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¿Cómo comparten los países sus datos de movilidad? Cuando viajamos, no pensamos en la red de datos que hay detrás. Sin embargo, cada horario, parada y tarifa depende de esa red invisible. Puede que no la veamos, pero sin duda dependemos de ella.

La Unión Europea está trabajando para hacer que la información sobre transporte sea más coherente y conectada a través de iniciativas como NAPCORE – dedicadas a garantizar que todos podamos disfrutar de viajes multimodales más fluidos. Para que esto ocurra, los sistemas que hay detrás de nuestros viajes deben ser precisos, fiables y fáciles de intercambiar entre países.

Lanzado bajo el Directiva de la UE sobre sistemas de transporte inteligentes (ITS), NAPCORE – la Organización Nacional de Coordinación de Puntos de Acceso para Europa – conecta más de 30 plataformas nacionales de datos de movilidad, conocidas como Puntos de Acceso Nacionales (NAP). Cada Estado miembro gestiona su propio NAP: un espacio digital donde se publican los datos de transporte para las autoridades públicas, los operadores y los desarrolladores.

Pero no todos los NAP son iguales. Sus formatos, interfaces de acceso y estándares de datos varían, lo que dificulta la combinación o el uso de datos de un país a otro. NAPCORE ayuda a cerrar esas brechas al alinear los estándares y mejorar la calidad para que los sistemas de transporte de Europa puedan finalmente hablar el mismo idioma.

En este sentido, NAPCORE ha alcanzado hitos importantes: modelos de datos armonizados que alinean TN-ITS y DATEX II, el primer Diccionario de datos ITS europeo, un catálogo de metadatos para NAP y una arquitectura de referencia que muestra cómo interactúan los sistemas en la práctica.

En el ámbito multimodal, el proyecto también alineó los datos de ciclismo y estacionamiento, contribuyó a los perfiles de tarifas de la UE para la emisión de billetes multimodales y desarrolló un Marco de calidad para mejorar la fiabilidad, todo ello mientras enriquecía el Diccionario de datos ITS con elementos multimodales.

Y con estos logros, ¡todavía hay más por lo que luchar! Originalmente, se esperaba que la iniciativa finalizara en 2024, pero ahora se ha convertido en una plataforma colaborativa a largo plazo para aprovechar estos resultados y continuar con el trabajo.

NAPCORE y el siguiente paso para la movilidad multimodal

En su nueva fase, NAPCORE convierte los planes en práctica: coordinando los sistemas nacionales, mejorando la accesibilidad de los datos en los NAP y desarrollando un sistema de identificación a nivel de la UE para los nodos de acceso. Estos nodos, desde las paradas de autobús locales hasta los principales intercambios, son el punto de partida, llegada o conexión de todos los viajes.

La UITP desempeña un papel fundamental, liderando el desarrollo de identificaciones digitales para estos nodos en colaboración con varios socios europeos. Las consultas con más de veinte países y organizaciones, incluida la Agencia Ferroviaria de la UE, revelan un progreso constante, pero también un desarrollo desigual, lo que subraya la necesidad de un marco europeo común.

El siguiente paso es crear directrices a nivel de la UE que garanticen que cada nodo de acceso pueda identificarse de forma única e interoperable. Puede parecer muy técnico, pero el impacto es significativo: las ID digitales facilitarán la interacción perfecta entre los sistemas de transporte en diferentes modos y países, mejorando tanto las operaciones como la experiencia del pasajero.

Como parte de estos esfuerzos en curso, NAPCORE también llevó la discusión al Congreso Mundial de Tomorrow.Mobility en Barcelona el 5 de noviembre, organizando un evento paralelo con MobilityData.

La sesión exploró cómo las especificaciones de datos GTFS y GBFS, tanto programadas como en tiempo real, se están utilizando en toda Europa y cómo se conectan con estándares basados en Transmodel como NeTEx y SIRI en línea con la Reglamento Delegado de Servicios de Información de Viaje Multimodal (MMTIS-DR) – el Reglamento de la UE que define cómo debe ponerse a disposición la información de viaje en cada Estado miembro.

El debate ayudó a construir un entendimiento compartido sobre cómo los datos multimodales se ponen actualmente a disposición a través de los Puntos Nacionales de Acceso, al tiempo que se identificaban fortalezas, lagunas y mejores prácticas. También sentó las bases para una hoja de ruta conjunta para la futura colaboración entre NAPCORE y MobilityData para abordar los desafíos y aprovechar al máximo su experiencia complementaria.

El ABC de los datos: ¿Qué, quién y cómo?

Más allá del estudio del nodo de acceso, la UITP lidera otras actividades complementarias que dan forma a cómo se gestionan y comparten los datos multimodales en toda Europa.

Una actividad clave se centra en el mapeo de la provisión de datos en el marco del MMTIS-DR, que aclarará qué datos deben compartirse, qué normas se aplican a nivel nacional, regional y local, quién es responsable de su entrega y cómo se puede garantizar la precisión.

También analiza cómo las autoridades, los proveedores de MaaS y los operadores cumplen con estos requisitos de calidad, identificando desafíos y proponiendo soluciones, desde herramientas compartidas y mejores prácticas hasta formación específica.

Este trabajo contribuirá al desarrollo de una hoja de ruta para mejorar tanto la calidad como la disponibilidad de datos multimodales en los NAP de Europa, ayudando a los operadores y autoridades a compartir información fiable y coherente y a construir un ecosistema de movilidad más conectado.

Conectar los datos de movilidad de la UE para mejores viajes

Es fácil pensar en los estándares y modelos de datos como un trabajo abstracto. Pero cuando esos datos se conectan sin problemas, se crea algo tangible: viajes más fluidos, mejor acceso y una movilidad más inclusiva para todos.

Los pasajeros obtienen información más clara y conexiones más sencillas. Los operadores y las autoridades obtienen una mejor gobernanza y datos más confiables. Los desarrolladores pueden construir la próxima generación de herramientas de movilidad digital en una base consistente e interoperable.

¡Y todo esto es… NAPCORE! Manténgase atento a medida que el proyecto avanza y vea si puede sentir que esos datos invisibles están mejorando su viaje.