La Financiación de Infraestructuras y Servicios de Transporte Público

Formación: Licenciada en Economía por la Universidad Nacional de Educación a Distancia,

Licenciada en Sociología y CCPP por la Universidad Complutense; Especialista Universitaria en Investigación de Mercados y Sociología de Consumo; Formación como Experto Europeo en Sistemas integrados de gestión de calidad, Asociación Española de la Calidad.

Experiencia profesional: Incorporada al Consorcio Regional de Transportes de Madrid (organismo autónomo de la Comunidad de Madrid) en el año 1994, donde ha desempeñado diferentes funciones técnicas desde su ingreso hasta la actualidad. Desde 2019 desempeña el puesto de Jefa del Área Comercial asumiendo responsabilidades relativas al control y la supervisión de los resultados económicos de las empresas operadoras; definición y gestión del sistema tarifario; control y coordinación de la red comercial y seguimiento de ingresos. Con anterioridad a su ingreso en el CRTM (1989-1994), trabajó en empresas privadas en el área de la investigación de mercados.

Desde 2013, participa como docente en el Curso General de Transportes Terrestres de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, además de colaborar de forma puntual en otros cursos de formación organizados por universidades públicas, asociaciones profesionales y entidades especializadas en transporte público. Asimismo, ha participado como ponente representando al CRTM en diversas congresos y seminarios, nacionales e internacionales.

Economist from University of São Paulo – USP in Brazil, started a Public Transport career in 2001 after 10 years working with Financial Analysis. Enhanced the expertise in Transportation through a MsC in Transport Engineering at Polytechnic Institute of USP. Founder of ADDAX Assessoria Economica e Financeira, located in Sao Paulo, Brazil, a Consulting Firm on Transport Planning and PPP Modelling. Member of UITP and its Transport Economics Committee, in which Flávio seats as Vice-Chairman since June 2021. In 2017 ADDAX received the UITP AWARD on Smart Financing and Business Models for the « PPP Baixada Santista – BUS and LRT ».

Following 17 years with Metrovias and Benito Roggio Transporte, in Buenos Aires, Roberto Labarthe joined CCR in 2010 as Business Development Executive in the Rio de Janeiro office of the company.

He was then envolved in various projects, especially acting as Project Leader for the design and contract negotiations for the construction of the VLT Carioca, the tramway of Rio, and participated in the Salvador Metro Project in Bahia, amongst others..

Currently, in addition to continue to participate in the Business Development activities of the CCR’s Mobility Division, Labarthe is in the Board of Directors of the public transport companies of the group.

Labarthe is member of the UITP Policy Board, of the Transport Economic Comission and Vice President of the UITP Latin America division.

Mr Ismael Uruen-Pueyo is the Economic and Financial Director of TMB-Transports Metropolitans de Barcelona group (Transports de Barcelona, SA -the bus company- and Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA-the metro company-), Spain. TMB has a budget of Euro 1.000 million, a 2.400 million balance sheet. Moving 650 million users a year.

He has a degree in Economics & Business at Universitat de Barcelona, a master in Finance at ESADE Business School Barcelona and a General Management Programme at IESE Business School Barcelona, Spain.

Ismael has over 36 years of experience in the field of Economy & Finance, in different sectors: 21 years in public transport, 2 years in venture capital, 12 years in corporate & international banking, 1 year in international marketing, 1 year in financial auditing and 1 year teaching econometric models at Universidad de Barcelona.

He has participated in many different financial transactions amounting more than euros 1,500 million, as well as in some venture capital transactions seeking innovation companies.

Ismael has more than 17 years working in national & international benchmarking clubs for public transport operators. He has been involved with UITP and TSC-Imperial College London, since 2004 within different economic & finance committees.

He is the chairperson at UITP Transport Economics& Finance Committee since June 2023.

He is the chairperson at ATUC Economic & Finance Commission (the Spanish Public Transport Operators Association), since October 2019.

He has led some workshops on Risk Management, Value of Data, Scaling bus electrification, Cost effectiveness & total cost ownership on buses technology election, value for money, affordable fares, sustainable finance and value & impact of the public transport in the territory and society.

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) y Master of Science en Planificación Urbana y Regional por el Technion: Instituto de Tecnología de Israel.

Durante más de 28 años trabajó en el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (autoridad de transporte público de la Comunidad de Madrid) desarrollando trabajos relativos a Movilidad; Planificación de los diferentes modos transporte, Estudios multimodales del sistema de transporte público; Participación en diferentes proyectos europeos; Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) y Planes de Transporte al Trabajo (PTT); etc.

