200 ans de Rail : Quoi de neuf à l'UITP ?
Le 27 septembre 1825, le chemin de fer tel que nous le connaissons a fait un grand bond en avant.
Ce jour-là, il y a 200 ans, des voyageurs du nord-est de l’Angleterre sont montés à bord du train ferroviaire de la ligne Stockton & Darlington. Après des décennies d’innovations et d’améliorations, des millions de personnes continuent chaque jour d’emprunter les transports ferroviaires urbains à travers le monde.
Pour marquer cet événement historique, l’UITP organise une réunion de la Division des trains régionaux et suburbains à Newcastle-upon-Tyne, accueillie par Network Rail et NEXUS, avec le soutien d’Hitachi. Le moment est tout à fait opportun, ce qui en fait l’occasion idéale de se remettre en selle dans la Division pour la première fois depuis longtemps.
Cette division rassemble des opérateurs ferroviaires, des gestionnaires d’infrastructures et des autorités afin de recueillir les points de vue de tous les professionnels qui assurent le bon fonctionnement des trains régionaux et suburbains. À cette occasion, des membres du monde entier se réunissent pour définir l’avenir du transport ferroviaire urbain tout en découvrant son histoire riche en événements.
Le Royaume-Uni célèbre Railway200 à travers des manifestations et des expositions organisées dans tout le pays, auxquelles les Membres de l’UITP prendront part.
La Division « Trains régionaux et suburbains » de l’UITP se penchera sur quatre thèmes essentiels pour l’avenir du rail urbain :
Résilience climatique
Des inondations aux tempêtes de neige, en passant par les vagues de chaleur et les changements météorologiques imprévisibles, les phénomènes climatiques peuvent causer des ravages. Et à mesure que ces événements se multiplient, il faut renforcer la résilience du Transport en Commun (TC) et du réseau ferroviaire face à ceux-ci.
Au sein de la Division, les professionnels des trains régionaux et suburbains se réuniront pour discuter des moyens d’améliorer la résilience, afin d’assurer la sécurité tant des services que des voyageurs.
Redynamiser les réseaux ferroviaires régionaux et ruraux
Les voies ferroviaires désaffectées ou réservées au fret peuvent constituer un cadre idéal pour relancer le transport de voyageurs, notamment dans les zones régionales et rurales.
Les membres de l’UITP discuteront de la relance du Rail afin de renforcer les liaisons à faibles émissions de carbone, et ils auront également l’occasion de découvrir un véritable exemple de réussite. Les participants pourront prendre part à une visite technique de la ligne du Northumberland, où, en décembre 2024, les voyageurs se sont pressés pour emprunter ce tronçon de 26 km pour la première fois depuis les années 1960 – 50 000 rien que le premier mois.
Gouvernance
Une gouvernance efficace et performante nous permettra de mieux utiliser les ressources dont nous disposons, tout en nous rendant plus réactifs en période de crise. La gouvernance est également un sujet dont la Division se penchera.
Qui décide quels services doivent être exécutés ? Quels modèles de gouvernance peuvent nous aider à tirer le meilleur parti de notre réseau ?
Patrimoine ferroviaire
Le bicentenaire du chemin de fer ferroviaire est l’occasion idéale pour échanger des idées sur la manière de promouvoir et de mettre en valeur l’histoire et le patrimoine ferroviaires.
Les participants de la Division des trains régionaux et suburbains de l’UITP auront l’occasion de visiter Hopetown, à Darlington (situé au cœur du tout premier tracé ferroviaire), afin de découvrir la préservation du patrimoine ferroviaire et son fonctionnement actuel.
Promouvoir le transport ferroviaire urbain à l’échelle mondiale
En tant qu’association internationale, l’UITP promeut les transports ferroviaires urbains dans toutes les régions du monde. En Inde, les acteurs du secteur ferroviaire urbain international se réuniront pour partager des exemples de réussite dans le domaine ferroviaire, ainsi que pour aborder les grandes tendances telles que la modernisation informatique, les cybermenaces, et bien d’autres encore.
Ce n’est qu’un premier pas dans la manière dont l’UITP fait progresser la transformation du transport ferroviaire urbain. D’une part, lors de la General Assembly et de l’Atelier du comité consultatif du projet NEXUS, les contributions du projet en matière de réseaux de métro adaptés aux défis de l’avenir seront présentées, en présence d’experts venus de toute l’Europe.
Par ailleurs, en octobre 2025, la Plateforme d’opérations (Operations Platform) de l’UITP se réunira à Tbilissi, en Géorgie, parallèlement au Comité du train léger (Light Rail Committee) à Toronto, au Canada.
Le partage d’idées et de nouveaux points de vue est une démarche mondiale : nos membres apportent une valeur ajoutée au débat, où qu’ils se trouvent.
