De la planificación a las operaciones: Implementación de sistemas Ferrocarril urbanos eficaces en la Conferencia UITP Eurasia 2025
La Conferencia UITP Eurasia 2025 reunió a las voces más destacadas del transportar urbano de todo el mundo. Expertos, innovadores y responsables políticos de regiones tan diversas como Bélgica, India, Georgia, España, Turquía, los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí, el Reino Unido y China se reunieron para compartir conocimientos, explorar las tendencias emergentes y debatir sobre el futuro de los sistemas ferroviarios urbanos.
La conferencia también se benefició de una participación sólida y diversa de toda Turquía, con representantes de numerosos municipios metropolitanos, autoridades de transporte, operadores y partes interesadas del sector, lo que refleja el panorama ferroviario urbano dinámico y en rápida evolución del país. Celebrada en Kocaeli, Turquía, del 9 al 10 de diciembre, la conferencia hizo especial hincapié en todo el ciclo de vida de los proyectos de ferrocarril urbano, desde la planificación estratégica y la obtención de financiación sostenible, hasta la ejecución eficaz del proyecto, la transformación digital y la preparación de la trabajadores para el lanzamiento y la operación exitosos del sistema.
El éxito en los proyectos de sistemas ferroviarios solo es posible gestionando todos los procesos conjuntamente con las partes interesadas, basándose en la confianza.
Mediante sesiones plenarias, visitas técnicas y talleres interactivos, los participantes exploraron cómo las redes de metro, tranvía y tren ligero bien planificadas pueden convertirse en la columna vertebral de las ciudades orientadas al transporte público, reducir las emisiones de carbono, mejorar la calidad del aire y fomentar un crecimiento económico inclusivo. El evento puso de relieve la creciente importancia de los sistemas multimodales integrados, los servicios digitales centrados en el cliente y las infraestructuras resilientes en la región de Eurasia y más allá.
La conferencia concluyó con un firme compromiso compartido: mediante la colaboración transfronteriza y la aceleración de la implementación de soluciones de movilidad urbana sostenibles, la comunidad del transporte público puede ofrecer ciudades más limpias, mejor conectadas y verdaderamente habitables para las generaciones presentes y futuras.
Día uno: Día de la Conferencia (9 de diciembre)
La Conferencia UITP Eurasia 2025 se inauguró el 9 de diciembre en Kocaeli con tres inspiradores discursos de bienvenida que marcaron perfectamente el tono.
Alcalde Doç. Dr. Tahir Büyükakın Subrayó que el transportar sostenible es ahora una necesidad para Turquía y la región, e hizo un llamamiento a realizar inversiones audaces, a una planificación orientada al transporte público y a la cooperación internacional. “Kocaeli está preparada para convertirse en un laboratorio para el futuro de la movilidad”, declaró.
Mohamed Mezghani, Secretario General de la UITP , destacó el papel vital del transporte ferroviario urbano en la lucha contra el cambio climático y elogió el apoyo constante de la UITP a sus miembros a través del conocimiento, la investigación y la promoción a nivel mundial.
Serhan Çatal, director ejecutivo de Kocaeli Ulaşımpar k, presentó con orgullo los logros de Kocaeli centrados en el pasajero y sus ambiciosos planes para tranvías de alta frecuencia y nuevas líneas de metro.
Con esta sólida visión común, la conferencia inició su análisis exhaustivo del ciclo de vida completo de los proyectos ferroviarios urbanos, unidos por la convicción de que los sistemas ferroviarios bien planificados pueden ofrecer ciudades más limpias, habitables y resilientes en toda Eurasia.
La sesión sobre Planificación e Inversiones en el Ferrocarril Urbano de la Conferencia UITP Eurasia ofreció una visión general completa del ciclo de vida del ferrocarril urbano, reuniendo perspectivas estratégicas, técnicas y política sobre la ejecución exitosa de proyectos. Contribuciones del Dr. Hayri Baraçlı, Dra. Yalçın Eyigün, Mohamed Mezghani y la profesora Ela Babalık destacaron la importancia de una planificación integrada, con visión de futuro y centrada en las personas para las inversiones sostenibles en el transporte ferroviario urbano en toda la región de Eurasia.
