Les villes doivent lutter contre les modes de vie basés sur l’utilisation de la voiture.

Les systèmes de mobilité multimodaux offrent non seulement une alternative solide à l’utilisation individuelle de la voiture, mais également une série d’avantages pour la société, l’économie et l’environnement.

Mobiliser les citoyens grâce aux Transport en Commun (TC), à la marche, au vélo et aux services partagés signifie offrir plus de choix et développer des habitudes durables. Cependant, répondre aux besoins quotidiens de mobilité des citoyens nécessite une complémentarité entre les différents modes de transport, afin d’offrir une expérience de voyage fluide pour tous.

Dans notre publication sur la multimodalité, apprenez de plusieurs études de cas mondiales qui montrent la voie à suivre :

Découvrez les études de cas mondiales

Brest

À Brest, en France, l’autorité des transports en commun souhaite accroître la part modale du vélo.

Singapour

Une stratégie « marche-vélo-transport en commun » pour construire une ville de 20 minutes et une ville de 45 minutes pour tous d’ici 2040.

Londres

Comment faire en sorte que 80 % des trajets à Londres se fassent à pied, à vélo ou en utilisant les Transport en Commun d’ici 2024.

Bruxelles

Les résultats du « Plan Bon Déplacement ».

Melbourne

Comment accueillir les vélos et la micromobilité dans les trains de métro de la ville.

Madrid

Un nouveau centre de mobilité souterrain.

Faire progresser la multimodalité

Pour renforcer la complémentarité et promouvoir un mode de vie multimodal, il faut intégrer tous les aspects de la mobilité : de la gouvernance et de la politique à l’intégration physique et numérique, en passant par l’éducation, le marketing et la communication.

Explorez les options pour un mode de vie multimodal qui renforce les systèmes de Transport en Commun et les outils nécessaires pour renforcer la complémentarité entre les transports en commun, la mobilité active et la micromobilité.