Primera y última milla: Accesibilidad a pie en la MENA
El sector del transporte público en la región de MENA ha experimentado una expansión significativa en los últimos años, impulsada por importantes inversiones tanto de gobiernos como de actores privados.
Con una inversión proyectada de más de 100 mil millones de dólares en proyectos relacionados con el transporte para 2030, la región está experimentando un rápido crecimiento en soluciones de movilidad urbana , como lo destaca el Informe de Transporte de MENA .
Este auge se debe principalmente a la urbanización, la diversificación económica y un fuerte énfasis en la sostenibilidad. Los países de la región están emprendiendo proyectos de gran envergadura para ampliar y modernizar las redes de transporte público , demostrando así su compromiso para abordar los retos de la movilidad y mejorar las infraestructuras.
Superando la brecha de movilidad
La conectividad de primera y última milla (FLM, por sus siglas en inglés) desempeña un papel transformador en la reconfiguración del sector del transporte público, al cerrar la brecha entre los hogares o lugares de trabajo de los viajeros y los nodos de transporte público más cercanos. Mejorar la conectividad de la red de transporte público puede impulsar el desarrollo urbano, fomentar el uso del transportar multimodal y mejorar la calidad de vida general en las ciudades.
Para impulsar acciones que aborden los desafíos de la gestión de la carga en la región MENA , la UITP MENA y la Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái colaboraron en una publicación para describir las oportunidades y destacar proyectos en varias ciudades importantes de la región MENA .
Centrarse en la conectividad de la movilidad de primera línea en la región MENA es esencial debido a los desafíos únicos de movilidad urbana , las condiciones climáticas y la rápida urbanización a las que se enfrentan muchas ciudades.
Las ciudades de la región se caracterizan a menudo por patrones de desarrollo dispersos, lo que dificulta el acceso al transporte público para gran parte de la población. La mejora de la gestión de la movilidad en línea (FLM, por sus siglas en inglés) puede subsanar esta deficiencia, proporcionando un mejor acceso a los centros de transporte público y reduciendo la dependencia de los coches privados, algo fundamental en una región conocida por la congestión del tráfico y las difíciles condiciones climáticas.
Las ciudades de la MENA reconocen cada vez más la importancia de la facilidad para desplazarse a pie a la hora de abordar los retos de la gestión de la movilidad urbana y promover la movilidad urbana sostenible. La región se está centrando en mejorar la infraestructura peatonal en torno a las estaciones de transporte público con pasarelas sombreadas y zonas peatonales, así como en modernizar las aceras y los cruces para garantizar un acceso peatonal más seguro y cómodo.
Esfuerzos de colaboración en materia de gestión de tierras forestales
El Centro de Formación Técnica y Profesional de la UITP MENA , en colaboración con la Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái, trabajó en este importante tema. El estudio consultó a diferentes partes interesadas, incluidas ciudades (Dubái, Abu Dabi, Riad, Mascate y El Cairo), así como a los usuarios, haciendo hincapié en el papel de la facilidad para caminar a la hora de abordar los desafíos de la gestión del flujo de personas.
El informe subraya la importancia de la conectividad de FLM y evalúa los planes maestros urbanos de estas ciudades de la región MENA para discernir sus estrategias para mejorar la facilidad para caminar. Además, el estudio recoge las percepciones de las autoridades de transporte público y del público en general para proporcionar un análisis holístico y multidimensional del estado actual de la facilidad para desplazarse a pie en la región de MENA .
A partir de la información recopilada, se realizó un análisis de las deficiencias y se elaboró una hoja de ruta integral para mejorar la facilidad para caminar en la región, ofreciendo estrategias tanto a corto como a largo plazo. Estas medidas incluyen mejoras en la infraestructura, medidas de seguridad y el fomento de un cambio cultural, entre otras, hacia una mayor facilidad para caminar.
Al centrarse en la conectividad de las rutas de larga distancia y la facilidad para caminar, la región de MENA está dando pasos concretos hacia sistemas de movilidad urbana más sostenibles, accesibles y eficientes.