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Du 22 au 24 novembre, Istanbul a accueilli la 54e réunion du Comité des services fluviaux de l’UITP ainsi que l’Atelier sur le transport par voie d’eau.

Ces événements ont réuni des experts partageant l’objectif commun de façonner l’avenir de l’électrification maritime et des solutions de transports durables.

ISTANBUL SEHIR HATLARI, l’opérateur local de transport maritime, a eu l’honneur d’accueillir ces événements ; sa directrice générale, Sinem DEDETAŞ, préside désormais le Comité des services fluviaux (Waterborne Committee) de l’UITP.

Libérer le potentiel du transport par voie d’eau : Une solution urbaine durable

Le transport par voie d’eau s’est imposé comme une solution prometteuse dans le domaine des transports urbains.

Alors que les villes sont confrontées aux défis liés à la complexité de l’urbanisme, à la normalisation et à l’évolution des modèles économiques, la collaboration devient indispensable.

La mise en commun des compétences lors du Comité des services fluviaux (Waterborne Committee) et de l’Atelier sur le transport par voie d’eau à Istanbul a mis en évidence le potentiel du transport par voie d’eau à devenir un élément durable, pratique et économiquement viable de la mobilité urbaine.

Les sessions et discussions animées ont donné lieu aux recommandations suivantes :

  • Intégration de la mobilité urbaine : mettre en avant le rôle essentiel du transport par voie d’eau dans l’intégration harmonieuse des stratégies de mobilité urbaine, en soulignant son potentiel pour réduire les embouteillages et améliorer la qualité de vie en ville.
  • Soutien au développement : souligner la nécessité urgente d’un soutien accru, tant sur le plan financier qu’en matière d’infrastructures, afin de favoriser le développement et l’intégration du Transport par voie d’eau dans les paysages urbains.
  • L’impératif de décarbonisation : reconnaître et soutenir la tendance mondiale à la décarbonisation dans le secteur des transports par voie d’eau, en soulignant son impact positif sur la durabilité environnementale et en plaidant en faveur d’efforts concertés dans ce sens.
  • Relever les défis liés au personnel : reconnaître l’importance de relever les défis liés au personnel, notamment en matière de formation et de développement des compétences, afin de disposer d’une main-d’œuvre qualifiée, capable de gérer efficacement et de faire progresser les technologies du transport par voie d’eau.
  • Une transition technologique en douceur : souligner l’importance de prendre en compte les défis auxquels est confronté le personnel lors de la mise en œuvre de changements technologiques dans le transport par voie d’eau, afin d’assurer une transition en douceur et de tirer le meilleur parti des nouvelles technologies.
  • Initiatives de sensibilisation du public : recommander des initiatives ciblées visant à sensibiliser le public aux avantages du transport par voie d’eau, en encourageant l’engagement de la communauté afin de susciter un soutien et une participation active.

Ces recommandations reflètent l’ensemble des idées et de l’expertise partagées au cours des ateliers.

Nous sommes convaincus que leur mise en œuvre contribuera de manière significative à la croissance et à la durabilité du transport par voie d’eau en milieu urbain.

Les projets ambitieux du Comité des services fluviaux (Waterborne Committee) de l’UITP

Pour l’avenir, le Comité des services fluviaux (Waterborne Committee) de l’UITP a défini une série d’initiatives ambitieuses.

L’un des principaux axes de travail consiste à mettre à jour le rapport de l’UITP de 2016 intitulé « Transport par voie d’eau : « Évolution, aperçu général et réseaux. » Ce rapport exhaustif servira de document de référence, rendant compte des progrès et des évolutions intervenus dans le domaine du transport par voie d’eau au cours des dernières années.

Par ailleurs, le Comité a pour objectif de rédiger un rapport sur le transport par voie d’eau à zéro émission, en mettant l’accent sur l’électrification des navires. Cette initiative s’inscrit dans le cadre de la tendance mondiale en faveur des pratiques durables et de la réduction de l’empreinte carbone des transports.

Une initiative novatrice se profile à l’horizon : l’organisation de l’enquête mondiale sur les maladies liées au transport par voie d’eau 2024.

Cette enquête vise à recueillir les points de vue des parties prenantes dans le monde entier, afin de mieux cerner les défis et les opportunités du secteur des transports par voie d’eau.

Coup de projecteur sur un hôte local : L’engagement d’Istanbul Şehir Hatları en faveur d’un transport maritime durable

En tant qu’organisateur de l’événement, Istanbul Şehir Hatları joue un rôle essentiel dans la fourniture de services de transport maritime sûrs, confortables et durables à la population d’Istanbul.

Leur vaste gamme d’activités couvre la gestion de navires et le Transport en Commun (TC), les transports maritimes publics, les visites guidées du Bosphore, la location de quais, les « vapur kafe », les services de taxi maritime, ainsi que la construction navale par l’intermédiaire de leur chantier naval HALİÇ SHIPYARD.

Avec une flotte composée de 133 navires, comprenant des bateaux à vapeur, des ferries à double extrémité, des bateaux, des transbordeurs, des navettes maritimes et des bateaux-taxis, HALİÇ SHIPYARD effectue pas moins de 891 TRIPS par jour et transporte chaque année le nombre impressionnant de 40 millions de passagers.

Il convient de noter que, depuis 2019, 11 nouvelles lignes ont été mises en service, portant le nombre total de lignes à 32 et le nombre de TRIPS quotidiens de 700 à 891.

Cette expansion a entraîné une augmentation remarquable de 55 % du nombre de passagers transportés en 2022 par rapport à l’année précédente.

La réunion qui s’est tenue à Istanbul en novembre 2023 a constitué une étape décisive dans la promotion du transport par voie d’eau en tant que solution urbaine durable.

Grâce aux projets ambitieux élaborés par le Comité des services fluviaux (Waterborne Committee) de l’UITP et à l’engagement d’hôtes locaux tels qu’Istanbul Şehir Hatları, l’industrie du transport par voie d’eau s’apprête à entamer une transformation en vue d’un avenir plus durable et plus efficace.