Ciudades con una misión: Cómo UPPER y NetZeroCities están apoyando a las ciudades para que tomen medidas climáticas reales.
En junio de 2024, la UITP se unió a alcaldes, profesionales municipales y expertos en sostenibilidad urbana en Valencia para la Semana Climática de las Ciudades.
En la ciudad española que en 2024 ostentará el título de «Capital Verde Europea», intercambiamos mensajes con actores clave de la movilidad urbana durante la Conferencia Cities Mission y la 4ª General Assembly de UPPER, el proyecto de la UE liderado por la UITP que pretende impulsar una revolución del transporte público .
Nuestro mensaje tenía dos partes. En primer lugar, el transporte público desempeña un papel fundamental e innegable en la transición hacia la sostenibilidad; y en segundo lugar, el verdadero impacto solo puede lograrse mediante el intercambio y la replicación de estrategias y medidas entre ciudades, reforzados por una sólida colaboración europea.
La movilidad como clave para alcanzar los objetivos del Pacto Verde
Las ciudades representan más del 70% de las emisiones globales de CO₂ y consumen más del 65% de la energía mundial, por lo que la acción urbana es crucial para la mitigación del cambio climático.
En 2021, la Comisión Europea puso en marcha su misión para lograr «100 ciudades inteligentes y climáticamente neutras para 2030» y, en marzo de 2024, 33 ciudades ya habían recibido su «Sello de Misión de la UE «. Esta etiqueta puede utilizarse como señal de confianza en los planes de neutralidad climática de las ciudades, especialmente a la hora de buscar financiación pública y privada.
Para ayudar a las ciudades a lograr sus objetivos climáticos, el proyecto NetZeroCities les proporciona conocimientos especializados y servicios de primer nivel adaptados a sus necesidades para alcanzar sus objetivos climáticos.
En el marco de NetZeroCities, la UITP se enorgullece de ser co-líder en la promoción del transporte público , apoyando el necesario cambio modal de las ciudades hacia el transporte público, caminar y bicicleta.
Ahora bien, ¿cómo encaja el proyecto UPPER en la misión de la ciudad? En Valencia, los vínculos entre ambos quedaron perfectamente claros durante una reunión con Rosalinde van der Vlies, directora de la Dirección General de Investigación e Innovación (DG R&I) de la Comisión Europea.
El intercambio puso de relieve cómo UPPER sirve de catalizador para la Misión de las Ciudades, creando una hoja de ruta sobre cómo incluir la movilidad en la innovación y ayudando a otras ciudades a replicar las medidas de UPPER que impulsan el transporte público.
Van der Vlies hizo hincapié en que la Misión Ciudades es un instrumento que ayuda a los Estados miembros a cumplir con las regulaciones climáticas. “Actualmente existen numerosas normas que las ciudades deben cumplir en el marco del Pacto Verde.
La Misión Ciudades apoyará a los Estados Socios en la consecución de estos objetivos. En este caso, un enfoque intersectorial es fundamental.
Valencia: Ciudad con una misión
Con sus logros pasados y presentes en el ámbito del turismo sostenible, la neutralidad climática, así como una transición verde justa e inclusiva, la elección de la ciudad de Valencia como escenario de la Semana del Clima de las Ciudades no fue una coincidencia. El 97% de los habitantes de la ciudad viven a menos de 300 metros de zonas verdes urbanas, y Valencia ha demostrado su compromiso con la mejora de la calidad del aire y la restauración de los ecosistemas naturales. En la primavera de 2023, Valencia fue una de las primeras 10 ciudades galardonadas con el Sello de Misión.
El compromiso de Valencia con la sostenibilidad también se puso de relieve durante la General Assembly de la UPPER , que fue amablemente acogida por el Ayuntamiento de Valencia y la empresa miembro de la UITP, EMT Valencia.
Como orador principal, el teniente de alcalde de Movilidad de Valencia, Jesús Carbonell, destacó el firme compromiso de la ciudad por lograr un sistema de transporte público que no solo sea suficiente y atractivo, sino que esté en constante mejora para ir de la mano con otros modos de transporte y satisfacer las necesidades de movilidad de los ciudadanos. “Proyectos como UPPER son esenciales para que la administración y las oficinas de padres y maestros alcancen altos niveles de servicio”, afirmó.
Manuel Martínez, consejero delegado de EMT Valencia, explicó cómo su plan de inversiones 2024-2028 está optimizando la oferta de transportar mediante nuevos autobuses eléctricos, la electrificación de las cocheras y un nuevo sistema de billetes, al tiempo que satisface la creciente demanda (que entre 2020 y 2023 ha aumentado un 48%).
Diariamente se realizan 380.000 viajes en transporte público. “En lo que respecta a la evolución de la oferta y la demanda de EMT, 2023 fue el año en que presentamos uno de los mejores resultados de la historia (el tercero), con una oferta optimizada a las necesidades de los ciudadanos. Valencia y EMT tienen un fuerte compromiso con el transporte público, y vuestra presencia desde toda Europa en esta Asamblea General demuestra su importancia para nuestra sociedad.”
En este nuevo vídeo resumen del UPPER GA, descubra la esencia del trabajo en equipo, la colaboración y la innovación que caracterizan a este proyecto emblemático.
Medidas locales, gran impacto.
Durante la Asamblea General, el equipo de UPPER pudo comprobar de primera mano las medidas que Valencia está aplicando para impulsar el transporte público.
Durante la visita técnica, EMT Valencia mostró cómo transformará uno de sus principales corredores (la Avenida Blasco Ibáñez), donde el espacio público es utilizado principalmente por automóviles, para aumentar la accesibilidad al transporte público , respetando el concepto de «Movilidad como Derecho».
Para esta medida, EMT València y el ayuntamiento colaborarán para implementar una infraestructura de BRT en parte de la avenida, al tiempo que se proporciona más espacio para peatones y ciclistas. En la avenida se crearán dos centros multimodales que integrarán diversos modos de transporte para fomentar el cambio modal y una mejor integración entre los modos de viaje sostenibles.
La creación de carriles exclusivos para autobuses va de la mano con el aumento de la frecuencia de los autobuses, mientras que la prioridad en los semáforos para las flotas de transporte público garantizará un funcionamiento eficiente de los carriles BRT.
No es casualidad que los 10 emplazamientos donde se implementan medidas en el proyecto UPPER formen parte de la Misión Ciudades.
Se consideran los lugares ideales para reducir las emisiones del transportar y fomentar un cambio modal que aleje a los usuarios de los coches privados. Si a eso le sumamos su densidad urbana y las redes de transporte público existentes como trampolín para implementar medidas de movilidad sostenible , ¡voilà!: serán estas ciudades las que marquen el ejemplo.
Visita la página web de UPPER para conocer todas las medidas que están tomando las ciudades.