Cómo debería el sector del transporte público hacer la transición hacia la energía renovable
Según una encuesta realizada entre los miembros de la UITP , el 72% ya cuenta con un objetivo o una estrategia de neutralidad de carbono. Y el 81% de los operadores y las autoridades ya cuentan con una estrategia de transición energética.
Esto incluye tanto la electrificación de flotas de vehículos, como autobuses, transbordadores, taxis y trenes, como la inversión en flotas alimentadas por otras fuentes de energía alternativas, como el hidrógeno y los biocombustibles.
Sin embargo, la transición energética no se trata simplemente del despliegue de vehículos, sino del despliegue de todo un sistema: desde los vehículos hasta las infraestructuras de carga, la adaptación de la infraestructura existente, la adaptación de las operaciones y el despliegue de activos de energía renovable.
Para que el sector cumpla sus objetivos de descarbonización , debe invertir en:
- Nuevas flotas ecológicas y acceso a fuentes de energía verdes y renovables.
- Suministro de energía renovable para las flotas existentes y todos los activos gestionados por las empresas de transporte público , como oficinas, depósitos y estaciones.
Para las ciudades que buscan alcanzar sus objetivos climáticos y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), la clave reside en desplegar flotas de transporte público limpio alimentadas con energías renovables y fomentar un cambio modal hacia el transporte público .
Además, el suministro de energía renovable puede aprovecharse en otros servicios de transporte y servicios urbanos, como la gestión de residuos, y para apoyar la economía local y el mercado energético, al tiempo que se mejora la salud pública.
La UITP publicó a principios de este año un informe sobre energías renovables , en el que se describe cómo algunos de nuestros miembros están cumpliendo sus objetivos climáticos. Ahora hemos profundizado en el tema y hemos publicado recomendaciones prácticas para el sector en su conjunto.
Estos puntos de acción, titulados » Cómo el sector del transporte público puede transitar hacia las energías renovables «, ofrecen orientación sobre cómo las empresas de transporte público pueden lograr una transición energética exitosa en línea con sus objetivos de descarbonización , al tiempo que obtienen otros beneficios sociales y financieros.
Sentando las bases para una transición energética exitosa
El enfoque estratégico de la organización es fundamental para lograr la estrategia de transición energética, al establecer el alcance, los objetivos y la alineación con otros objetivos estratégicos de la ciudad y de la organización.
En la estrategia también deben tenerse en cuenta las particularidades locales, desde la comprensión del mercado energético local y su contexto legal, hasta la complementación de los Planes de Movilidad urbana sostenible y la identificación de la capacidad de las partes interesadas locales, como los proveedores de infraestructuras.
Si se tienen en cuenta las décadas de inversión que requiere tal cambio, la combinación de planes financieros e inversiones público-privadas puede ser una oportunidad para que las empresas de transporte público financien la transición energética.
Las oportunidades de inversión variarán según la tecnología, la aplicación y el contexto.
Como podemos observar en la Unión Europea, la Taxonomía de la UE es un sistema de clasificación que establece una lista de actividades económicas ambientalmente sostenibles y debería ser fundamental para orientar las inversiones hacia proyectos y actividades sostenibles.
A partir de 2026, solo reconocerá las actividades de transportar en las que las emisiones directas (del tubo de escape) de CO2 sean cero.
Recomendaciones
La publicación ofrece más detalles sobre las siguientes cuatro recomendaciones :
- Desarrollar una estrategia sólida y objetivos de cero emisiones netas que involucren a todas las partes interesadas.
- Evaluar cómo renovar las flotas con pilotos y operaciones basadas en datos.
- Comprender el suministro de energías renovables: El contexto jurídico, el mercado energético y las relaciones con los proveedores.
- Presta especial atención a la contabilidad, la financiación y la aceptación de la transición energética.
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