BRT eléctrico e innovador para ciudades sostenibles: la UITP coordina el eBRT2030 como nuevo proyecto insignia en materia de movilidad eléctrica
eBRT2030: Sistema Europeo de Autobús de Tránsito Rápido de 2030
La UITP se enorgullece de anunciar el lanzamiento de eBRT2030, el nuevo proyecto de la UE y un hito importante en el ámbito de la movilidad eléctrica, cuyo objetivo es impulsar el transporte urbano sostenible mediante la propuesta de soluciones innovadoras para el sistema de autobús rápido (BRT) eléctrico.
Coordinado por la UITP, el proyecto eBRT2030 se presenta en el marco de una conferencia de dos días (Bruselas, 1 y 2 de febrero de 2023) que reúne a 45 socios destacados del sector del transporte público, entre los que se encuentran la Comisión Europea, Polis, TMB Barcelona, Volvo, Arriva y muchos otros.
El cambio climático y la contaminación atmosférica son motivo de gran preocupación en Europa y en todo el mundo, y el transporte público ocupa un lugar central en los esfuerzos por lograr una movilidad sostenible y mejorar la huella medioambiental del transporte urbano.
La UITP reconoce que el BRT es una de las mayores innovaciones que ha conocido el sector del autobús, debido a sus efectos transformadores positivos en las ciudades en lo que respecta a la reducción de la congestión y la contaminación atmosférica.
Con la participación de 45 socios de toda la UE y de otros países, el proyecto eBRT2030 tiene como objetivo demostrar la aplicabilidad de una nueva generación de sistemas eBRT en distintos contextos urbanos, mediante soluciones innovadoras que sean económicamente viables y que incorporen nuevas funcionalidades de automatización y conectividad.
En última instancia, el objetivo principal es reducir drásticamente las emisiones, los contaminantes y la congestión, apoyando la transición hacia un transporte sostenible con cero emisiones en toda Europa.
Umberto Guida
Responsable de Estrategia de Proyectos en la UITP
Desarrollo de sistemas eBRT centrados en el pasajero para su implantación a escala mundial
eBRT2030 colaborará estrechamente con los usuarios finales para comprender cómo se pueden mejorar los servicios eBRT desarrollados con el fin de satisfacer las necesidades de los ciudadanos.
A partir de ahí, el proyecto se centrará principalmente en mejorar la experiencia de los pasajeros y en potenciar la movilidad en las zonas desatendidas o en aquellas regiones con mayores necesidades de transporte.
Las soluciones eBRT2030 se pondrán a prueba en demostraciones en condiciones reales en Europa y fuera de ella, reuniendo a operadores de transporte público, fabricantes de autobuses, proveedores de tecnología y el mundo académico.
Uno de los objetivos principales del proyecto será adaptar y aplicar las soluciones del eBRT no solo en Europa, sino también para hacer frente a los retos relacionados con la contaminación y las emisiones en los países en desarrollo.
Aprovechando el legado
El proyecto eBRT2030 está en perfecta sintonía con los objetivos de la UITP de contribuir al avance de la movilidad eléctrica para lograr ciudades más limpias y sostenibles. Ya en 2016, la UITP reconoció una tendencia creciente hacia la electrificación de los autobuses a través de su proyecto ZeEUs.
Desde entonces, se ha producido un auge en el desarrollo, la madurez tecnológica y la implantación de flotas de autobuses eléctricos.
Gran parte de estos avances se deben a la colaboración internacional y a proyectos de investigación como los proyectos JIVE, la Clean Bus Europe Platform y, a escala más internacional, la TUMI E-Bus Mission.
Uno de los proyectos que impulsó la implantación a gran escala de los autobuses eléctricos fue el proyecto ASSURED, que concluyó con éxito en marzo del año pasado.
Con un enfoque especial en los autobuses eléctricos, ASSURED ha aportado innovaciones clave que permiten optimizar el funcionamiento de las flotas. Para resumir los principales resultados del proyecto, la UITP ha publicado el informe del proyecto ASSURED.