¿Qué incluye este informe?

Los autobuses eléctricos en la India tienen una historia relativamente corta. El esquema de adopción y fabricación más rápida de vehículos híbridos y eléctricos (FAME), lanzado por el Gobierno de la India (GoI) en 2015 para acelerar la transición de vehículos basados en combustibles fósiles a vehículos sin emisiones, impulsó la adopción de autobuses eléctricos. El esquema proporciona incentivos económicos para la compra de vehículos eléctricos, la implementación de infraestructuras de carga, la investigación y desarrollo.

El esquema FAME-I autorizó un total de 390 autobuses eléctricos para su despliegue en 11 ciudades. Tras finalizar en abril de 2019, el GoI anunció la segunda fase del programa.

El 35% del total de la inversión del esquema FAME II se destina a la adquisición de autobuses eléctricos en ciudades. Para ello, el Departamento de Industrias Pesadas (DHI) ha seleccionado 64 ciudades de toda la India para recibir incentivos financieros para el despliegue de 5595 autobuses eléctricos. Además del esquema FAME, los proveedores de autobuses urbanos en Ahmedabad, Pune y Bangalore, así como empresas estatales de transporte (STU) como Himachal Road Transport Corporation (HRTC), también están adquiriendo autobuses eléctricos mediante esfuerzos independientes.

Las ciudades todavía no han identificado las tecnologías de autobuses eléctricos que mejor se adaptan a sus condiciones operativas. Incluso a medida que se despliegan más autobuses eléctricos, es importante evaluar el rendimiento de los autobuses eléctricos ya desplegados para mejorar su rendimiento operativo e informar las futuras decisiones de adquisición.

En este contexto, un marco de evaluación del rendimiento basado en datos para autobuses eléctricos puede ayudar a las agencias indias de autobuses a cumplir los siguientes objetivos:

  • Evaluación tecnológica para informar futuras adquisiciones
  • Aprendizaje entre iguales para mejorar el rendimiento de los autobuses desplegados
  • Seguimiento de operaciones y gestión de contratos

Este informe, en colaboración con la Shakti Sustainable Energy Foundation (SSEF), cubre la carencia en la literatura disponible para orientar a las autoridades contratantes y proveedores de servicios que despliegan autobuses eléctricos sobre cómo evaluar su rendimiento en diferentes tecnologías de vehículos y de carga, modelos de negocio y condiciones operativas.