22. April 2024

Die Zukunft des öffentlichen Verkehrs ist sicher und inklusiv: UITP auf der TRA 2024

Europa Global Diversität und Inklusion Politik und Gesetzgebung

Mobilitätsforschung und Innovation

Zukunftssicherung des öffentlichen Verkehrs

Der öffentliche Transport ist eine unerlässliche Lösung für die Herausforderungen des ^21. Jahrhunderts.

Angesichts der rasanten Dekarbonisierung, der Anpassung an den Klimawandel und der zunehmenden städtischen Dichte kann die Welt der Zukunft nicht ohne einen sicheren und inklusiven öffentlicher Personennahverkehr auskommen.

Wie UITP Vorsitzender, Präsident Renée Amilcar sagte, Die UN- General Assembly erklärte : „Der öffentlicher Personennahverkehr ist die nachhaltige Lösung, die wir für die Menschen, den Fortschritt und unseren Planeten brauchen.“

Für die Weiterentwicklung des öffentlicher Personennahverkehr von morgen sind Forschung und Innovation von heute unerlässlich.

Kurz gesagt, um eine sichere und inklusive Mobilität zu gewährleisten, muss sich der ÖPNV auf den Aufbau dreier Fähigkeiten konzentrieren: Antizipation, Resilienz und Kapazität.

„Veränderungen sind zur Normalität geworden. Und die Geschwindigkeit dieser Veränderungen hat zugenommen. Zukunftsfähigkeit bedeutet, auf Herausforderungen vorbereitet zu sein, nicht nur sich an sie anzupassen. Es bedeutet, als Organisation widerstandsfähig zu werden.“

Sylvain Haon, Senior Director – Strategy and Transformation, UITP

UITP im Zentrum der Verkehrsforschungsarena 2024

UITP betreibt mehr als ein Dutzend Mobilität , die an der Entwicklung von Rahmenbedingungen und der Durchführung von Versuchen zu wichtigen Themen wie automatisierten Fahrzeugen, Bus-Rapid-Transit-Systemen und Verkehrssicherheit arbeiten.

Auf der Transport Research Arena 2024 in Dublin, Irland, tauschten die Experten der UITP ihre Erkenntnisse mit anderen Fachleuten aus öffentliche Verkehrsbetriebe aus aller Welt aus.

Lesen Sie unten, was die UITP zur Diskussion über einige der drängendsten Themen im öffentlicher Personennahverkehr beigetragen hat!

Auf der TRA 2024 hat die UITP erneut ihre zentrale Rolle in Forschung und Innovation für urbane Mobilität unter Beweis gestellt. Unsere Forschung befasst sich mit der Weiterentwicklung des öffentlicher Personennahverkehr aus vielen Perspektiven: Datenaustausch, Elektrifizierung, globale Zusammenarbeit und vieles mehr. Das aktive Engagement unserer Mitglieder und deren Nutzung der Projektergebnisse zeigen den wahren Wert unserer Forschungs- und Innovationsarbeit sowohl für sie als auch für den gesamten Sektor. Wir sind stolz darauf, unsere kontinuierliche Zusammenarbeit mit der EU-Kommission fortzusetzen, um weiterhin die notwendige Forschung und Innovation voranzutreiben und unseren Sektor zukunftsfähig zu machen.
Umberto Guida
Leiter der Strategie für Drittprojekte, UITP

Inklusivität

Um eine nachhaltige Zukunft der Mobilität zu gestalten, müssen wir alle mit ins Boot holen. Künftig bedeutet das, neue Initiativen im öffentlicher Personennahverkehr mit einem inklusiven, nutzerorientierten Ansatz anzugehen.

Lindsey Mancini von UITP sprach genau darüber in einer Sitzung zum Thema „Menschenzentrierte und inklusive Mobilität“. Um den öffentlicher Personennahverkehr inklusiver zu gestalten, betont Lindsey, dass der Weg zu mehr Inklusion in den eigenen Organisationen beginnt.

„Eine Personal , die die Reisenden repräsentativ abbildet, gewährleistet, dass die Dienstleistungen für die Fahrgäste inklusiver sind.“
Lindsey Mancini
Leitender Direktor – Veranstaltungen und Akademiedienstleistungen, UITP

In diesem Zusammenhang nannte Lindsey LA U-Bahn als hervorragendes Beispiel für den Einstieg. 2017 rief der Betreiber den „Women & Girls Governing Council“ ins Leben, um seine Richtlinien zu überprüfen und Empfehlungen auszuarbeiten.

Seitdem hat der Betreiber Karrieremessen für Frauen veranstaltet, um den Frauenanteil zu erhöhen, und außerdem harte Maßnahmen wie nächtliche Bedarfshaltestellen und eine verbesserte Bushaltestellenbeleuchtung umgesetzt.

„Wenn man die Situation für eine Gruppe verbessert, verbessert man oft auch die Situation für die Stadt und viele andere Gruppen.“
Lindsey Mancini
Leitender Direktor – Veranstaltungen und Akademiedienstleistungen, UITP

Dekarbonisierung

Das übergeordnete Ziel vieler Forschungs- und Innovationsprojekte ist die Dekarbonisierung und die Anpassung an den Klimawandel.

Letztendlich erreicht man einen Modal Shift, der die Menschen dazu bringt, vom Auto auf den öffentlicher Personennahverkehr umzusteigen, indem man den öffentlicher Personennahverkehr inklusiv und multimodal gestaltet!

