Technologie des registres distribués dans les transports publics : Cas d’usage de la chaîne de blocs

Les technologies numériques sont actuellement en train de remodeler l’écosystème des transports publics et la chaîne de blocs ainsi que les technologies des registres distribués (ou DLT pour Distributed Ledger Technologies) bénéficient de l’attention des décideurs. Avec la chaîne de blocs et la DLT, les parties peuvent nouer de nouvelles relations directes entre elles sur la base d’un ensemble commun de règles et d’un haut niveau de confiance, sans avoir besoin d’une autorité de gestion centrale. Ces outils conféreront une valeur supplémentaire aux données et redéfiniront la manière dont les utilisateurs accéderont aux transports publics. De nouvelles possibilités d’accès, de paiement et d’utilisation des transports publics s’annoncent.

Cependant, le potentiel de la chaîne de blocs et sa capacité à transformer le secteur des transports doivent être clairement évalués. La possibilité d’un nombre croissant d’applications décentralisées fonctionnant dans des réseaux pair-à-pair doit être comprise par les différents acteurs impliqués dans le processus.

Ce Rapport donne des indications quant à la manière dont la chaîne de blocs contribue à influencer les processus actuels qui fournissent et gèrent les services de transports publics. Les opportunités et les contraintes sont non seulement décrites mais elles sont illustrées plus en détails à travers des cas d’usage. L’accent est tout particulièrement mis sur le potentiel de la chaîne de blocs pour faciliter une mobilité urbaine sans faille en proposant des solutions de Mobilité en tant que Service (ou MaaS pour Mobility as a Service) orientées vers l’avenir.