Esta página se ha traducido con ayuda de inteligencia artificial. Puede contener errores.

Incluso antes del inicio de la Copa Mundial de la FIFA 2026 (FWC), organizaciones de transporte público de toda América del Norte se preparan para lo que se convertirá en una de las mayores operaciones de movilidad jamás emprendidas en el continente.

La FWC ya está batiendo récords: será el torneo más grande y más complejo geográficamente de la historia, con 48 equipos participando en más de 100 partidos en 16 ciudades anfitrionas de Canadá, México y Estados Unidos, casi el doble que en torneos Anteriores.

Se espera que asistan cinco millones de aficionados, que viajarán de ida y vuelta a los propios juegos, pero también a festivales de fans, fiestas, aeropuertos, hoteles y centros de la ciudad, creando una demanda de viajes sin precedentes.

Los megaeventos ejercen una presión extrema sobre los sistemas de transporte público y las ciudades anfitrionas, ya que hay picos repentinos y extremos en la demanda de viajes alrededor de las horas de inicio y finalización de los eventos, que se apartan de los patrones normales de viaje de los viajeros.Cientos de miles de espectadores, muchos de ellos no familiarizados con el sistema de transporte público local, tienen que moverse hacia y desde los lugares en plazos cortos.

Esto crea numerosos desafíos para las agencias de transporte público: congestión, retrasos, riesgos de seguridad, coordinación interinstitucional, complejidad operativa debido a condiciones y patrones de viaje siempre cambiantes e impredecibles, además de modificaciones como suspensión temporal de mantenimiento, provisión de servicios a diferentes grupos de clientes, gestión de multitudes en espacios entre estaciones y lugares de trabajo y fatiga y estrés del personal.

Sin embargo, si bien la FWC presenta un desafío extraordinario, es solo un ejemplo de cómo el transporte público sirve como columna vertebral de los principales eventos internacionales.En todo el mundo, cada mega evento crea ITS (sistemas de transporte inteligentes) propias demandas de movilidad, lo que requiere enfoques personalizados que reflejen la geografía local, el diseño de eventos y el comportamiento de los pasajeros.

Taller UITP reúne a profesionales para la planificación de grandes eventos
Participantes Taller recorren Estadio Akron previo a la FWC

No hay dos mega eventos iguales

Es vital que los anfitriones de mega eventos se reúnan y compartan sus Conocimientos y experiencias. Desde una serie de Talleres dedicados a los Grandes Eventos de la UITP hasta una serie Seminario web sobre seguridad de los grandes eventos, UITP ha estado facilitando tales interacciones durante los últimos dos años. Estas iniciativas reunieron a expertos mundiales para orientar a las ciudades anfitrionas de la FWC sobre gestión de multitudes, seguridad, operaciones, búsqueda de caminos y activación de voluntarios, entre otros temas.

Una de las enseñanzas más claras que se desprenden de estas actividades de intercambio de Conocimientos es que no existe un plan único para el éxito.

La FWC 2022 en Qatar fue uno de los torneos más compactos jamás organizados, concentrando enormes volúmenes de pasajeros alrededor de un pequeño número de lugares y centros de transportar.La gestión de multitudes, el acceso a las estaciones y la dispersión de pasajeros se convirtieron en prioridades operativas centrales.

Por el contrario, el Campeonato Europeo de la UEFA 2024 en Alemania dependía en gran medida de las redes de transporte público existentes en múltiples ciudades anfitrionas, lo que requería una planificación integrada entre los operadores, los servicios de seguridad y las autoridades locales.

Los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024 presentaron un desafío completamente diferente: en lugar de trasladar a los espectadores a un solo lugar, operadores de transporte tuvieron que apoyar eventos simultáneos que ocurrían en toda una región metropolitana durante el lapso de un mes.

Uno de los mayores retos en París fue coordinar la movilidad en 25 sedes de competición. No podíamos planificar una sede sin entender los impactos en las demás. Necesitábamos un enfoque coherente a nivel de toda la red para distribuir a los espectadores entre líneas, trenes y estaciones, evitando al mismo tiempo la masificación. Igualmente importante fue garantizar que todas las partes interesadas comunicaran información coherente a los espectadores. Esa alineación fue esencial para el éxito de los Juegos.
Laurence Debrincat
Director de Prospectiva y Estudios de Ile-de-France Mobilités

En última instancia, París logró una cuota de transporte público y transporte activo casi universal al abordar la movilidad como un desafío de los sistemas regionales, apoyado por una gobernanza integrada, herramientas de monitoreo en tiempo real e información coordinada sobre pasajeros.

