Le premier et le dernier kilomètre : La praticabilité piétonne dans la région MENA
Le secteur des transports publics dans la région MENA a connu une expansion considérable ces dernières années, grâce à d’importants investissements réalisés tant par les pouvoirs publics que par les acteurs privés.
Avec des investissements prévus de plus de 100 milliards de dollars dans des projets liés aux transports d’ici 2030, la région connaît une croissance rapide des Solutions de mobilité urbaine, comme le souligne le rapport sur les transports dans la région MENA.
Cette croissance est principalement alimentée par l’urbanisation, la diversification économique et l’importance accordée au développement durable. Les pays de la région mènent actuellement des projets d’envergure visant à développer et à moderniser leurs réseaux de transport en Commun, témoignant ainsi de leur volonté de relever les défis liés à la mobilité et d’améliorer leurs infrastructures.
Combler le fossé en matière de mobilité
La connectivité du premier et du dernier kilomètre (FLM) joue un rôle déterminant dans la transformation du secteur des transports publics en comblant la distance entre le domicile ou le lieu de travail des usagers et les nœuds de transport public les plus proches. Le renforcement de la connectivité des réseaux de transport urbain peut stimuler le développement urbain, encourager le recours aux transports multimodaux et améliorer la qualité de vie globale dans les villes.
Afin de mener des actions visant à relever les défis liés à la mobilité durable dans la région MENA, l’UITP MENA et l’Autorité des routes et des transports de Dubaï ont collaboré à la rédaction d’une publication visant à présenter les opportunités existantes et à mettre en avant des projets menés dans plusieurs grandes villes de la région MENA.
Il est essentiel de mettre l’accent sur la connectivité FLM dans la région MENA, compte tenu des défis particuliers en matière de mobilité urbaine, des conditions climatiques et de l’urbanisation rapide auxquels sont confrontées de nombreuses villes.
Les villes de la région se caractérisent souvent par un étalement urbain, ce qui rend le Transport en Commun moins accessible à une grande partie de la population. L’amélioration de la gestion du trafic routier peut combler ce fossé, en facilitant l’accès aux pôles de Transport en Commun (TC) et en réduisant la dépendance à l’égard de la voiture particulière, ce qui est essentiel dans une région connue pour ses embouteillages et ses conditions météorologiques difficiles.
Les villes de la région MENA reconnaissent de plus en plus l’importance de la praticabilité piétonne pour relever les défis liés à la gestion du trafic routier et promouvoir une mobilité urbaine durable. La région s’attache à améliorer les infrastructures piétonnes autour des stations de Transport en Commun (TC) en aménageant des allées ombragées et des zones piétonnes, ainsi qu’en rénovant les trottoirs et les passages piétons afin de garantir un accès piétonnier plus sûr et plus pratique.
Efforts de collaboration autour du FLM
Le Comité technique MENA de l’UITP, en collaboration avec l’Autorité des routes et des transports de Dubaï, s’est penché sur cette question importante. Cette étude a consulté différentes parties prenantes, notamment des villes (Dubaï, Abou Dhabi, Riyad, Mascate et Le Caire) ainsi que des usagers, en mettant l’accent sur le rôle de la praticabilité piétonne dans la résolution des défis liés à la mobilité des personnes à mobilité réduite.
Le rapport souligne l’importance de la connectivité des zones piétonnes et évalue les plans d’urbanisme de ces villes de la région MENA afin d’identifier leurs stratégies visant à améliorer la qualité de vie des piétons. En outre, cette étude recueille les points de vue des autorités organisatrices de transports (AOT) et du grand public afin de proposer une analyse globale et multidimensionnelle de l’état actuel de la praticabilité piétonne dans la région MENA.
Sur la base des contributions recueillies, une analyse des lacunes a été réalisée et une feuille de route détaillée a été élaborée afin d’améliorer la praticabilité piétonne dans la région, proposant à la fois des stratégies à court et à long terme. Il s’agit notamment d’améliorations des infrastructures, de mesures de sécurité et de la promotion d’un changement culturel, entre autres, en faveur d’une meilleure accessibilité piétonne.
En mettant l’accent sur la connectivité des réseaux de transport en commun et la facilité de déplacement à pied, la région MENA prend des mesures concrètes en faveur de systèmes de mobilité urbaine plus durables, plus accessibles et plus efficaces.