Que contient ce Rapport ?

Les habitants des villes d’aujourd’hui sont les plus susceptibles de mourir d’homicides, d’accidents de voiture et de diverses maladies non transmissibles. Il est largement admis que dépendre des voitures engendre des effets négatifs qui nuisent à la santé des citoyens.

C’est dû à un processus décisionnel découplé qui ne prend pas en compte l’effet systémique que les interventions des transports ont sur la ville.

Ce Résumé de politique fournit aux autorités organisatrices de transports (AOT) des principes directeurs sur la manière d’intégrer les impacts sanitaires liés à la mobilité dans leur processus décisionnel.