Impacto del frenado en el material rodante en CBTC
Profundice en la experiencia de los operadores de metro en el proceso de diseño de nuevos trenes en relación con el proceso de frenado.
¿Qué incluye esta publicación?
Este estudio recopila la experiencia de varios operadores de metro que han trabajado en el proceso de diseño de nuevos trenes en función del proceso de frenado, el acceso a las líneas existentes o el cambio de flotas o líneas debido a actualizaciones.
Se presentan de forma generalizada la forma en que los diferentes metros afrontan el reto de actualizar o renovar flotas/líneas y las soluciones implementadas para los problemas relacionados con el frenado.
Contenido:
- El papel de MGEB en el diseño y validación de distancias de frenado, márgenes de seguridad y gestión de intervalos
- Desafíos de garantía de frenado en CBTC y GoA4
- Experiencias y soluciones para actualizaciones de flotas