Desde octubre de 2014 trabaja como consultor experto en transporte público y movilidad sostenible, colaborando con el Banco Mundial, Banco Europeo de Inversiones-Jaspers, la UITP y diferentes administraciones en España.

Es ponente en múltiples seminarios, congresos, conferencias a lo largo de diferentes países del mundo. Es profesor ad honorem en la UPM y en masters de transportes.

Ingeniero Civil Industrial y Magister en Ingeniería de Negocios con TI de la Información de la Universidad de Chile.

Tiene estudios de postgrado en retail en la Universidad Adolfo Ibañez.

Tiene 19 años de experiencia en industrias como transportes, retail y medios de pago. Además, ha desarrollado emprendimientos tecnológicos basados en la economía colaborativa relacionados con transporte y seguridad pública.

Desde 2016 es Subgerente Comercial de la División de Negocios de Metro de Santiago, a cargo de los negocios no tarifarios, donde ha liderado la licitación del negocio publicitario, además de la colocación comercial de la oferta comercial de locales comerciales, servicios de telecomunicaciones, cajeros automáticos y vendings en las nuevas líneas 3 y 6. Adicionalmente, ha dirigido la puesta en marcha de las nuevas estaciones de intercambio modal de estas dos nuevas líneas. Actualmente, se encuentra desarrollando el plan de contención y recuperación de ingresos no tarifarios post pandemia, especialmente en lo relativo a retail y publicidad.

En paralelo a sus funciones en Metro, en 2020 asumió la subrogancia de la Gerencia General de MetroPago S.A., filal de Metro de Santiago a través del cual se proyecta emitir un medio de prepago universal apalancado en el transporte.

Graduado en Ingeniería Mecatrónica por la PUC Minas y con posgrado en Negocios por el IBMEC, Túlio Lessa tiene una experiencia consolidada en el segmento de transporte público y desde hace casi cinco años desarrolla soluciones para potenciar el poder adquisitivo de las clases populares, a través de programas de relación y fidelización, que abarcan el transporte público y el comercio minorista.

Al frente de Ecobonuz, una startup de Minas Gerais que está en proceso de expansión en el país, tiene el desafío de transformar la relación entre las marcas y sus consumidores, ampliando el conocimiento, el compromiso y generando oportunidades de ingresos para los participantes.

A graduate in Mechatronics Engineering from PUC Minas and with a postgraduate degree in Business from IBMEC, Túlio Lessa has consolidated experience in the public transport segment and for almost five years has been developing solutions to boost the purchasing power of the lower classes, through relationship and loyalty programmes, covering public transport and retail.

At the helm of Ecobonuz, a Minas Gerais startup that is in the process of expanding in the country, he has the challenge of transforming the relationship between brands and their consumers, expanding knowledge, engagement and generating revenue opportunities for participants.

Master Ingeniera Industrial con más de 25 años de experiencia profesional, fundamentalmente en el sector ferroviario, desarrollando diferentes proyectos en países como Japón, Italia, Reino Unido o España, y con distintos socios y clientes tanto públicos como privados. Experiencia en puestos de responsabilidad en grandes organizaciones con proyectos de ámbito mundial, en compañías líderes como CAF.

Más de 12 años de experiencia en puestos ejecutivos o como miembro de Consejos de Administración, en áreas como la construcción, la operación, el mantenimiento y la financiación, relacionándose de este modo con todos los ámbitos del sector ferroviario. Actualmente, es Directora Gerente de Los Tranvías de Zaragoza.

A su licenciatura en ingeniería, suma cursos de Doctorado, un MBA por la Universidad de Comillas (España) y un PADE (Programa Alta Dirección Empresa) por el Instituto de Estudios Superiores de la Empresa (IESE).

Mechanical Engineer, professional with 30 years of experience in urban passengers transportation on rail business, now with focus on Metrô São Paulo non-tariff revenues.

Working close to the teams of Metrô de São Paulo Commercial Área, in order to achieve the non-tariff revenue target, in the following areas: consulting, new businesses, shopping malls, stores, land, advertising, telecommunications.

Currently working on the following projects: Concession of Metro de Brasilia and Metro de Belo Horizonte, Operations of Metro de Quito, Studies on Energy Supply from Renewable Sources , Studies for Pos Covid 19 scenarios, ESG & Green Bonds.

Former Operations Comittee Coordinator at ALAMYS – Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos, and

Former Planning  VP at ANPTrilhos – Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos.

Member of CoMET – Committee of Metros, an organization leaded by the Imperial College, London, UK.