La sesión puso de relieve que las inversiones ferroviarias eficaces requieren un enfoque holístico e integrado , que abarque todo el proceso, desde la planificación inicial y la gobernanza hasta la implementación y las operaciones a largo plazo. Los Ponentes hicieron hincapié en cómo las suposiciones personales y las «perspectivas» preconcebidas pueden ocultar problemas reales, subrayando la necesidad de una toma de decisiones objetiva y basada en la evidencia.
En los debates se hizo hincapié en la importancia de transformar los modelos de gobernanza urbana, con decisiones que se tomen de forma coherente a nivel estratégico, táctico y operativo, y que estén respaldadas por políticas claras. Los participantes subrayaron que la solución de los retos de movilidad actuales no debe generar problemas futuros, por lo que resulta esencial una planificación sostenible a largo plazo.
La adaptación de los marcos jurídicos a las necesidades urbanas y la gestión proactiva de los riesgos también se identificaron como factores clave para el éxito.
La sesión profundizó en el creciente papel de la digitalización y la inteligencia artificial para abordar los desafíos de la movilidad urbana , junto con el desarrollo orientado al transporte (TOD, por sus siglas en inglés) y los mecanismos de captura de valor como herramientas de financiación innovadoras. Los Ponentes hicieron hincapié en que la planificación del transportar debe estar alineada con las decisiones sobre el uso del suelo y la zonificación y, fundamentalmente, debe comenzar antes de que tenga lugar el desarrollo urbano.
Se hizo especial hincapié en la planificación holística, integrando las dimensiones técnicas, económicas, geográficas, ambientales y de desarrollo urbano. Se destacó como esencial la coherencia en la planificación a largo plazo, la comunicación eficaz con la sociedad durante las fases de construcción y la participación temprana de las partes interesadas. Varios ejemplos demostraron cómo las comunidades y las empresas locales, inicialmente opuestas a los proyectos, se convirtieron en firmes defensoras una vez que participaron activamente en el proceso.
En respuesta al creciente impacto del cambio climático, la sesión abordó la importancia de una planificación resiliente al clima, incluyendo el uso de infraestructura verde, superficies permeables y aplicaciones de techos blancos para fortalecer la resiliencia de los sistemas de transporte urbano.
La sesión sobre Ejecución de Proyectos e Implementación de Infraestructuras abordó la naturaleza compleja y multisectorial de los proyectos de metro y ferrocarril, haciendo hincapié en el papel fundamental de una gestión eficaz del tiempo y los costes a lo largo de todo el ciclo de vida del proyecto.
Moderado por el Dr. Ferial Quahrani, Directora de Proyectos de Investigación de la UITP, presentó en la sesión valiosas aportaciones de Erman Eryılmaz (Municipio Metropolitano de Estambul), Özge Arıoğlu (Yapı Merkezi), Zhu Di (Tecnología de Control de Tráfico de Pekín) y Hasan Mohammad Al Mutawa (RTA de Dubái), reuniendo perspectivas de autoridades, operadores, contratistas y proveedores de tecnología.
Los Ponentes subrayaron que la entrega exitosa de un proyecto va más allá de la excelencia en ingeniería. Una sólida coordinación, estructuras de gobernanza robustas y un liderazgo eficaz son esenciales para gestionar la complejidad y garantizar resultados fiables, seguros, inclusivos y de alta calidad, además de cumplir con los plazos y los presupuestos establecidos.
Los debates clave abordaron el papel de BIM en la minimización de los problemas de interfaz e integración, así como la necesidad de definir los criterios RAMS desde las primeras etapas del desarrollo del proyecto. Los participantes hicieron hincapié en la importancia de anticipar la incertidumbre, optimizar los riesgos e involucrar a los contratistas desde las primeras etapas del proceso para agregar valor y reducir las solicitudes de cambio durante la entrega.
En la sesión también se exploraron las tecnologías emergentes, como la inteligencia artificial y el acoplamiento virtual, y su potencial para mejorar la eficiencia operativa. Un mensaje recurrente fue la necesidad de eliminar las barreras tradicionales entre autoridades, operadores y contratistas, y de avanzar hacia modelos de colaboración basados en la confianza.
Por último, se prestó especial atención a la transición crítica de la construcción a la operación, reconocida como un umbral importante en todo proyecto ferroviario, donde la planificación temprana, la coordinación y la preparación organizativa son clave para el éxito a largo plazo.
