Cómo las soluciones de movilidad compartida pueden mejorar nuestras ciudades y pueblos
5 formas en que la Movilidad compartida está cambiando la forma en que viajamos
El transporte público masivo no puede satisfacer todas las necesidades de movilidad. Algunos lugares están demasiado escasamente poblados, algunas horas tienen poca demanda. Al mismo tiempo, no podemos depender de los coches privados para movernos cuando el transporte público de alta capacidad no puede hacerlo.
Por un lado, los coches de gasolina son grandes contaminantes. Pero incluso los coches eléctricos ocupan grandes cantidades de valioso espacio público e imponen una barrera financiera a la movilidad para las personas de bajos ingresos. En cambio, la movilidad compartida puede ayudar a cubrir las lagunas de una manera más sostenible, equitativa y beneficiosa.
La movilidad compartida tiene cualidades únicas, y eso le da al sector el potencial para reemplazar los coches de propiedad privada donde el transporte público es menos capaz. Los servicios de movilidad compartida, como el servicio de transporte a demanda, el alquiler de coches, los patinetes eléctricos y las bicicletas compartidas, ofrecen modos de movilidad más flexibles que el transporte público convencional.
Esto se ha vuelto evidente para las autoridades y los operadores de transporte público que cada vez recurren más a soluciones de movilidad compartida. Para ilustrar lo rápido que está creciendo el sector, en 2017, el transporte compartido puede ayudar a cubrir las lagunas de una manera más sostenible, equitativa y beneficiosa.
La movilidad compartida tiene cualidades únicas, y eso le da al sector el potencial para reemplazar los coches de propiedad privada donde el transporte público es menos capaz. Los servicios de movilidad compartida, como el servicio de transporte a demanda, el alquiler de coches, los patinetes eléctricos y las bicicletas compartidas, ofrecen formas de viajar más flexibles que el transporte público convencional.
Esto se ha vuelto evidente para las autoridades y los operadores de transporte público que cada vez recurren más a soluciones de movilidad compartida. Para ilustrar lo rápido que está creciendo el sector, en 2017, solo una empresa de movilidad valía más de 1.000 millones de euros. Pero hoy en día, hay 15 empresas europeas de movilidad que valen más de 1.000 millones de euros.
Accesibilidad e igualdad
Naturalmente, los servicios compartidos son más asequibles que los de propiedad privada. Al mismo tiempo, la movilidad compartida puede operar en áreas y en momentos que son menos rentables para los modos de transporte público tradicionales, por ejemplo, debido a la baja demanda.
Basándonos en ello, cuando los servicios de movilidad compartida están conectados a centros clave con opciones de transporte público, parte de lo que llamamos movilidad multimodal, podemos ampliar en gran medida la equidad y la accesibilidad de las redes de transporte público masivo. Además, la naturaleza de punto a punto de los servicios a demanda los hace invaluables para aquellos que necesitan asistencia adicional.
Conveniencia
A nadie le gusta esperar, especialmente si se trata de un retraso inesperado e impredecible. Ahí es donde los servicios de movilidad compartida son útiles, porque estas aplicaciones pueden aprovechar sus propios datos para hacer que la espera sea esperada y predecible, si los pasajeros necesitan esperar.
Con algunos servicios de movilidad compartida, los clientes simplemente eligen un vehículo y se van, maximizando el tiempo dentro del vehículo. Y los estudios demuestran que los pasajeros prefieren el tiempo dentro del vehículo a caminar, esperar y transbordar. Para reemplazar completamente la comodidad de los coches de propiedad privada, se debe tener en cuenta la oportunidad de la movilidad libre y a demanda.
Viajes de puerta a puerta
Los servicios de movilidad compartida nos facilitan la planificación, la ruta y la reserva de nuestros viajes. Y los servicios de movilidad a demanda, los coches compartidos y la micromovilidad compartida sin anclaje pueden recoger y dejar a los pasajeros más cerca de su destino que el transporte público convencional.
Esto es especialmente importante, por poner algunos ejemplos, para los viajes nocturnos, con niños, cuando se transportan objetos pesados y, como se ha mencionado, para aquellos que necesitan asistencia adicional. Este último punto probablemente ganará relevancia, con el rápido envejecimiento de la población en todo el mundo.
Primera/última milla
La atracción de un viaje está determinada por el eslabón más débil de la cadena.
