Voces auténticas, ideas audaces, impulsando la movilidad.

Desde trayectorias profesionales y perspectivas de liderazgo hasta reflexiones personales e ideas audaces, directamente de las voces que dan forma al futuro de la movilidad. UITP Australia y Nueva Zelanda se enorgullecen de lanzar Behind the Wheel, una serie de entrevistas destacadas que presenta a las voces más importantes del sector del transporte público de ANZ .
La serie comienza con Nicholas Yap, director ejecutivo de ComfortDelGro Corporation Australia (CDC).

#1 ¿Qué te inspiró a seguir una carrera en el sector del transporte público?

Me incorporé al mundo del transporte público justo después de terminar la universidad en 1994, cuando la compañía de autobuses de Singapur, hoy conocida como SBS Transit, publicó un anuncio buscando un «planificador de Autobús que sepa manejar números y palabras».

Tenía una doble titulación en Contabilidad y Derecho, pero no tenía ningún deseo de pasarme la vida entre hojas de cálculo o en un juzgado, así que me ofrecí voluntario.

Lo que me cautivó fue un grupo increíble de compañeros y amigos, el dinamismo del equipo de Desarrollo de Servicios y la emoción de utilizar la entonces novedosa tecnología GPS para abordar lo que mi jefe llamaba la «psicología de la espera». 

Entre 1999 y 2003, me dediqué al sector ferroviario, ayudando a elaborar la propuesta ganadora de SBS Transit para la Línea Noreste de Singapur, el primer metro subterráneo de alta capacidad totalmente automatizado del mundo (GoA 4) y una de las primeras muestras del sistema de señalización CBTC de bloques móviles.

Su implementación implicó rediseñar todas las rutas de autobús a lo largo del corredor de 22 kilómetros para que la comunidad pudiera realizar una transición fluida del autobús al tren sin conductor.

Ese proyecto afianzó mi convicción de que el transporte público se trata fundamentalmente de empoderar a las comunidades, una convicción que ahora se refleja en el lema de ComfortDelGro Australia: «conectando personas, lugares y comunidades».

#2 ¿Qué ciudad es especial para ti y por qué?

He vivido en Singapur, Sídney y Melbourne, y cada ciudad me ha marcado. Sin embargo, Melbourne se ha ganado mi corazón.

Su cultura del café fomenta la conversación; su escena gastronómica celebra la diversidad y su pasión por el fútbol australiano (especialmente por los Western Bulldogs de nuestra familia) convierte cada fin de semana de invierno en un acontecimiento.

Ver un partido con mi hija en el Marvel Stadium me recuerda que el transportar es más que un simple desplazamiento; es la forma en que las personas llegan a los momentos que importan. 

#3 ¿Qué te mantiene motivado?

Nos encanta ver cómo nuestra gente conecta las tareas cotidianas con un propósito mayor. No nos limitamos a cumplir un horario; ayudamos a las enfermeras a cubrir sus turnos de noche, a los estudiantes a presentarse a los exámenes y a los abuelos a preparar la comida del domingo.

Las primeras civilizaciones surgieron a lo largo de los ríos; hoy en día, las arterias vitales son los autobuses, las líneas ferroviarias y las redes de taxis, y tenemos el privilegio de mantener esas arterias funcionando de manera sostenible y asequible.

#4 Un cambio que te gustaría ver en la sociedad en un futuro próximo

Me encantaría que volviéramos a descubrir la alegría de reunirnos cara a cara. La COVID-19 aceleró la digitalización de todo, pero las investigaciones actuales vinculan el aislamiento prolongado con un aumento de la soledad, la ansiedad y la depresión.

No pretendo que el transporte público sea la única solución, pero una movilidad fiable y acogedora invita a la gente a regresar a los espacios compartidos donde se forja la verdadera comunidad.

#5 Un grato recuerdo de tu trayectoria profesional hasta ahora

Tengo dos recuerdos interconectados. El primero fue en 2003, durante el proceso de diligencia debida en una empresa de autobuses de Londres que ComfortDelGro estaba adquiriendo.

En aquel entonces trabajé con el director ejecutivo de Metroline, un mentor que transformó a esa operadora, pasando de ser una de las últimas en la clasificación a convertirse en líder.

Me regaló el libro Gung Ho! de Ken Blanchard y Sheldon Bowles, lo que despertó en mí una filosofía de liderazgo basada en un propósito compartido y en la celebración de la contribución individual.

La segunda tuvo lugar 15 años después, en la inauguración del depósito de Wyndham de CDC Victoria.

El edificio en sí era impresionante, pero lo que hizo que el día fuera inolvidable fue ver a un equipo muy unido exhibir todas las características de «¡Gung Ho!» (orgullo por el propósito, confianza mutua y energía contagiosa) frente a nuestra Junta Directiva, socios y el ministro de transportar .

Esa cultura, no lo concreto, fue el verdadero hito.