Carta conjunta: Llamamiento para que se priorice la inversión en movilidad urbana y regional en el próximo STIP.
Introducción
En una carta conjunta dirigida a las instituciones de la UE , los principales gobiernos locales y regionales y redes de transportar —entre ellos POLIS, ICLEI Europe, Eurocities, las Autoridades Metropolitanas Europeas de Transporte (EMTA), la Federación Europea de Ciclistas (ECF), la UITP y EIT Urban Mobility— han acogido con satisfacción la iniciativa de la DG MOVE de lanzar el Plan de Inversión en Transporte Sostenible (STIP).
El programa STIP de la Comisión tiene como objetivo impulsar la competitividad de Europa vinculando la sostenibilidad con la resiliencia económica.
Se centra en los combustibles renovables, la infraestructura de recarga y la digitalización del ferrocarril, pero también debe abordar la movilidad urbana y regional para lograr plenamente los objetivos de la UE en materia de sostenibilidad, equidad y competitividad.
La movilidad urbana sostenible requerirá 1,5 billones de euros para 2050, de los cuales 500.000 millones se destinarán a su implementación.
Cada euro invertido en transporte público genera 6,50 euros en beneficios regionales, y un cambio modal completo podría ahorrar a los particulares hasta 15.000 euros para 2050. El programa STIP puede impulsar esta inversión.
A partir de 2027, los nodos urbanos que forman parte del marco TEN-T adoptarán Planes de Movilidad urbana sostenible (PMUS) que abarcarán áreas funcionales completas, promoviendo soluciones de transportar inclusivas y de alta capacidad.
Invertir en movilidad urbana sostenible crea empleos, impulsa las economías locales y reduce la contaminación, la congestión y los costes sanitarios.
El transportar público y la movilidad compartida son clave para alcanzar los objetivos climáticos y pueden posicionar a las ciudades como centros de innovación, apoyando a las industrias, las pymes y las empresas emergentes de la UE .
Para maximizar el impacto del STIP en la competitividad europea, la carta presenta las siguientes recomendaciones clave:
- Definir claramente el alcance de la movilidad urbana de STIP.
- Fomentar la competitividad mediante inversiones en movilidad urbana .
- Establecer marcos que permitan la inversión y la implementación.
- Vincular los futuros instrumentos del Marco Financiero Plurianual (MFF) con las prioridades de movilidad urbana del STIP.
El STIP representa una oportunidad estratégica y oportuna para acelerar las soluciones de transportar sostenible en los nodos urbanos de Europa.
Con estrategias complementarias, esto puede ser un instrumento poderoso para apoyar a las ciudades y regiones, allanando el camino para lograr un cambio significativo y duradero.