Au volant : Témoignages des responsables des transports chez ANZ, avec Nicholas Yap
Des témoignages authentiques, des idées audacieuses, pour faire avancer la mobilité
Des parcours professionnels et des réflexions sur le leadership aux réflexions personnelles et aux idées audacieuses : découvrez les témoignages de ceux qui façonnent l’avenir de la mobilité. UITP Australie et Nouvelle-Zélande est fière de lancer « Behind the Wheel », une série d’entretiens mettant en avant des personnalités de premier plan du secteur des transports publics en Australie et en Nouvelle-Zélande.
C’est Nicholas Yap, PDG de ComfortDelGro Corporation Australia (CDC), qui ouvre le bal.
#1 Qu’est-ce qui vous a incité à vous orienter vers une carrière dans le secteur des transports publics ?
Je me suis retrouvé par hasard dans le secteur des transports publics dès la fin de mes études universitaires, en 1994, lorsque l’opérateur de bus de Singapour — aujourd’hui connu sous le nom de SBS Transit — a publié une offre d’emploi pour un « planificateur de lignes de bus capable de jongler avec les chiffres et les mots ».
J’avais un double diplôme en comptabilité et en droit, mais je n’avais aucune envie de passer ma vie devant un tableur ou dans une salle d’audience, alors j’ai levé la main.
Ce qui m’a séduit, c’était une équipe formidable de collègues et d’amis, l’effervescence qui régnait au sein de l’équipe de développement des services, ainsi que le plaisir de mettre à profit la technologie GPS, alors toute nouvelle, pour s’attaquer à ce que mon patron appelait la « psychologie de l’attente ».
De 1999 à 2003, je me suis orienté vers le secteur ferroviaire, où j’ai contribué à l’élaboration de l’offre retenue de SBS Transit pour la ligne Nord-Est de Singapour — le premier métro souterrain de grande capacité entièrement automatisé au monde (GoA 4) et l’un des premiers exemples de mise en œuvre du Système de contrôle des trains basé sur les communications (CBTC).
Pour mener à bien ce projet, il a fallu repenser l’ensemble des itinéraires de bus sur ce corridor de 22 kilomètres afin que la population puisse passer sans heurts du bus au train sans conducteur.
Ce projet a renforcé ma conviction que les transports publics ont pour vocation première de faciliter la vie des communautés — une conviction qui se reflète désormais dans le slogan de ComfortDelGro Australia : « relier les personnes, les lieux et les communautés ».
#2 Quelle ville vous tient particulièrement à cœur, et pourquoi ?
J’ai vécu à Singapour, à Sydney et à Melbourne, et chacune de ces villes m’a marqué. Mais c’est Melbourne qui a conquis mon cœur.
Sa culture du café favorise les échanges ; sa scène gastronomique célèbre la diversité et sa passion pour l’AFL — en particulier pour les Western Bulldogs, l’équipe de notre famille — transforme chaque week-end d’hiver en un véritable événement.
Regarder un match avec ma fille au Marvel Stadium me rappelle que les transports ne se résument pas à un simple déplacement ; ils permettent aux gens de vivre les moments qui comptent.
#3 Qu’est-ce qui vous motive ?
Voir nos collaborateurs relier leurs tâches quotidiennes à un objectif plus large. Nous ne nous contentons pas de respecter un horaire ; nous aidons les infirmières à se rendre à leur service de nuit, les étudiants à passer leurs examens et les grands-parents à préparer le déjeuner du dimanche.
Les premières civilisations se sont développées le long des fleuves ; aujourd’hui, nos artères vitales sont les voies réservées aux bus, les lignes Rail et les réseaux de taxis, et nous avons le privilège de veiller à ce que ces artères continuent de fonctionner de manière durable et abordable.
#4 Un changement que vous aimeriez voir dans la société dans un avenir proche
J’aimerais beaucoup que nous redécouvrions le plaisir des rencontres en personne. La COVID-19 a accéléré la généralisation du « tout à distance », mais des études établissent désormais un lien entre l’isolement prolongé et l’augmentation de la solitude, de l’anxiété et de la dépression.
Je ne prétends pas que les transports publics soient la seule solution, mais une mobilité fiable et accueillante incite les gens à revenir dans les espaces communs, là où se construit véritablement la communauté.
N° 5 : Un souvenir marquant de votre carrière jusqu’à présent
J’ai deux souvenirs liés l’un à l’autre. Le premier remonte à 2003, lors de la vérification préalable d’une entreprise de transport par autobus londonienne que ComfortDelGro était en train d’acquérir.
J’ai travaillé avec le PDG de Metroline à l’époque, un mentor de la première heure qui a fait passer cet opérateur du bas du classement au sommet.
Il m’a offert le livre *Gung Ho!* de Ken Blanchard et Sheldon Bowles, qui a inspiré une philosophie de leadership fondée sur un objectif commun et la valorisation de la contribution de chacun.
Le deuxième a eu lieu 15 ans plus tard, lors de l’inauguration du dépôt de Wyndham de CDC Victoria.
Le bâtiment en lui-même était impressionnant, mais ce qui a rendu cette journée inoubliable, c’est d’avoir pu voir une équipe soudée incarner toutes les valeurs « Gung Ho ! » — la fierté de sa mission, la confiance mutuelle et une énergie contagieuse — devant notre conseil d’administration, nos partenaires et le ministre des Transports.
C’est cette culture, et non le béton, qui a constitué le véritable tournant.