In einer von den Projekten UPPER und NetZeroCities organisierten Sitzung veranstaltete UITP eine Podiumsdiskussion und lud drei Fachleute des Dublin City Council ein, um über den nachhaltige Mobilität der Stadt zu sprechen.

Jennifer McGrath, Leiterin der Abteilung für Verkehrssicherheit und Mikromobilität in Dublin, teilte mit, dass die irische Hauptstadt zwischen 2022 und 2028 eine drastische Verlagerung des Verkehrsaufkommens anstrebt :

54 % > 57 % Öffentliche Transport	11 % > 13 % Gehen
6 % > 13 % Radfahren/Mikromobilität	29 % > 17 % Privatfahrzeuge

Von Fahrradwegen über Carsharing-Angebote bis hin zu Workshops an Schulen – Dublin macht große Fortschritte.

Ein Beispiel hierfür ist ein Lasten-E-Bike-Projekt, das mit 30 Organisationen in der ganzen Stadt zusammenarbeitet und allein schon rund 5000 kg CO2 (subscript) Emissionen eingespart hat.

Neue und stärkere Partnerschaften

Die UITP knüpfte neue Partnerschaften und stärkte bestehende Beziehungen zur TRA. So überreichte beispielsweise UITP Generalsekretär/Generalsekretärin Mohamed Mezghani den TRA Visions Award, mit dem junge Forscher ausgezeichnet werden.

Auf europäischer Ebene führte die UITP hochrangige Gespräche mit Rosalinde van der Vlies, Direktorin des Clean Planet-Programms der Europäischen Kommission.

Darüber hinaus unterzeichnete der Generalsekretär/Generalsekretärin eine Absichtserklärung mit dem TRB, dem Transportation Research Board mit Sitz in Washington DC, USA.

„Forschung und Innovation können ihr volles Potenzial nur dann entfalten, wenn sie keine Grenzen kennen. Ich freue mich sehr, unsere Zusammenarbeit mit TRB weiter zu stärken… Angesichts der ständigen Weiterentwicklung unserer Mitglieder in den USA wird diese Partnerschaft sowohl unseren Mitgliedern als auch der globalen Transport zugutekommen.“
Mohamed Mezghani
Generalsekretär, UITP

Fahrzeugautomatisierung

Die Auswirkungen von KI und Automatisierung sind bereits weltweit spürbar. Die Forschung und Innovation der UITP im Rahmen der EU-geförderten Projekte R2DATO, SHOW und ULTIMO trägt dazu bei. Der Fokus liegt darauf, automatisierte Fahrzeuge in Europa und darüber hinaus Realität werden zu lassen, von Sammeltaxis bis hin zu Taxis, Straßenbahnen und Eisenbahnen auf Abruf.

Auf der TRA veranstalteten SHOW und ULTIMO eine Podiumsdiskussion mit Experten für automatisierte Mobilität von UITP, der Deutschen Bahn, CERTH und der Universität Pforzheim.

Die Expertenrunde diskutierte die größten Hürden für automatisierte Fahrzeuge, von der Genehmigungsbeschaffung bis zur Schulung des Personals für neue Aufgaben. Gleichzeitig wird der Personal als weiterer Faktor für die zunehmende Verbreitung automatisierter Mobilität genannt.

Tatsächlich wird Deutschland bis 2030 voraussichtlich 87.000 Fahrer zu wenig haben. „Die Automatisierung schafft also keine Arbeitslosigkeit, sondern schließt die heutigen Lücken.“

„Dass ein Service automatisiert ist, ist anfangs neuartig, aber die Leute nutzen ihn weiterhin, weil er ihnen das Leben erleichtert.“
John McSweeney
Projektkoordinator, SHOW

Innovationen entdecken mit Dublin Bus

Ein weiteres Highlight in Dublin war die freundliche Einladung von Dublin Bus zu drei ihrer Depots, darunter das neu restaurierte Broadstone-Depot.

Die kürzlich abgeschlossenen Arbeiten für Broadstone umfassten die Restaurierung eines viktorianischen Bahnhofsgebäudes aus dem Jahr 1850, das einer der sechs ursprünglichen Bahnhöfe Dublins war.

In den Depots Summerhill und Phibsborough hatte das UITP Team die Ehre, die Modernisierung der Wartungseinrichtungen für die Flotte, einschließlich der von Hitachi bereitgestellten Infrastruktur zum Laden von Elektrobussen, mitzuerleben.

Ende 2023, Dublin Bus Die Fertigstellung der Arbeiten zur Installation der 56 Ladegeräte für batterieelektrische Busse in Summerhill wurde gefeiert. Damit ist Summerhill nach Phibsborough der zweite von zwei Knotenpunkten, die für die neue grüne Flotte der Hauptstadt installiert wurden.

Eine sichere und inklusive Zukunft für Mobilität

Auf der TRA hielt UITP zehn Sessions an ihrem Stand ab und beteiligte sich an fünf der wichtigsten Diskussionsrunden der Veranstaltung.

Und als mitgliedergeführte Organisation, die den ÖPNV weltweit vertritt, sind die Erkenntnisse der UITP in den Bereichen Forschung und Innovation von unschätzbarem Wert.

Bei dieser und zukünftigen Veranstaltungen wird sich UITP weiterhin für eine sicherere, nachhaltigere und inklusivere Zukunft der Mobilität einsetzen.