La sesión sobre Preparación Operativa y Puesta en Marcha se centró en la transición crítica de la construcción a las operaciones, destacando los elementos organizativos, de recursos humanos y de liderazgo necesarios para garantizar una puesta en marcha segura, eficiente y oportuna de los servicios de metro. Moderada por Dilber Tekgöl, director de operaciones de EsTram, la sesión contó con las opiniones de Serhan Çatal (Kocaeli UlaşımPark), el Dr. Özgür Soy (Metro de Estambul) y Mehmet Canbulut (Kayseri Ulaşım).
Los Ponentes compartieron valiosas experiencias sobre cómo establecer organizaciones sólidas de operaciones y mantenimiento, definir roles y responsabilidades, y desarrollar planes eficaces de contratación y capacitación. Un mensaje clave fue que el éxito de cualquier sistema ferroviario depende fundamentalmente de una trabajadores bien preparada y competente.
En los debates se hizo hincapié en la importancia de la planificación profesional a largo plazo a la hora de poner en marcha nuevos proyectos, retener al personal experimentado y capacitar sistemáticamente a los nuevos equipos. La sesión también puso de relieve los alentadores avances en materia de diversidad de género, con un porcentaje de mujeres empleo en el transporte público de Estambul superior al 15%, lo que constituye un ejemplo inspirador para el sector.
Por último, los participantes subrayaron que la gestión del desempeño por sí sola no es suficiente; también deben evaluarse y desarrollarse las cualidades de liderazgo, la capacidad de gestión de crisis y las habilidades para la resolución de problemas para construir operaciones ferroviarias resilientes y de alto rendimiento.
La sesión sobre la digitalización para una operación eficiente y sostenible exploró cómo la digitalización está transformando los sistemas ferroviarios urbanos, destacando tendencias globales como la automatización, la planificación basada en datos, el desarrollo orientado al transporte público (TOD, por sus siglas en inglés), los nuevos modelos de financiación y la creciente importancia de la experiencia del cliente. Moderado por el Dr. Büşra Buran, jefa del Departamento de Desarrollo Estratégico de İETT, la sesión reunió las perspectivas internacionales de Zaza Sharkovi ( Metro de Tbilisi), Sinan Karakuzu ( Metro de İzmir), Artur Sarrate (TMB), Fatih Tiryaki (Kocaeli UlaşımPark) y Michael O. Banjo (Transport for London).
Los Ponentes hicieron hincapié en que la digitalización ya no es una opción, sino una necesidad para los sistemas ferroviarios modernos. Se ha demostrado que el uso de sensores, plataformas de análisis de datos, mantenimiento predictivo y sistemas de apoyo a la toma de decisiones reduce significativamente los costes, al tiempo que mejora la seguridad, la eficiencia operativa y la experiencia de los pasajeros. Los ejemplos reales demostraron que la digitalización no es simplemente una mejora tecnológica, sino una transformación organizativa y cultural más amplia.
En las conversaciones también se compararon los modelos de mantenimiento internos y subcontratados, destacándose el enfoque totalmente interno del metro de Esmirna como un buen ejemplo. La trayectoria de digitalización de Barcelona ilustró aún más cómo las aplicaciones de motores con interruptores digitales pueden tener un impacto positivo tanto en los procesos operativos como en los de mantenimiento. La sesión reforzó un principio fundamental: “Si no se puede medir, no se puede gestionar.”
Se examinó la labor del personal de atención al pasajero y su influencia en la calidad del servicio, la seguridad y la satisfacción del cliente mediante estudios de caso de Transport for London, lo que subraya la importancia de integrar los comentarios de los pasajeros en la mejora continua del servicio. En general, la sesión confirmó que la digitalización es un factor clave para lograr sistemas ferroviarios urbanos eficientes, resilientes y centrados en el cliente, que fomentan la toma de decisiones proactivas y la movilidad urbana sostenible.
Una de las sesiones más inspiradoras de la conferencia puso de relieve a los jóvenes profesionales que están dando forma al futuro del transporte ferroviario urbano. Moderado por el Asociado. Profesor Dr. Güzin Akyıldız Alçura, en su sesión, puso de relieve la energía, la experiencia y las nuevas perspectivas de la próxima generación de profesionales del transportar .
