Warum der UITP globale Daten aus der gesamten ÖPNV-Branche sammelt
Ein Aufruf an die Betreiber des öffentlichen Personennahverkehrs, an einer globalen Umfrage teilzunehmen, die wichtige Daten über die globale ÖPNV-Branche sammeln wird.
Die ÖPNV-Branche ist der Eckpfeiler der urbanen Mobilität, die Menschen miteinander und mit Möglichkeiten verbindet und gleichzeitig die ökologische Nachhaltigkeit fördert und das Wirtschaftswachstum unterstützt.
Als großer Arbeitgeber hat sie auch das Potenzial, menschenwürdige Arbeit zu einer tragenden Säule der Dekarbonisierung zu machen. Die wachsende Herausforderung eines globalen Arbeitskräftemangels bedroht jedoch die Zukunft zuverlässiger und effizienter Transportsysteme.
Um diese Herausforderungen anzugehen, hat der Internationale Verband für öffentliches Verkehrswesen (UITP) in Zusammenarbeit mit der Internationalen Transportarbeiter-Föderation (ITF) das folgende Projekt ins Leben gerufen: Projekt „Global Employment Data for Public Transport“, eine weltweite Umfrage die darauf abzielen, wichtige Daten über Beschäftigungstrends in der gesamten Branche zu sammeln.
„Diese Umfrage ist entscheidend, um das Ausmaß des globalen Mangels an Arbeitskräften zu verstehen, damit gezielte Strategien zur Bewältigung dieses Problems entwickelt werden können“, erklärt Christel Goossens, Leiterin des Geschäfts- und Personalmanagement-Ausschusses des UITP, und fügt hinzu: „Ohne aktuelle und genaue Daten ist es schwierig, für die Zukunft zu planen und sich auf die Entwicklung von Lösungen zu konzentrieren.“
Mit den durch diese Umfrage gewonnenen Daten wird der UITP in der Lage sein, Einblicke in die Beschäftigungszahlen, die Arten von Arbeitsplätzen im öffentlichen Personennahverkehr und Trends, die entweder Wachstum oder Rückgang weltweit signalisieren, zu bieten. Als Branche mit Millionen von Arbeitnehmern weltweit wird diese Initiative Licht auf die Probleme und Bedingungen des Personals werfen und den Regierungen, Betreibern und Gewerkschaften helfen, einen Weg nach vorne zu finden.
Die Zusammenarbeit zwischen UITP und ITF: Stärkung der Personalstrategien
Das Projekt „Global Employment Data for Public Transport“ ist eine gemeinsame Initiative zur Analyse des Beschäftigungsstands im öffentlichen Personennahverkehr. Die Zusammenarbeit unterstreicht das gemeinsame Ziel, die Einstellung und Bindung von Arbeitskräften zu adressieren und sicherzustellen, dass der Sektor widerstandsfähig, anpassungsfähig und durch menschenwürdige Arbeit gekennzeichnet bleibt.
„Die Partnerschaft mit dem ITF ist entscheidend“, sagt Goossens. „Sie wird es uns ermöglichen, alle Probleme aus verschiedenen Blickwinkeln zu betrachten, einschließlich der Bedürfnisse und Trends der Belegschaft und der Auswirkungen technologischer Fortschritte wie der Automatisierung auf die Berufsrollen.“
Alana Dave, Direktorin für urbanen Nahverkehr beim Internationalen Verkehrsgewerkschaftsbund (ITF), stimmt zu und fügt hinzu: „Indem wir zusammenarbeiten, können wir Lösungen entwickeln, die sowohl den Arbeitnehmern als auch der Branche insgesamt zugutekommen. Wir müssen sicherstellen, dass der öffentliche Personennahverkehr Millionen von menschenwürdigen Arbeitsplätzen schafft und dass die Arbeitnehmer auch für die Zukunft gerüstet sind.“
Christel Goossens
Leiterin des UITP-Ausschusses für Unternehmens- und Personalmanagement
Personalmangel: Eine wachsende Krise im öffentlichen Personennahverkehr
Der öffentliche Personennahverkehr ist ein bedeutender globaler Arbeitgeber, aber die Branche hat zunehmend Schwierigkeiten, die erforderlichen Arbeitskräfte zu halten und einzustellen.
Mangel an Fahrern und Bedienpersonal sowie ein Mangel an Wartungspersonal sind kritische Problemfelder. Ganz zu schweigen von dem Bedarf an mehr IT- und Datenexperten. Da Urbanisierung, Klimawandel und steigende Fahrgastzahlen die Nachfrage nach öffentlichem Verkehr auf neue Höhen treiben, sind die Herausforderungen bei der Personaleinstellung zu einem zentralen Thema geworden.
„Die Branche steht vor einer perfekten Sturmflut von Herausforderungen, und wir müssen verstehen, wie Arbeitsnormen – wie Lohnniveaus und die systematische Ausgrenzung von Frauen – sich auf die Einstellung und Bindung von Arbeitskräften auswirken“, sagt Dave und fügt hinzu: „Die Lösung dieser Probleme erfordert einen gemeinsamen Einsatz von Regierungen, Arbeitgebern und Gewerkschaften.“
Dieser kritische Mangel an Fachkräften führt bereits in vielen Städten zu Verzögerungen, Kürzungen des Angebots und reduzierter Kapazität. Wenn diese Probleme nicht angegangen werden, könnten sie die Bemühungen untergraben, den öffentlichen Personennahverkehr zum primären Verkehrsmittel der urbanen Mobilität zu machen.
