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Du 22 au 25 septembre 2026, le premier salon mondial des technologies de transport revient à Berlin. InnoTrans 2026 remplira les 42 halls du parc des expositions Messe Berlin, aux côtés d’un affichage de piste extérieure s’étendant sur 3 500 mètres, ainsi qu’un affichage Bus dédié et un cours de démonstration.

InnoTrans a lieu tous les deux ans. L’édition 2024 attire près de 3 000 exposants de 59 pays et MORE de 169 000 visiteurs de 128 pays. L’édition de cette année s’annonce tout aussi significative pour l’avenir des transports publics.

UITP aura une présence remarquée à InnoTrans, avec un stand d’Exposition dans le segment Transports publics et, avant même l’ouverture du salon, un rôle primordial dans l’un des événements phares À propos du calendrier Rail européen.

Un voyage en train à travers le cœur de l’Allemagne

Le 21 septembre, la veille du début d’InnoTrans, un train européen affrété conduit par la Commission européenne, l’Agence des chemins de fer de l’Union européenne et les acteurs Rail via l’entreprise commune Rail Europe quittera Bruxelles à destination de la gare centrale de Berlin, transportant MORE de 200 passagers, dont des fonctionnaires de la Commission européenne, des députés européens, autorités de transport nationales et des personnalités du Rail et du secteur des transports publics.

Le voyage n’est pas seulement un transport, c’est une Conférence émouvante. À bord, les passagers participeront à des tables rondes couvrant quatre thèmes façonnant l’avenir du secteur: un système ferroviaire moderne et harmonisé de la génération Suivante, le fret Rail européen, l’avenir du rail à grande vitesse en Europe, et Rail résilient face aux préoccupations croissantes en matière de climat et de cybersécurité.

De plus, une session dédiée intitulée « The Human ferroviaire » réunira des candidates aux prix Women in Rail et des leaders du secteur pour explorer l’équité, les compétences et l’expérience des passagers, une conversation à laquelle l’UITP est fière de participer directement.

Le Secrétaire général de l’UITP, Mohamed Mezghani, est confirmé pour participer au panel The Human ferroviaire, et le Président de l’UITP, Gautier Brodeo, se joindra à la session Resilient Rail, tous deux apportant le point de vue de l’UITP sur ce à quoi ressemble un système de transport public réellement centré sur l’humain et résilient dans la pratique.

L’implication de l’UITP va encore plus loin, l’association animant une des sessions interactives du voyage, MORE sur celle ci-dessous. En cours de route, le train Pass par Aix-la-Chapelle et Cologne, avec des activités interactives dont un Championnat d’Europe Billettique Ferroviaire et un quiz lié aux sujets évoqués tout au long des sessions.

UITP est également très heureuse de diriger l’un des moments phares du voyage, le Reunification Challenge. En s’inspirant de l’histoire des transports berlinois, de petites équipes assumeront le rôle de planificateurs conseillant le gouvernement Kohl en 1990, chargés d’intégrer le système Rail urbain de Berlin-Ouest et de Berlin-Est en s’attaquant à des facteurs du monde réel tels que le personnel, la pression politique, l’infrastructure et les attentes élevées du public, une façon pratique de montrer pourquoi les transports publics intégrés et Rail transfrontalier sont importants.

Veuillez noter que les séances dans le train sont fermées et sont uniquement sur invitation.

Rencontre UITP sur le stand

Une fois à Berlin, la conversation se poursuit sur le stand de l’UITP dans le hall 7.1B, stand 330 (voir le plan général), où les visiteurs peuvent en savoir MORE À propos de notre travail dans les transports publics urbains et régionaux, et À propos des projets financés par l’UE que l’UITP mène ou soutient actuellement, du tramway autonome à l’innovation Métro et numérisation Rail, et bien MORE encore.

Le stand est partagé avec l’Hôte local de Hambourg, et une grande partie de la conversation qui s’y déroulera aura lieu en prévision de l’UITP Summit qui aura lieu à Hambourg du 14 au 17 juin 2027.

Le projet FP2-R2DATO de l’entreprise commune ferroviaire européenne présentera également une démonstration en direct à InnoTrans, avec un créneau horaire dédié réservé sur le sol de l’exposition pour les activités de démonstration et un échange direct avec le démonstrateur principal du projet.

Le Comité du train léger (Light Rail Committee) de l’UITP aura l’occasion d’assister aux démonstrations en personne, ce qui permettra aux Membres de voir en action la numérisation et l’automatisation du projet.

L’UITP attend avec intérêt de pouvoir apporter cette réflexion à bord du train et à Berlin en septembre, alors que le secteur se réunira pour tracer le chapitre Suivant des transports publics et Rail européens.