A menudo, ese es el «primer o último kilómetro» de un viaje. Esencialmente, la distancia entre el origen/destino y la parada de transporte público más cercana.
Debido a que la movilidad compartida puede ser libre, sin rutas fijas, y simplemente solicitada a demanda, tiene un gran efecto en el primer/último kilómetro de un viaje. Y cuando estos servicios se integran en la red de transporte público, la movilidad sostenible es una opción mucho más accesible y atractiva.
Flexibilidad de tiempo
A veces, no es práctico operar el transporte público a cada hora del día. Sin embargo, los servicios de movilidad compartida y a demanda no están vinculados a un horario fijo, por lo que pueden extender los horarios de operación y mejorar la accesibilidad y la seguridad, especialmente durante los viajes nocturnos vulnerables.
En este sentido, es importante que los operadores privados y las autoridades públicas trabajen juntos y discutan cómo las soluciones de movilidad compartida deberían contribuir a la red de transporte urbano. Por ejemplo, en 2021, Oslo prohibió el uso de <t>patinetes eléctricos compartidos</t> por la noche. Regulaciones como esta pueden afectar la viabilidad de los servicios de movilidad compartida.
¿Cuáles son los beneficios de las soluciones de movilidad compartida?
Uso eficiente del espacio público
Los servicios de movilidad compartida pueden enriquecer la combinación de movilidad con opciones de movilidad flexibles. Con un viaje más fácil de un punto a otro a cualquier hora del día, podemos evitar el uso excesivo del automóvil y crear ciudades más limpias y accesibles. Si se implementa bien, el transporte compartido tiene una serie de beneficios.
Aproximadamente una cuarta parte del espacio urbano está dedicado al transporte. Sin embargo Los estudios demuestran que más de la mitad de eso es ocupado únicamente por coches. De hecho, antes de implementar sus famosos «superbloques», el 85% de la superficie de las calles de Barcelona estaba ocupada por coches. Este espacio se utiliza mucho más eficientemente por el transporte público y los servicios de movilidad compartida que no permanecen aparcados durante 23 horas del día, como los coches privados.
Si la movilidad compartida puede fomentar el cambio hacia una movilidad multimodal, utilizando tanto los modos compartidos como el transporte público, podría haber menos vehículos en nuestras calles. Como se señala en un informe de la UITP, cada vehículo de carsharing en Bremen, Alemania, reemplaza, o evita la compra de, 16 vehículos de propiedad privada, lo que ha dado como resultado hasta ahora unas 7.500 menos vehículos en las carreteras de la ciudad.
Más rápido de implementar
El transporte público requiere una infraestructura significativa. Y esa infraestructura puede ser difícil de implementar cuando cada ciudad representa desafíos únicos, como el clima, la demografía e incluso los tipos de suelo sobre los que se asienta la ciudad.
En este sentido, la movilidad compartida es más fácil de introducir, y esto puede aumentar el ritmo de adopción, alejando a las personas de sus coches privados más rápidamente. Por ejemplo, los servicios de movilidad compartida como las aplicaciones de transporte pueden utilizar la infraestructura vial existente, mientras que muchas bicicletas compartidas y patinetes eléctricos no necesitan andamios.
Tasas de ocupación más altas
Las tasas de ocupación de los automóviles privados han estado disminuyendo durante décadas. En resumen, lo que antes era una familia viajando en coche, ahora es un solo pasajero.
Al mismo tiempo, la urbanización ha trasladado a miles de millones de personas a las ciudades, donde no podemos permitirnos el lujo de desperdiciar un espacio valioso. Esto hace que sea imperativo para las ciudades e incluso los pueblos implementar soluciones de movilidad compartida, donde se pueda agrupar a más pasajeros en el mismo vehículo.
Menor emisión de carbono
La movilidad compartida puede reducir enormemente las emisiones de carbono, si se integra en la red de transporte público existente. De esta manera, puede reemplazar los viajes en coche, y no los viajes a pie y en bicicleta.
Con una planificación urbana coordinada y un cambio modal que aleje el uso de automóviles privados, la movilidad multimodal puede Reducir las emisiones en un 34%. ¡Eso reduciría el 10 % de todas las emisiones urbanas!