Datengesteuerte Lösungen: Die globale Beschäftigungsdatenanalyse für den öffentlichen Personennahverkehr
Die globale Beschäftigungsdatenstudie für den öffentlichen Personennahverkehr wurde entwickelt, um diese Datenlücke zu schließen, indem umfassende Informationen über Beschäftigungstrends von Betreibern und Behörden des städtischen öffentlichen Personennahverkehrs weltweit gesammelt werden. Die Studie wird die Beschäftigungslandschaft von 2018 bis 2023 untersuchen und zukünftige Trends bis 2028 vorhersagen.
Zu den wichtigsten Abschnitten der Studie gehören:
- Allgemeine Informationen: Erfassung wesentlicher Daten über teilnehmende Organisationen
- Beschäftigungsdaten für 2018: Ein Überblick über die Anzahl der Mitarbeiter und die Arten von Arbeitsplätzen
- Beschäftigungsdaten für 2023: Der aktuelle Stand des Personals
- Prognose für 2028: Projizieren zukünftiger Beschäftigungstrends und potenzieller Lücken
- Schulung und Entwicklung: Bewertung aktueller Strategien und zukünftiger Bedürfnisse in der Schulung des Personals
- Zukünftige Trends: Identifizierung von Schlüsselherausforderungen, die sich auf das Personal auswirken können, wie Automatisierung, Nachhaltigkeit und Digitalisierung.
„Diese Daten werden die Grundlage für eine zukunftsfähige Belegschaft bilden“, betont Goossens. „Wir zielen darauf ab, nicht nur den aktuellen Zustand zu bewerten, sondern auch zukünftige Veränderungen vorherzusehen und sicherzustellen, dass die Branche auf die Nachhaltigkeitsziele ausgerichtet ist und auf technologische Fortschritte wie die Automatisierung vorbereitet ist.“
Förderung der Gleichstellung der Geschlechter und der Beschäftigung von Jugendlichen
Ein weiterer Schwerpunkt der Umfrage ist die Förderung der Gleichstellung der Geschlechter und die Entwicklung von Strategien zur Schaffung von Beschäftigungsmöglichkeiten für Jugendliche. Traditionell war der Sektor männerdominiert, wobei Frauen in vielen Bereichen unterrepräsentiert waren.
Es gibt auch wachsende Bedenken hinsichtlich der Karrierewege und der Unterstützung für junge Arbeitnehmer. Der UITP und der ITF zielen darauf ab, dieses Ungleichgewicht durch geschlechtsspezifische und altersbezogene Daten sowie gezielte Strategien zu beheben.
Dave betont: „Der öffentliche Personennahverkehr sollte die Vielfalt der Gemeinschaften widerspiegeln, die er bedient, und durch die Förderung der Gleichstellung der Geschlechter und die Schaffung von Beschäftigungsmöglichkeiten für Jugendliche kann der öffentliche Personennahverkehr Millionen von Arbeitsplätzen schaffen und eine inklusivere und widerstandsfähigere Belegschaft aufbauen.“
Die Umfrage wird Daten zur Geschlechterrepräsentanz und zu den verfügbaren Altersgruppen im öffentlichen Personennahverkehr sammeln und die Bereiche hervorheben, die Verbesserungen benötigen.
Dies steht im Einklang mit den globalen Bemühungen, das Ziel 8 der Vereinten Nationen für nachhaltige Entwicklung zu erreichen, das menschenwürdige Arbeitsplätze für alle fördert.
Wie die Ergebnisse die Zukunft gestalten werden
Die Ergebnisse der Studie „Global Employment for Public Transport“ werden dazu verwendet, die zukünftigen Strategien für die Einstellung und Bindung von Personal zu gestalten. Durch die Identifizierung von Trends wie der Auswirkung von Automatisierung, Elektrifizierung und Digitalisierung auf die Berufsrollen können der UITP und der ITF einen Fahrplan für die Entwicklung des Sektors erstellen.
Der Abschlussbericht, der 2025 veröffentlicht wird, wird umsetzbare Empfehlungen für Betreiber des öffentlichen Personennahverkehrs, Regierungen, Gewerkschaften und andere Interessengruppen enthalten.
Diese Erkenntnisse werden auf dem UITP Global Public Transport Summit in Hamburg im Jahr 2025 vorgestellt, bei dem sich Führungskräfte treffen, um über die Zukunft des Sektors zu diskutieren.
Diese bedeutende Veranstaltung bietet eine Plattform für die Diskussion der Herausforderungen, denen sich die Branche stellen muss, und für die Erforschung innovativer Lösungen, um sicherzustellen, dass der öffentliche Personennahverkehr das Rückgrat der urbanen Mobilität bleibt.
Ein Aufruf zum Handeln: Die Bedeutung der Teilnahme
UITP und ITF fordern öffentliche Verkehrsunternehmen, Behörden und Interessengruppen weltweit auf, an der Umfrage teilzunehmen. Die gesammelten Daten werden eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der Zukunft der Beschäftigung im öffentlichen Personennahverkehr und bei der Bewältigung der bevorstehenden Herausforderungen spielen.
„Wir benötigen so viele Teilnehmer wie möglich, um ein klares Bild der globalen Personallandschaft zu erhalten“, sagt Goossens. „Ihr Beitrag ist entscheidend, um uns die Herausforderungen und Chancen in der Branche zu verdeutlichen.“
Durch die Teilnahme an der Umfrage tragen die Teilnehmer dazu bei, politische Entscheidungen zu informieren und sicherzustellen, dass die ÖPNV-Branche nachhaltig, inklusiv und in der Lage ist, die wachsende Nachfrage nach urbaner Mobilität zu decken.