印度UITP在NITI Aayog的支持下,于2023年11月30日在新德里组织了 “国际电动公交车原始设备制造商全国研讨会”。

该研讨会旨在为国际电动公交车(e-Bus)原始设备制造商(OEM)和印度的主要利益相关者(包括参与印度电动汽车增长故事的州政府、中央政府部委和监管机构)提供一个共同平台。

目标是提供一个平台,用于概述电动公交车生态系统的供需方面,促进全面讨论,以增强印度电动公交车的供应生态系统。

对印度电动巴士生态系统的见解

60多名代表参加了为期一天的研讨会,他们代表了三个主要利益相关者——中央部委、州政府和原始设备制造商。

最高中央政府监管机构,即住房和城市事务部(MoHua)、重工业部(MHI)和融合能源服务有限公司(CESL),重点介绍了印度促进该国制造和部署电动公交车的国家计划和政策。

来自八个州工业部门和十二个州交通部门的官员和政策制定者全面概述了他们在未来几年内在其城市和州级车队中引入电动巴士的州政策和计划。

由于对不断增长和扩大的印度电动公交车市场表现出浓厚的兴趣,位于全国和全球的不同原始设备制造商和零部件制造商积极参与了研讨会。

政府准备情况和计划

UITP印度负责人鲁帕·南迪女士发起了研讨会,随后NITI Aayog顾问苏德亨杜·辛哈先生致欢迎辞和背景设定。

他简要概述了印度通过采用清洁交通模式和加强公共交通系统措施来实现交通部门脱碳的重点。

他强调了印度的创新政策和举措,即通过部署电动公交车来增加公交运输,这为国家交通企业(STU)提供了改造其公交服务的机会。

辛哈先生认识到,当前的市场供应能力无法满足电动客车的市场需求,他阐述了在外国直接投资机会处于最佳状态且印度对电动巴士有巨大需求的情况下,国际汽车制造商考虑进入印度市场的背景。

第一场会议是 “政府对电动公交生态系统的准备”,首先是住房和城市事务部副秘书IAS的Surendra Kumar Bagde先生的讲话。

他向与会者介绍了最近启动的总理电动巴士(PM-eBus)Sewa计划,该计划旨在在PPP模式下增加10,000辆电动公交车的运营,并在10年内为公交运营提供支持。

他强调了该计划对城市的好处以及电动巴士制造商的需求要求。

重工业部(MHI)副秘书高拉夫·乔希先生讨论了该部的三项主要计划——加快混合动力和电动汽车的采用和制造(FAME)计划、汽车和零部件的生产关联激励计划以及国家先进化学电池(ACC)电池存储计划,这些计划为培育向电动汽车的过渡提供了合适的生态系统。

CESL负责人拉杰尼什·拉纳先生谈到了5万辆电动公交车整合的进展情况,其中16,000辆公交车正在招标或处于部署阶段。

他强调了国际汽车制造商进入印度电动巴士市场并与各州、各部委和CESL合作开启印度清洁出行变革之旅的重大机遇。

培育供应侧生态系统:国际 OEM 提供的产品

第二场会议 “国际原始设备制造商和零部件制造商简介” 让国际汽车制造商介绍了他们的公司概况、电动公交车制造业务的优势以及他们向印度各州提供的产品。

这包括原始设备制造商,例如总部位于法国的制造商依维柯,其城市和城际巴士、旅游客车和小巴;加拿大/英国的双层和轻型客车制造商亚历山大·丹尼斯;瑞士日立能源,一家提供包括变压器、半导体、车载设备、SCADA和控制系统在内的多种产品和服务;以及总部位于土耳其的电动巴士制造商 Bo zank ya无轨电车、有轨电车巴士、汽车和铁路系统以及其他几家在制造电动公交车和其他相关服务方面处于领先地位的公司。

原始设备制造商简要概述了其产品和服务,与各州和各部委进行了互动,分享了他们的疑问、挑战、本地化需求、印度城市的定制产品以及国家为建立新制造工厂提供的支持。

各州,包括各行各业和交通部门,也根据当地条件和未来合作范围,就可满足要求的现有产品向原始设备制造商表达了要求。

需求方准备:培育制造体系

该州工业部为电动巴士生态系统做好准备的会议包括来自九个州——安得拉邦、阿萨姆邦、比哈尔邦、哈里亚纳邦、喀拉拉邦、中央邦、拉贾斯坦邦、特里普拉邦和西孟加拉邦的引人入胜的演讲,重点介绍了各自的州产业政策、电动汽车政策和制造商的投资机会。

这些演讲强调了营商便利性、该州已经存在的制造商数量、土地的可用性、行业许可和技能发展措施。

继工业部门之后,来自12个州——安得拉邦、阿萨姆邦、比哈尔邦、哈里亚纳邦、喜马al尔邦、贾坎德邦、喀拉拉邦、锡金、特兰甘纳邦、特里普拉邦、北方邦和西孟加拉邦——的国家交通部介绍了州电动汽车政策、当前的电动公交车车队、对车队类型的未来要求以及车队扩张会议 “州交通部门/STU为电动巴士生态系统做好准备”。

NITI Aayog顾问Sudhendu J Sinha先生在研讨会结束时强调了通过国家与国际原始设备制造商之间的一对一接触,推动当今丰富的讨论和对话向前发展的重要性,支持改善供应方对未来电动公交车的准备情况。

研讨会议事录的详细报告可以在这里下载—— 报告-国际电动客车原始设备制造商全国研讨会