Artur PERCHEL
国际公共交通UITP)和欧盟委员会区域政策总司 (DG REGIO) 探讨跨境公共交通面临的主要挑战
欧盟约有 30% 的人口居住在内部边界地区，因此，当地的跨境公共交通服务提供了重要的可持续出行解决方案，并促进了对边界地区社会经济发展至关重要的跨境活动。
2月2日，国际公共交通UITP）和欧盟委员会城市和区域政策总司（DG REGIO）联合举办了一场数字活动，探讨地方跨境公共交通规定的最新进展。
本次会议的目的是探讨本地跨境公共交通服务规定的障碍、挑战以及资金机会。
欧盟区域政策总司 (DG REGIO) 公布了其最近的研究报告，该报告列出了跨境公共交通服务清单，并指出了跨境公共交通规定面临的障碍，包括法律和行政限制以及技术问题。
此外，该研究还包含31个案例研究，详细介绍了部分跨境公共交通服务，并提供了一个工具箱，指出克服上述障碍的可能途径。同时，还提供一张交互式地图，概述了现有的跨境公共交通网络。
在随后的专题讨论中，公共交通运营商和利益相关者有机会深入探讨主题，并分享他们在本地跨境公共交通生态系统方面的经验。目前，许多旨在改善本地跨境交通的项目正在开发中，但显而易见的障碍、缺乏协调以及政治意愿等问题，被认为是实现部分目标的主要挑战。
“发展跨境公共交通服务对于引领边境地区发展，为居民提供可持续出行解决方案，具有真正的益处。每个人都需要上班、上学或休闲——最好的方式就是乘坐绿色公共交通。从长远来看，这也将使这些地区更具吸引力，更适宜居住和工作。”
米娜·索伊宁
UITP欧盟委员会主席
米娜·索伊宁
UITP欧盟委员会主席
与欧盟区域合作总司
欧盟区域政策总司已明确表示愿意在促进跨境公共交通方面开展合作。将特别关注本地跨境交通的便利性，而不仅仅局限于长途或跨国交通。
欧盟委员会提供多种金融和非金融工具，以支持跨境公共交通项目从构想到实施。更多详情，请访问边境联络点网络。
活动结束后， UITP计划继续与欧盟委员会区域政策总司在跨境交通问题上开展合作，并为有兴趣参与的公共交通运营商和当局提供支持。
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