Impact de la numérisation sur l'exploitation des réseaux ferroviaires urbains : Conclusions de l'atelier organisé par l'UITP en Inde à l'intention des métros indiens sur le thème « La numérisation dans la gestion des opérations »
L’UITP Inde a organisé, le 13 septembre à New Delhi, un atelier destiné aux métros indiens sur le thème de la « numérisation dans la gestion des opérations », avec le soutien de la National Capital Region Transport Corporation (NCRTC).
L’atelier a réuni 47 délégués issus de 22 organisations, dont 10 organisations internationales.
M. Normen Wiegand, directeur de l’unité opérationnelle Métro chez Hamburger Hochbahn AG et président de la Plateforme d’opérations (Operations Platform) de l’UITP, ainsi que M. Claudio Cassarino, directeur général de Metro Service A/S et président de la Plateforme du métro automatisé (Automated Metros Platform) de l’UITP, ont non seulement participé à l’Atelier, mais ont également travaillé sans relâche pendant plus de trois mois avec l’équipe de l’UITP en Inde pour élaborer le programme et coordonner les Intervenants.
Favoriser le partage des ressources & de l’expertise
L’objectif de cet atelier était de débattre et de diffuser des idées sur les nouvelles technologies utilisées par les opérateurs ferroviaires urbains afin de renforcer la numérisation dans l’exploitation des réseaux ferroviaires urbains. L’atelier a débuté par le discours d’introduction de Mme Rupa Nandy, directrice de l’UITP Inde, suivi du discours de bienvenue de M. Normen Wiegand et de M. Claudio Cassarino.
L’atelier a abordé des thèmes essentiels tels que les initiatives numériques visant à rendre les réseaux ferroviaires urbains plus intelligents et parés pour l’avenir, la gestion des flux de passagers et la transition vers des Métros automatisés.
À propos des dernières tendances
L’atelier a été conçu de manière interactive, avec une séance de questions-réponses à la fin de chaque session. Chaque session de l’atelier a porté sur les dernières évolutions dans le secteur du transport ferroviaire urbain, tant au niveau national qu’international.
Lors de la première session intitulée « Initiatives numériques pour des réseaux ferroviaires urbains plus intelligents et parés pour l’avenir », M. Takehiko Yamaji, directeur de la succursale de Singapour de la East Japan Railway Company, a présenté un exposé sur le thème « Surveillance conditionnelle à l’aide de l’IA, de l’IoT et des technologies de capteurs ». M. Philippe Leguay, directeur international des systèmes de transport ferroviaire urbain au sein du groupe Keolis, a présenté « l’expérience de Keolis : les avantages de la surveillance des actifs pour la maintenance prédictive ». Mme Juhi Pandey, directrice générale adjointe chargée des technologies de l’information au NCRTC, a présenté un aperçu des « initiatives numériques du NCRTC ».
Lors de la session suivante, consacrée à la « gestion des flux de passagers », M. Normen Wiegand a présenté les « solutions numériques de la Hamburger Hochbahn AG pour la gestion des flux de passagers ». M. Claudio Cassarino a mis l’accent sur « La gestion des flux lors de grands événements : « L’expérience du stade San Siro avec M5 ». M. Toodi Vasanth Kumar Reddy, directeur des opérations chez L&T Metro Rail Hyderabad Limited, a présenté le « parcours de numérisation du métro d’Hyderabad ».
Lors de la dernière session intitulée « Passage aux métros automatisés (projets d’automatisation sur site existant) », M. Nicolas Butruille, expert en exploitation à la RATP, a présenté un exposé intitulé « Migration vers la conversion GoA4 – Étude de cas RATP ». M. Santiago Rincón Arévalo, responsable du service d’ingénierie des systèmes ferroviaires chez Metro de Madrid, S.A., et M. Carlos Esquíroz, directeur de projet chargé du développement des lignes automatisées chez Metro de Madrid, S.A., ont présenté leurs réflexions sur le thème « Migration vers un métro automatisé sur un site existant – Étude de cas : Metro de Madrid ». M. Navin Talwar, directeur général de la Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC), a pris la parole sur le thème « La transition vers des métros automatisés dans le contexte indien ». L’atelier a donné lieu à une participation active lors des séances de questions-réponses, accompagnées de discussions qui ont suscité la réflexion.
Visite technique à des fins de mise en pratique
L’atelier s’est achevé par une visite technique de la gare du système de transport régional rapide (RRTS) de la NCRTC à Sahibabad, suivie d’un trajet à bord du train RRTS – Namo Bharat et d’une visite du dépôt de Duhai ainsi que de l’Aparimit (Centre d’innovation).
M. Samir Sharma, expert en transport multimodal, accompagné de M. Rishabh Gautam, directeur général adjoint chargé des sciences et technologies, et de M. Abhishek Kumar, directeur général adjoint chargé des opérations de la NCRTC, a présenté une vue d’ensemble des différents aspects du réseau et de l’exploitation du RRTS.
Les participants ont pu se familiariser avec le modèle « Interopérabilité et intégration multimodale » du programme PM Gati Shakti. Au cours du trajet à bord du train RRTS, les différentes caractéristiques propres au système RRTS ont été présentées et expliquées. En mettant en avant les installations de pointe du Centre pour l’innovation, les responsables du NCRTC ont expliqué en quoi celui-ci sert de pôle de formation, de recherche sur l’Internet des objets et l’impression 3D, ainsi que de centre d’expérience.
L’atelier s’est achevé sur des retours positifs de la part des participants. UITP India organisera en 2025 son événement phare biennal consacré au rail : le séminaire UITP India sur le rail urbain.
