Historique des transactions et des investissements : Hambourg, ville hôte du UITP Summit 2025, présente l'avenir de la mobilité
En 2023, pas moins de 468 millions de passagers ont emprunté les lignes de la Hamburger Hochbahn à Hambourg.
Cela représente plus d’un million de trajets de plus qu’en 2019, ce qui signifie que le deuxième opérateur de transports publics d’Allemagne a entièrement retrouvé son niveau de fréquentation d’avant la crise. Par ailleurs, HOCHBAHN affiche un investissement record d’un milliard d’euros et nourrit des projets ambitieux visant à améliorer ses services.
En résumé, le succès de Hambourg en fait le lieu d’accueil idéal pour présenter la voie à suivre en matière de mobilité durable lors des UITP Summits qui se tiendront à Hambourg en 2025 et 2027.
HOCHBAHN assure l’exploitation des bus et des métros de Hambourg, une agglomération de 3,8 millions d’habitants. Et leur histoire sera familière à de nombreux organismes de transport public à travers le monde.
Comme de nombreux opérateurs, ils ont constaté une forte hausse de la demande depuis le creux de la pandémie. En effet, l’année 2023 a été marquée par une hausse de 21 % du nombre de passagers par rapport à 2022.
En revanche, les coûts liés au personnel, à la construction et à l’énergie ont grimpé en flèche. La manière dont les exploitants des transports publics relèvent ces défis déterminera la qualité de leurs services – et HOCHBAHN en est un excellent exemple.
Comment HOCHBAHN va-t-il investir ?
D’une part, HOCHBAHN a levé 950 millions d’euros en émettant des obligations vertes auprès d’investisseurs. Grâce à cet investissement et à d’autres, environ 1 milliard d’euros seront consacrés à divers projets en 2024 :
- Extension du réseau de Métro. 400 millions d’euros pour le prolongement de la ligne U4 et la construction de la nouvelle ligne U5, entièrement automatisée.
- De nouveaux véhicules de Métro. Une enveloppe de 100 millions d’euros sera consacrée à l’acquisition d’environ 370 véhicules neufs et plus performants.
- Modernisation des dépôts de bus. En 2024, 96 millions d’euros seront consacrés à la construction de nouveaux dépôts de bus et à l’électrification des dépôts existants.
- Une flotte de bus zéro émission. Une enveloppe de 75 millions d’euros permettra de rendre environ un tiers de la flotte de bus zéro émission d’ici la fin de l’année (et, à terme, 100 % d’ici 2032).
- Des opérations plus efficaces. Grâce à un investissement de 37 millions d’euros, les lignes U2 et U4 bénéficieront d’améliorations en matière d’efficacité résultant des efforts de numérisation.
- Véhicules autonomes. Une enveloppe de 26 millions d’euros permettra à la région de faire progresser la mobilité grâce à la mise en place d’un Service à la demande.
- Informations en temps réel destinées aux voyageurs. La mise en place d’un nouveau système permettant aux passagers de suivre les bus facilitera les déplacements.
De nombreuses villes n’ont pas encore vu leur fréquentation revenir à son niveau d’avant la crise. Le financement reste également un défi de taille.
Mais l’exemple de HOCHBAHN montre qu’il existe des moyens de surmonter ces difficultés tout en améliorant les services et en attirant davantage d’usagers vers le Transport en Commun (TC).
L’avenir de la mobilité, c’est un réseau de Transport en Commun plus étendu, de meilleure qualité et plus respectueux de l’environnement – Hambourg nous montre la voie à suivre.
L’avenir de la mobilité
UITP Summit à Hambourg en 2025
Hambourg accueillera l’UITP Summit du 15 au 18 juin 2025, ainsi qu’en 2027. Lors du plus grand salon mondial consacré aux transports publics, les experts et les professionnels du secteur peuvent s’informer, nouer des contacts et se préparer pour l’avenir.
En tant que modèle pour l’avenir de la mobilité, les Sessions du congrès et les visites techniques organisées à Hambourg promettent d’apporter un éclairage sur les thèmes les plus importants d’aujourd’hui.