Se pone en marcha el nuevo proyecto UE AutHUMate para ayudar a los conductores y a los sistemas de conducción asistida a entenderse entre sí.
AutHUMate , un nuevo proyecto de Horizonte Europa, celebró su reunión inaugural a principios de este año en el Instituto de Ingeniería Automotriz (ika) de la Universidad RWTH Aachen, reuniendo a 12 socios, entre ellos la UITP de toda Europa, para abordar una de las barreras persistentes para una conducción asistida más segura: la brecha entre lo que un sistema realmente hace y lo que su conductor cree que hace.
Los sistemas de conducción asistida de nivel 2 a 3 de la SAE ya están disponibles comercialmente y se promocionan como una forma de reducir los accidentes causados por errores humanos. Sin embargo, la investigación recopilada por el consorcio señala un problema recurrente: los conductores suelen tener una idea errónea del sistema, lo que puede llevar a un uso inadecuado, como una respuesta tardía al retomar el control, o incluso a que el conductor lo evite por completo. La confianza y la aceptación también varían considerablemente según la edad, la experiencia al volante y otras variables.
AutHUMate, acrónimo de Estrategia de Interacción Humano-Tecnológica y Formación Adaptativo del Usuario para una Mayor Seguridad Vial, busca subsanar esta deficiencia. Durante tres años, hasta marzo de 2029, el proyecto diseñará una estrategia de interacción humano-tecnología de autoaprendizaje que combina el estado del conductor y el contexto ambiental para facilitar traspasos seguros y una confianza calibrada entre el conductor y el vehículo. Ampliará la monitorización del conductor para detectar la carga cognitiva, el estrés, la fatiga y el deterioro, y la combinará con una interfaz multimodal que utiliza señales visuales, auditivas y hápticas para que los conductores estén al tanto de lo que hace su sistema y por qué.
La Formación es un pilar fundamental del proyecto. AutHUMate desarrollará un programa en dos fases que combina la preparación presencial con un apoyo adaptativo en tiempo real durante la conducción, utilizando tecnologías de realidad virtual y aumentada, así como aprendizaje gamificado, para crear modelos mentales precisos y fomentar una conducción más segura desde el principio. Las soluciones se probarán en simuladores de conducción de alta precisión y se validarán mediante pruebas operativas de campo, con el objetivo de alcanzar los niveles de madurez tecnológica 6 y 7 y alinear los resultados con los estándares europeos.
Una característica distintiva de AutHUMate es que la preparación social se integra desde el principio, en lugar de considerarse solo una vez finalizada la tecnología. Guiado por los principios de Investigación e Innovación Responsables, el proyecto llevará a cabo un programa de trabajo específico para evaluar cómo diferentes grupos sociales, incluyendo personas mayores, conductores noveles, profesionales y con discapacidad, perciben estos sistemas, e incorporar ese conocimiento directamente al diseño técnico.
AutHUMate está financiado por el programa Horizonte Europa (HORIZON-CL5-2025-04) con un presupuesto total de 4.021.216,79 €. UITP contribuirá a la preparación social del proyecto garantizando la interacción con las partes interesadas relevantes del transporte público , así como profundizando en el análisis de las necesidades de las partes interesadas y los usuarios desde la perspectiva del transporte público . Además, UITP aportará información para la evaluación de la eficacia de la formación y contribuirá a las actividades de comunicación, difusión y participación de las partes interesadas del consorcio, trabajando para conectar los resultados del proyecto con la comunidad más amplia del transporte público y la movilidad . UITP se enorgullece de participar en un proyecto tan innovador y espera alcanzar los objetivos y resultados previstos del proyecto.