Los Juegos Olímpicos de Invierno Milano Cortina 2026 ilustran otra tendencia emergente: eventos cada vez más dispersos repartidos en grandes áreas geográficas.

Milano Cortina 2026 nos exigió replantear la planificación de la movilidad completamente. A diferencia de los Juegos tradicionales concentrados en una sola área metropolitana, conectamos una ciudad importante con lugares de montaña repartidos en múltiples regiones y jurisdicciones. El éxito dependió no de un sistema de transporte, sino de nuestra capacidad para coordinar a las diversas partes interesadas en una única red de movilidad sin problemas para atletas, medios de comunicación, trabajadores y espectadores.
Stefano Manelli
Director, Citec Italia y Jefe de transporta, Milano Cortina 2026

Los Juegos también demostraron que planificar con éxito la movilidad es un desafío organizativo y operacional, y que los organizadores se sometieron a un largo proceso de gestión del cambio, pasando de la visión teórica de la oferta a las demandas operativas de los Juegos a través de años de planificación, coordinación y programación de servicios transport.

Planificación y operaciones para el éxito

Los mega eventos requieren una planificación meticulosa para condiciones inciertas e impredecibles, adaptadas al contexto específico de cada evento.En transporte público, la preparación efectiva debe ir acompañada de agilidad operativa, lo que permite la adaptación en tiempo real para mantener la movilidad segura, eficiente y confiable.

El éxito depende de cinco áreas clave:

  • Planificación y gobernanza integradas para alinear partes interesadas alrededor de una estrategia común
  • Operaciones de servicio y red que pueden adaptarse a aumentos de la demanda manteniendo la fiabilidad
  • Gestión de demanda y flujo para PREVENT congestiones y garantizar la seguridad
  • Marcos de seguridad y gestión de incidentes que apoyan la mitigación de riesgos y la respuesta coordinada
  • Herramientas de información y comunicación de pasajeros que ayudan a los visitantes a navegar por las redes transporte público con confianza
Autobús Metro LA cuenta con marca FWC
Vancouver SkyTrain presenta los preparativos del FWC © TransLink

Preparación para la Siguiente Generación de Mega Eventos

A medida que se acerca la CMF, las ciudades anfitrionas y sus sistemas de transporte público están traduciendo estas lecciones en acciones.Las agencias han establecido estructuras de coordinación regional, probado procedimientos de respuesta de emergencia, perfeccionado los planes de servicio y lanzado campañas de comunicación de pasajeros para ayudar a los visitantes a navegar por redes desconocidas.

Muchos ya están mirando más allá de 2026.

MORE evidente es en Los Ángeles, donde se celebrarán los partidos de la FWC en 2026 y los Juegos Olímpicos y Paralímpicos en 2028, donde la región aprovecha la Copa Mundial para probar planes, fortalecer alianzas y construir experiencia institucional antes de un desafío de movilidad aún mayor.

Estamos transformando cada punto de contacto del viaje: desde la planificación del viaje y el pago de tarifas hasta la navegación, el servicio durante el día del juego y las conexiones de última milla. Detrás de escena, 15 flujos de trabajo dedicados están mejorando el servicio a través de rutas optimizadas, mayor capacidad y operaciones coordinadas, al tiempo que mejoran el acceso con mejor información, diseño inclusivo e instalaciones enfocadas al cliente. Al mismo tiempo, estamos creando una experiencia memorable a través de embajadores Metro, estrategias de enfriamiento, activaciones de estaciones y momentos que capturan el espíritu de la Copa Mundial.
Conan Cheung
Director de Operaciones, Metro LA

Con el FWC casi en marcha, UITP continúa trabajando sobre ITS (sistemas de transporte inteligentes) para ayudar a las ciudades a prepararse para la Siguiente generación de grandes eventos, los cuales se hacen MORE grandes, dispersas geográficamente y cada vez más complejas, el papel del transporte público continúa creciendo.

Si bien cada evento es diferente, una constante permanece: los grandes eventos exitosos dependen de sistemas de transporte público capaces de mover a millones de personas de manera segura, eficiente y confiable.