Cette page a été traduite à l’aide de l’intelligence artificielle. Certaines erreurs peuvent subsister.

Les organisations membres signent leur engagement en faveur d’un transport durable pour tous.

Le Transport en Commun (TC) et la mobilité partagée devraient garantir à chaque personne la mobilité dont elle a besoin pour vivre sa vie.

Du travail et des loisirs à la visite de la famille et à l’accès aux soins médicaux, le Transport en Commun doit être accessible à tous.

L’UITP a récemment signé une déclaration sur l’amélioration de l’accessibilité dans le cadre du Projet TRIPS (Transport Innovation pour la Satisfaction des Besoins des Personnes Handicapées).

Intitulé officiellement, le «Déclaration de Lecco sur le transport accessible et inclusif’, le document public présente huit principes clés pour guider les organisations dans le développement d’un Transport en Commun (TC) accessible et sûr pour tous, en s’appuyant sur les avancées en matière de conception universelle et de technologies d’assistance.

Les organisations de transport en commun sont invitées à signer cette déclaration et à agir conformément à ces principes, soutenues par des mémorandums d’accord et des plans d’action spécifiques aux niveaux national, régional ou local.

Nous sommes très fiers de voir de plus en plus de Membres de l’UITP signer la déclaration et de voir leur engagement en faveur de la fourniture de services de transport pour tous les utilisateurs :

  • Alstom
  • ATM Milan
  • BKK (Centre pour le Transport en Commun de Budapest)
  • Carris, Lisbonne
  • EMT, Madrid
  • Factual Consulting
  • Hamburger Hochbahn
  • Mpact, Belgique
  • SRM, Bologne
  • TMB, Barcelone

Nous espérons voir encore plus d’opérateurs de Transport en Commun (TC), d’autorités, de prestataires de services de mobilité et de technologies, d’institutions industrielles et de recherche s’impliquer et travailler ensemble.

Que font-ils ?

D’un projet pilote à un engagement à long terme en faveur de la collaboration

Carris, un opérateur de Transport en Commun (TC) à Lisbonne, a développé une méthodologie de co-conception avec des utilisateurs ayant des besoins d’accessibilité dans le cadre du projet TRIPS. Avec 76 % de la flotte équipée pour les personnes à mobilité réduite et un service à la demande dédié aux personnes handicapées, l’opérateur souhaitait mieux comprendre les besoins de ces utilisateurs.

La méthodologie a été testée avec deux projets :

  • Mise en œuvre d’informations accessibles dans l’application de voyage existante de Carris
  • Recommandations pour améliorer le système de billetterie existant

Suite au succès de la recherche de solutions pratiques, Carris a signé la Déclaration pour son engagement à long terme à améliorer les services de transport en commun à Lisbonne pour les personnes à mobilité réduite.

Un système qui ne convient pas à tous n'est tout simplement pas adapté à son objectif. Il reste encore beaucoup à faire, mais nous espérons travailler ensemble avec les autres signataires de la déclaration. Nous devons travailler sur des solutions avec l'ensemble de l'écosystème des transports.
Maria Albuquerque, Vice President at Carris

Nous avons même eu Joao Vieira, directeur de la stratégie chez Carris, qui nous a rejoints au siège de l’UITP pour nous en parler un peu recommandations clés pour co-créer un Transport en Commun (TC) accessible

Adaptation des services pour les utilisateurs vulnérables

« Information sans obstacles » est la nouvelle plateforme d’ATM Milan, fournissant des informations en temps réel sur l’état d’accessibilité du réseau de métro de Milan.

Une nouvelle étape vers l’accessibilité des transports en commun pour tous, le nouveau service fournit des informations sur le fonctionnement des ascenseurs et des monte-escaliers sur les cinq lignes de métro. Les informations sont disponibles via leur site Web et leur application, et les utilisateurs peuvent signaler directement les problèmes rencontrés.

Déjà mis en évidence dans la publication de l’UITP pour Fournir des solutions pour relever le défi de la mobilité rurale, Mpact propose plusieurs services de mobilité pour le transport des groupes d’utilisateurs vulnérables.

Premièrement, ils disposent d’un service communautaire de partage de voitures entre particuliers, Cozywheels, qui soutient et promeut le partage de voitures adaptées aux fauteuils roulants.

Leur service Mobitwin pour les passagers âgés est géré par des conducteurs bénévoles. Actuellement, ils comptent 35 000 Membres et 3 000 conducteurs inscrits en Belgique !

De plus, ils collaboreront cette année avec des étudiants pour étudier si le genre influence le choix du mode de transport et comment ils peuvent aider les utilisateurs à choisir des options plus durables.

« Nous collaborons avec les municipalités et les autorités régionales pour donner à ce service une place privilégiée dans le système de transport local. Ce n'est pas toujours facile. En raison des besoins spécifiques du groupe cible, principalement leurs besoins sociaux, nous essayons de travailler aussi localement que possible. »
Angelo Meuleman, Managing Director at Mpact

L’accessibilité est un sujet prioritaire pour le Transport en Commun (TC) et les services partagés, et cette déclaration en est un excellent exemple.

Mais cela nécessite l’engagement des autorités de transport, des opérateurs, des prestataires de services de mobilité et de technologie, de l’industrie, des chercheurs et des utilisateurs à travailler ensemble.