considérablement augmenté,
- Même si cela n’a pas freiné les investissements essentiels,
- Tout cela aboutit finalement à des budgets plus importants.
La mobilité durable représente plus que jamais l’avenir des transports publics, quels que soient les obstacles auxquels notre secteur est confronté. La volonté est là et la voie est toute tracée devant nous.
Au fil des années, alors que nous nous tournons vers les perspectives économiques mondiales pour 2026, seul le temps nous dira quelles tendances perdureront et lesquelles disparaîtront.
Mais pour l’instant, d’après cette enquête menée auprès de plus d’une centaine d’organisations, on peut dire que les perspectives semblent optimistes.
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