Découvrez les données sur la fréquentation de 30 villes à travers le monde
Partagez vos données sur la fréquentation
Identifier les tendances en matière de mobilité urbaine
Une forte fréquentation du Transport en Commun est le signe d’une ville dynamique. Cela se traduit par une réduction des embouteillages, un accès accru aux opportunités pour un plus grand nombre de personnes, ainsi qu’une augmentation du nombre de personnes qui se déplacent de manière durable et active.
Si cela correspond à notre mission en tant que secteur des transports publics, il est alors utile de suivre et de surveiller l’évolution de la fréquentation dans les villes du monde entier.
Depuis cinq ans, l’UITP recueille les données relatives à l’évolution de la fréquentation auprès des opérateurs et des autorités de quelque 30 villes à travers le monde. Ces données proviennent de diverses sources disponibles, notamment des chiffres fournis par les Membres.
Oui, il est utile de connaître les données relatives à la fréquentation des transports en commun d’une ville, mais pouvoir les replacer dans leur contexte et les comparer à celles d’autres villes et d’autres modes de transport est d’une valeur inestimable.
C’est pourquoi nous publions régulièrement des rapports sur la fréquentation afin d’analyser plus en détail les données et d’en tirer des enseignements.
Et nous voulons votre ville aussi ! Plus il y a de villes qui partagent leurs données sur la mobilité, plus nous aurons une image précise de ce qui se passe dans le domaine du Transport en Commun (TC).
Vous avez une question ? N’hésitez pas à nous contacterpour savoir comment collaborer avec nous sur ce projet.
Chaque trimestre, les membres peuvent communiquer les variations des chiffres de fréquentation à notre équipe d’experts en données, qui publiera ces données deux fois par an afin de mettre en évidence les tendances en matière de mobilité et de fréquentation.
En contrepartie, vous aurez également accès à nos rapports réguliers sur la fréquentation. Vous pouvez ainsi comparer les données relatives à la fréquentation entre différentes villes, sur différentes périodes, dans différentes régions et selon différents modes de transport.
Fréquentation en 2024
Ce que révèlent déjà les données sur la mobilité
Comme le souligne le rapport « Perspectives économiques 2024 », 83 % des opérateurs interrogés s’attendaient à une augmentation de la fréquentation en 2024 par rapport à 2023. Quelle était la réalité ? Jetons un coup d’œil aux données de mobilité sur notre tableau de bord.
Tendances en matière de fréquentation : La croissance est stable
La majorité des villes de notre base de données ont affiché une tendance à la hausse ou stable en 2024 par rapport à 2023. Pourtant, à la fin de l’année 2023, la fréquentation globale était inférieure de 10 % à celle de 2019.
Mais cela varie selon les régions. La région MENA a été le principal moteur de la croissance mondiale de la fréquentation du Transport en Commun (TC), suivie par la région Asie-Pacifique.
La fréquentation des métros, des bus et des tramways en Amérique du Nord reste inférieure de 45 % à celle de 2019. L’Amérique latine a également enregistré une tendance négative.
La reprise progresse néanmoins rapidement. Des villes nord-américaines telles que Chicago, Toronto et Washington ont toutes enregistré une hausse de la fréquentation à partir de 2023, tandis que d’autres, comme Sydney et Séville, se sont également distinguées. En effet, l’examen de toutes sortes de villes permet de replacer chaque donnée dans son contexte.
Comparaison des données de mobilité
Si la comparaison des données relatives à la fréquentation entre différentes villes et différents modes de transport permet d’identifier les tendances en matière de mobilité, la comparaison de différents ensembles de données peut quant à elle aider à repérer les valeurs aberrantes ou les incohérences.
C’est ainsi que l’équipe chargée des données de l’UITP s’est penchée sur les rapports de mobilité de Google, qui exploitent des données anonymes provenant des utilisateurs de Google Maps afin d’analyser la fréquentation des pôles de transport, tels que les arrêts de bus ou les stations de métro et de train.
La mise en parallèle de ces données et des chiffres fournis par les Membres de l’UITP a révélé une forte corrélation.
En d’autres termes, les tendances et les variations signalées par les membres de l’UITP et mises en évidence par Google étaient très similaires. Prenons par exemple les données relatives à la fréquentation des transports publics à Hong Kong :
Contactez-nous et faites mettre votre ville à l’honneur
Les données de Google s’arrêtent en 2022, ce qui nous permet de mieux comprendre l’évolution de la fréquentation au plus fort de la pandémie, tout en mettant en évidence une forte corrélation avec les données de mobilité de l’UITP, qui se poursuit jusqu’à aujourd’hui.
Nos rapports sur la fréquentation sont publiés deux fois par an et présentent l’évolution de la fréquentation sous forme de variation en pourcentage dans chaque ville au fil du temps. Cela permet d’obtenir un aperçu fiable et actualisé de la fréquentation du Transport en Commun (TC).
Outre ces rapports, toutes les données relatives à la mobilité des membres qui sont communiquées à l’UITP seront utilisées dans d’autres contenus informatifs afin de contribuer au développement du secteur des transports publics.
Votre ville ne figure-t-elle pas dans la liste ?
N’hésitez pas à nous contacter pour savoir comment partager les données de fréquentation de votre ville et accéder à l’ensemble des données.
Cette analyse s’appuie sur les données accessibles au public issues des rapports sur la mobilité des communautés de Google, qui regroupent des données de localisation anonymisées des utilisateurs. Ces données sont soumises aux politiques et restrictions de Google en matière de collecte.
L’UITP ne contrôle pas, ne traite pas et ne vérifie pas l’exactitude de cet ensemble de données ; elle recommande aux utilisateurs de consulter les conditions d’utilisation de Google pour plus de détails.