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Technologies de nouvelle génération pour une exploitation optimisée du Métro

Pour assurer la mobilité dans les villes et les régions, les transports ferroviaires jouent un rôle essentiel en offrant un mode de transport sûr, intelligent et durable.

L’urbanisation rapide des villes européennes s’accompagne d’un besoin de rendre les transports plus écologiques, et les réseaux de métro comptent parmi les modes de transport les plus durables.

Mais, dans le même temps, elles sont confrontées à plusieurs défis, tels que la fluctuation de la demande des voyageurs, le vieillissement des infrastructures et des attentes croissantes en matière d’accessibilité, de confort et de sécurité.

Dans le cadre de la vision globale de l’UE en matière de mobilité connectée, durable, inclusive, sûre et sécurisée, les systèmes ferroviaires doivent continuer à évoluer.

Le projet NEXUS, récemment lancé, marque une avancée vers des réseaux de métro de nouvelle génération qui soient adaptables, automatisés et axés sur les usagers.

Une approche des transports publics centrée sur les usagers

Lancé en octobre 2024, NEXUS est un projet Horizon Europe d’une durée de deux ans qui rassemble 13 partenaires au sein d’un consortium, parmi lesquels l’UITP, des opérateurs de métro, des universités, des centres de recherche et des associations.

Grâce à cette collaboration, les résultats du projet tiendront compte à la fois de l’innovation technologique et des besoins opérationnels concrets.

Conformément au Pacte vert pour l’UE et à l’entreprise commune EU-Rail, NEXUS mettra en œuvre deux cas d’utilisation : à Gênes, en Italie, et à Sofia, en Bulgarie, afin de montrer comment les réseaux de métro peuvent mieux répondre en temps réel aux besoins des usagers et mieux assurer leur résilience face aux perturbations opérationnelles.

Cela incarne le principe fondamental de l’UITP : une approche des transports publics centrée sur l’humain. Car les transports publics doivent être au service de tous et profiter à tous.

Relever les défis liés au réseau de Métro

L’Europe compte plus de 200 000 kilomètres de voies ferrées (Eurostat), et 46 villes disposent d’un réseau de métro. Rien qu’en 2019, la fréquentation annuelle du métro a atteint 11 021 millions d’usagers (UITP Statistics Brief Metro Figures 2021), ce qui souligne l’importance de ces réseaux pour la mobilité urbaine.

Malgré une demande croissante, des améliorations constantes sont nécessaires pour garantir que les réseaux de métro restent fiables, efficaces et attractifs en tant que mode de transport.

Le transport ferroviaire reste l’une des options de mobilité les plus durables, et l’UE reconnaît depuis longtemps son rôle crucial dans la réalisation des objectifs climatiques, notamment la réduction de 90 % des émissions liées aux transports d’ici 2050.

Pour que les réseaux de métro puissent contribuer à ces objectifs et rester compétitifs, ils doivent miser sur l’innovation et s’adapter à l’évolution des besoins des villes et des usagers.

NEXUS s’attaque directement à ces défis en se concentrant sur trois domaines clés :

Adaptabilité et fluctuations de la demande

Développer des outils de simulation du comportement des usagers et de l’exploitation ferroviaire, permettant aux opérateurs de métro d’adapter leurs services en temps réel en fonction du flux réel de passagers, sans avoir à réaliser d’investissements coûteux dans les infrastructures.

Cette approche vise à améliorer l’efficacité opérationnelle, à réduire les retards et à diminuer les coûts, tout en garantissant la résilience face aux perturbations.

Automatisation du contrôle des trains

Tirer parti de technologies telles que le Système de contrôle des trains basé sur les communications (CBTC) et la conduite automatique des trains (ATO) pour offrir des services plus sûrs et plus efficaces, tout en améliorant l’interopérabilité.

Progrès en matière d’intelligence artificielle et de science des données

Intégrer la maintenance prédictive, l’optimisation dynamique de la consommation énergétique et les mesures de Cybersécurité afin d’améliorer la fiabilité opérationnelle et de réduire les temps d’arrêt.

Ces axes prioritaires contribuent collectivement aux objectifs généraux du projet, notamment :

  • Explorer le potentiel de l’automatisation complète pour des opérations flexibles et une meilleure expérience des passagers.
  • Améliorer la conception des trains afin d’en renforcer l’efficacité, l’accessibilité et le confort.
  • Renforcer la sécurité et la résilience face aux menaces grâce à l’analyse de données basée sur l’intelligence artificielle.
  • Élaborer des lignes directrices et des recommandations pratiques à l’intention des opérateurs de métro afin de faciliter la transition vers des réseaux plus intelligents, plus écologiques et plus inclusifs.

Cas d’utilisation : Gênes et Sofia

Le projet NEXUS présentera et validera ses innovations à travers deux cas d’utilisation dans deux réseaux de métro de l’UE :

Gênes

Une ville dotée d’une seule ligne de Métro et de huit stations accueille plus de 400 000 usagers par jour.

Le système de transport de Gênes regroupe le métro, les bus, les funiculaires et même des bateaux. Alors que la ville passe d’un passé industriel à une destination touristique prisée, ses transports publics doivent évoluer en parallèle.

NEXUS contribuera à la numérisation et à l’automatisation du Métro de Gênes afin d’en améliorer l’efficacité et de mieux s’adapter à l’évolution de la demande.

Sofia

La capitale bulgare dispose d’un réseau de métro en pleine évolution qui compte 4 lignes et 47 stations (dont 10 en construction), et qui combine des systèmes d’alimentation électrique traditionnels et modernes.

NEXUS examinera comment les outils numériques et l’automatisation peuvent renforcer la résilience du Métro face aux fluctuations de la demande, améliorer la coordination multimodale et optimiser la conception des rames afin d’améliorer l’accessibilité et le confort des voyageurs.

Donnez votre avis ! Enquête sur le projet NEXUS et une approche axée sur l’utilisateur

NEXUS s’engage à améliorer l’exploitation du Métro, non seulement grâce aux progrès technologiques, mais aussi en privilégiant une approche centrée sur l’usager et l’inclusion.

Ce projet accorde une grande importance à la compréhension des besoins et des préférences des différents groupes de voyageurs.

En analysant les comportements et les habitudes de déplacement, le projet vise à optimiser l’aménagement des gares, l’aménagement intérieur des trains et les systèmes d’information afin de garantir un environnement confortable et d’accessibilité pour tous les usagers.

Afin de s’assurer que le projet élabore des solutions qui répondent véritablement aux besoins des usagers, NEXUS a lancé une enquête visant à recueillir des avis sur les améliorations à apporter au Métro en matière de capacité, de sécurité et de confort.

Cette enquête porte sur un large éventail de sujets, allant de l’automatisation du Métro et de l’aménagement intérieur à l’occupation des quais et aux panneaux d’affichage.

Que vous soyez un usager quotidien des transports, un voyageur occasionnel ou simplement passionné par la mobilité urbaine, nous vous invitons à participer à cette enquête.

Pour en savoir plus sur NEXUS, rendez-vous sur le site web officiel du projet et suivez l’actualité sur sa page LinkedIn.

Et n’oubliez pas : répondez à l’enquête pour faire entendre votre voix et améliorer votre trajet !