Huzeyfe Kara (Kayseri Ulaşım), Furkan Karakuş (Metro de Estambul), Anıl İşcan (Universidad Técnica de Yıldız), Ayhan Koyun (Metro de Estambul) y Safa Bacak (Kocaeli UlaşımPark) compartieron sus proyectos en curso y enfoques innovadores, ofreciendo nuevos conocimientos sobre planificación, sostenibilidad, I+D, operaciones y mantenimiento en el transporte público.
Sus presentaciones demostraron claramente que el futuro de los sistemas ferroviarios está en buenas manos. La sesión reforzó nuestra confianza en el futuro del sector, demostrando cómo el talento joven, apoyado por el conocimiento y la colaboración, desempeñará un papel clave en la configuración de sistemas ferroviarios urbanos más eficientes, sostenibles y centrados en las personas.
Día dos: Jornada de visita técnica y Taller (10 de diciembre)
Durante la visita, los participantes exploraron el Centro de Control del Tranvía, donde se recopilan y analizan datos de transportar en tiempo real mediante la integración de cámaras de línea, sensores de carretera y datos GPS.
El sistema permite una gestión dinámica de los semáforos, prioriza los vehículos de emergencia y facilita la toma de decisiones basada en datos mediante análisis detallados del tráfico y el rendimiento. La visita también incluyó las instalaciones de mantenimiento y depósito del tranvía de Akçaray, que cumplen con los estándares modernos de mantenimiento de trenes ligeros.
Las instalaciones cuentan con siete vías de mantenimiento, capacidad para dar servicio a seis vehículos simultáneamente y una zona de depósito con capacidad para hasta 33 tranvías. El taller, que funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana, realiza inspecciones diarias, mantenimiento programado y correctivo, limpieza, reparaciones y revisiones generales. La infraestructura integrada de la estación de tranvías garantiza un funcionamiento eficiente, seguro y fiable, lo que respalda el compromiso de Ulaşımpark con un sistema de transporte urbano inteligente, eficiente y sostenible.
Se celebraron dos talleres interactivos centrados en los principales retos de la ejecución de proyectos ferroviarios y la preparación operativa. El primer taller abordó la complejidad del desarrollo de sistemas ferroviarios, destacando la importancia de una gestión de proyectos estructurada, la coordinación entre las distintas disciplinas de ingeniería, la gestión de riesgos y la colaboración de las partes interesadas para garantizar una entrega de proyectos oportuna y rentable. Se realizaron ejercicios prácticos sobre planificación de proyectos y seguimiento del rendimiento, incluyendo la definición y el uso de indicadores clave de rendimiento (KPI).
El segundo taller se centró en la preparación para las operaciones y el mantenimiento, haciendo hincapié en el desarrollo de la trabajadores , la planificación de la movilización y la preparación organizativa. Los participantes realizaron ejercicios prácticos para identificar las competencias necesarias y determinar el tamaño de la flota requerido para satisfacer la demanda de pasajeros, garantizando así un inicio del servicio seguro, eficiente y fiable.
Conclusiones clave
El éxito en los sistemas ferroviarios solo se puede lograr abordando la planificación, el diseño, la construcción, la integración del sistema, las pruebas y la certificación, las operaciones, el mantenimiento y la experiencia del cliente como un todo integrado. Cada fase está interconectada y cada decisión da forma a la siguiente etapa. Por este motivo, la colaboración interdisciplinaria, el entendimiento común y una gobernanza sólida son más importantes que nunca.
Este año, en toda la región de Eurasia, la digitalización, las aplicaciones de desarrollo orientado al transporte público (TOD, por sus siglas en inglés), las infraestructuras resilientes al clima, los modelos de gestión basados en datos, las herramientas de financiación innovadoras y las soluciones de movilidad sostenible surgieron como tendencias clave. A lo largo de la conferencia, pudimos observar cómo esta transformación se está acelerando en las ciudades de la región.
Como UITP, nuestra misión es reunir conocimientos, experiencia y expertos para apoyar el desarrollo de sistemas ferroviarios más sólidos, seguros y sostenibles en toda Eurasia. Queremos expresar nuestro sincero agradecimiento a todos nuestros ponentes, participantes, socios y a nuestros anfitriones, el Ayuntamiento Metropolitano de Kocaeli y Ulaşımpark A.Ş., por hacer posible este valioso encuentro.
Juntos, seguiremos construyendo sistemas ferroviarios más seguros, más eficientes y más sostenibles para el futuro de Eurasia.