Cambio modal al transporte público
La investigación revela que alrededor de 63% de los usuarios combinar viajes compartidos en e-scooter con transporte público. De hecho, los servicios de movilidad compartida pueden actuar como una red de alimentación para el transporte público de alta capacidad, como las líneas de metro o ferrocarril.
Eso hace que el transporte público sea más accesible y puede fomentar el uso de modos convencionales como autobuses, tranvías y metro, la forma más sostenible y eficiente de moverse.
Reducir la dependencia del automóvil
Muchos de los desafíos que las ciudades y pueblos enfrentan hoy en día son el resultado de una excesiva dependencia de los automóviles. Para abordar este problema, los servicios de movilidad compartida y el transporte público pueden trabajar juntos para ofrecer alternativas al automóvil.
Además, es importante que las ciudades asignen más espacio para caminar, andar en bicicleta, el transporte público y la movilidad compartida. En general, esto creará ciudades más silenciosas, más limpias y con menos congestión.
¿Qué necesitamos para desbloquear las soluciones de movilidad compartida?
La forma antigua de hacer las cosas simplemente ya no es suficiente. En lugar de que cada modo de transporte funcione por separado, deben trabajar juntos. Sin embargo, hay algunos desafíos significativos que se avecinan, a los que las asociaciones público-privadas tienen el poder de hacer frente.
Mejor infraestructura
Eso es tangible y digital. Tiene que ser más fácil planificar, planear y reservar viajes multimodales. Sin duda, cuanto más fácil sea usar el transporte compartido al mismo tiempo que el transporte público, más personas lo elegirán.
Por otro lado, la gente elegirá su coche privado si se le pide que navegue por varias aplicaciones móviles y transbordos modales mal diseñados.
Movilidad multimodal e integrada
Para maximizar los beneficios de los servicios de movilidad compartida, las ciudades y los pueblos deben trabajar con operadores privados e integrarlos con el transporte público. De esa manera podemos limitar las ineficiencias, reducir los resultados negativos y desarrollar una estrategia de movilidad integral que minimice el uso del automóvil.
Rentabilidad y modelos de ingresos sostenibles
Hasta ahora, los servicios de movilidad compartida han crecido rápidamente al enfatizar la cuota de mercado sobre las ganancias. De hecho, solo en 2022 lo hizo primera empresa de micromobilidad vivir un año completo rentable. Pero el sector no puede depender únicamente del capital de riesgo para sostenerse a largo plazo, ni puede aumentar los precios tanto que los coches privados sean la opción más barata.
Afortunadamente, la movilidad compartida puede generar gran parte de sus propios ingresos a través de las tarifas, más que el transporte público tradicional, de hecho (en otras palabras, cobertura de ingresos de los usuarios).
Eso significa que es menos probable que las soluciones de movilidad compartida dependan del dinero público para operar. Pero para cubrir el déficit, es necesario establecer soluciones sostenibles, como mencionó el experto en movilidad Benoît Beroud.
Incentivos políticos; una regulación mejor y más informada
Las autoridades locales de ciudades y pueblos tienen muchas herramientas para impulsar la adopción de soluciones de movilidad compartida. Lo obvio es construir infraestructura, como carriles para bicicletas separados y estaciones de acoplamiento en los principales centros de movilidad.
Pero esto también incluye incentivos políticos más pequeños, como estacionamiento gratuito para vehículos compartidos, carriles exclusivos para vehículos de uso compartido, así como cargos por congestión o por uso en horas pico en vehículos privados, por nombrar solo algunos.
En resumen, el camino hacia una mejor movilidad requiere autoridades locales informadas y empoderadas que definan y actúen sobre las políticas más efectivas. Para contribuir a una mejor formulación de políticas, las organizaciones de movilidad compartida pueden compartir sus datos y conocimientos útiles.
El futuro de la movilidad: Cómo encaja la Movilidad compartida
Las cosas están cambiando rápidamente en el ámbito de la movilidad. En los próximos años se verán algunas innovaciones que cambiarán las reglas del juego, así como desafíos importantes.
Para las autoridades, el problema clave es cómo construir ciudades más limpias y mejores con menos congestión, y cómo la movilidad compartida puede contribuir a ello. Pero para los ciudadanos comunes, la historia sigue siendo la misma: cómo ir de A a B de manera rápida y cómoda.
¿Obtendrán ambas partes lo que quieren?