¿Y qué hay del aquí y ahora? Resiliencia y adaptabilidad climática
Adaptación al cambio climático
A partir de diciembre de 2019, los incendios forestales en Australia arrasaron aproximadamente 18,6 millones de hectáreas de terreno y destruyeron más de 5.900 edificios. Las fuertes lluvias que azotaron Alemania en julio de 2021 provocaron inundaciones repentinas y daños estimados en 30.000 millones de euros.
Los efectos del cambio climático están afectando innegablemente a las personas y al planeta. El tan esperado informe de síntesis de la ONU sobre el cambio climático, publicado en marzo, deja claro que el límite de 1,5 °C todavía es alcanzable, pero requiere medidas cruciales en todos los sectores y por parte de todos los niveles.
El informe se centra en acciones que tengan en cuenta la justicia climática y en el desarrollo resiliente al clima.
Cuando en el sector del transporte público pensamos en el cambio climático, el diálogo suele centrarse en reducir nuestra huella ecológica y en la descarbonización.
Pero, ¿qué ocurre con las repercusiones que están teniendo lugar aquí y ahora? El cambio climático ya está provocando olas de calor, tormentas, inundaciones y sequías.
Para adaptarse al cambio climático y hacer frente a los futuros impactos climáticos, el sector del transporte público también necesita fortalecer su resiliencia y mitigar las emisiones de carbono para garantizar un servicio continuo, seguro, inclusivo y sostenible a sus comunidades.
Pues bien, es positivo que el Comité de Desarrollo Sostenible (Sustainable Development Committee) y el Comité de la Autoridad Organizadora de la UITP estén trabajando juntos en este tema, identificando las mejores prácticas y desarrollando conocimientos y acciones…
Plan de Adaptación al Cambio Climático de Transport for London
Transport for London (TfL) ha publicado recientemente su primer plan de adaptación al cambio climático . Tras haber sufrido las peores consecuencias de graves inundaciones, tormentas e incendios provocados por olas de calor, la autoridad británica de transporte público reconoció que el coste de la inacción era demasiado elevado.
En julio de 2022, la ola de calor superó los 40 °C y provocó una pérdida de ingresos de 8 millones de libras esterlinas. Además, clientes y empleados enfermaron y se produjeron fallos en la infraestructura.
A pesar de los planes de emergencia establecidos con antelación y de un buen nivel de resiliencia en general, la adaptación a los fenómenos meteorológicos extremos se ha vuelto vital para garantizar una reducción de los impactos de futuros eventos extremos y, en consecuencia, una reducción de la necesidad de medidas de resiliencia.
Su Plan de Adaptación al Cambio Climático es un enfoque estratégico para gestionar los riesgos climáticos. Su objetivo es garantizar que TfL pueda proporcionar servicios de transporte, una atención al cliente coherente y una red accesible y financieramente sostenible.
La adaptación puede incluir una amplia gama de acciones diferentes para proteger a las personas de los riesgos climáticos.
Estas medidas incluyen acciones sobre el terreno, como jardines de lluvia y sistemas de refrigeración de infraestructuras, así como cambios fundamentales en las formas de trabajar mediante la integración del riesgo climático y la adaptación en todo, desde la gobernanza hasta los sistemas de gestión de riesgos, y desde las normas hasta la recopilación de datos.
Una de las maneras en que TfL garantiza que todos trabajen para lograr la misma visión ecológica es mediante una amplia capacitación del personal y la educación sobre los riesgos de no hacer nada. Como parte de su programa de formación en alfabetización sobre el carbono, capacitaron a 800 empleados el año pasado y planean capacitar a otros 3000 para marzo de 2024.
Sam Longman
Responsable de Sostenibilidad y Medio Ambiente Corporativo en Transport for London
Estrategia de Francia en materia de energía y clima
En 2020, la tormenta Alex provocó la destrucción de carreteras e interrupciones en los servicios de agua, electricidad y redes de telecomunicaciones en algunos valles de los Alpes Marítimos. Las autoridades locales estimaron los daños en más de mil millones de euros.
Anticipar estos impactos puede mejorar la implementación y la eficacia de los sistemas de gestión de crisis existentes, al mejorar la solidez y la resiliencia general de las infraestructuras y limitar los riesgos.
La estrategia nacional de Energía y Clima se está revisando actualmente y se publicará en 2024. La adaptación al cambio climático es un aspecto clave. Las investigaciones y los trabajos realizados hasta la fecha sobre las redes de electricidad, transportar por carretera y ferrocarril y telecomunicaciones ponen de manifiesto la vulnerabilidad de las infraestructuras en un momento de aumento de las temperaturas medias e inundaciones.
Lo más importante es que el estudio había puesto de manifiesto la estrecha interconexión de estas redes, tanto en su funcionamiento cotidiano como en tiempos de crisis.
Por ejemplo, los cables eléctricos o de telecomunicaciones que se encuentran muy cerca de las carreteras se ven afectados por problemas relacionados con esas carreteras, y las redes de telecomunicaciones dependen de la energía que se les suministra. Por lo tanto, dichas redes son vulnerables al cambio climático.
Sin embargo, las medidas adoptadas en respuesta a estos riesgos generalmente se han abordado de forma aislada, lo que significa que las interdependencias deben tenerse plenamente en cuenta en las estrategias de adaptación.
Para afrontar estos retos y contribuir al desarrollo del componente de «adaptación» de la nueva Estrategia Energética y Climática de Francia, France Stratégie ha elaborado una serie de acciones para el Estado:
Luz brillante de la ciudad
A medida que se acerca la Cumbre Mundial de Transporte Público de la UITP , exploramos las innovaciones, las investigaciones y las personas que hay detrás de nuestros seis temas.
Este artículo se enmarca dentro del tema de la transición hacia las emisiones netas cero . ¡Descubre los demás temas y el programa de la UITP Summit 2023 en uitpsummit.org !
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