Résilience face aux catastrophes : Les leçons du ouragan Sandy aux tremblements de terre en Turquie
Les tremblements de terre en Turquie et en Syrie ont montré l’impact dévastateur des catastrophes naturelles. Ils ont également mis à l’épreuve le secteur des transports publics.
Afin d’apprendre des personnes sur le terrain pendant cette catastrophe, l’UITP a organisé un webinaire sur la résilience dans les transports en commun. Le 13 avril, nous avons partagé des expériences de Turquie et d’ailleurs.
Les réseaux de Transport en Commun sont des infrastructures critiques qui servent de fil conducteur pour des millions de personnes à travers le monde. Cependant, ils sont également très sensibles à une série d’incidents qui peuvent perturber et même interrompre les services pendant de longues périodes.
Des accidents aux événements naturels tels que les intempéries, les tremblements de terre et les attaques terroristes, les entreprises de Transport en Commun doivent être bien préparées à toute éventualité et gérer leur réponse en conséquence.
Afin d’aider les entreprises de Transport en Commun à améliorer leur résilience, le bureau Eurasie de l’UITP a organisé un webinaire intitulé « Résilience dans le secteur des transports publics : Leçons tirées des tremblements de terre et d’autres catastrophes naturelles » le 13 avril.
Le webinaire a présenté cinq intervenants de différentes parties du monde, chacun ayant sa propre expérience en matière de réponse aux catastrophes naturelles.
Ils ont partagé les meilleures pratiques sur des sujets tels que les mesures préventives, la gestion des situations d’urgence et les mesures efficaces pour assurer la continuité des activités.
Mesures préventives contre les catastrophes naturelles
Une catastrophe peut frapper à tout moment, n’importe où. Le Japon a connu des glissements de terrain, des inondations, des avalanches de neige, un déraillement de train causé par des tremblements de terre et bien plus encore.
Afin d’éviter les dommages aux personnes et aux biens, les entreprises de Transport en Commun (TC) doivent prendre des mesures préventives.
De la sécurisation des infrastructures à la mise en œuvre de systèmes de détection précoce assurant une alerte rapide en cas de tsunami et de tremblements de terre, nos intervenants ont partagé une série de conseils pratiques.
Par exemple, Asako Togari, directrice adjointe du bureau parisien de la compagnie ferroviaire du Japon de l’Est, a souligné l’importance de garantir des contre-mesures infrastructurelles, y compris des dispositifs de prévention du basculement des rails et la prévention de la rupture des joints isolés collés.
La mise en œuvre de ces mesures préventives est cruciale pour éviter les dérapages de trains et garantir la sécurité des passagers et du personnel.
Transport en Commun à Gaziantep, en Turquie, après les séismes
Les catastrophes naturelles peuvent perturber gravement les réseaux de transport en commun pendant de longues périodes. Osman Koç, directeur général des transports en commun de Gaziantep en Turquie, a partagé son expérience de la restauration des services après les récents séismes en Turquie et en Syrie.
Il a souligné l’importance d’une coopération étroite avec les autorités, d’une communication précise avec le public et de la restauration rapide des services essentiels dans les zones touchées.
L’équipe de Koç a repris des services de tramway limités après le 6e jour et a également utilisé leurs dépôts comme lieux de rassemblement pour les personnes touchées par la catastrophe. En outre, 1 937 trajets en bus ont été effectués vers différentes zones sinistrées à l’intérieur et à l’extérieur de la ville, assurant le Transport en Commun vers les abris.
Les véhicules de transports publics ont également joué un rôle essentiel dans la livraison de nourriture et de boissons chaudes vers les lieux de rassemblement et les tentes de la ville.
Catastrophes naturelles et gestion des situations d’urgence
Özhan Şenol, directeur général adjoint de Metro Istanbul, a souligné l’importance de disposer d’un plan global de gestion des situations d’urgence. Il a expliqué les quatre étapes de leur plan : pratiques de réduction des risques, préparation et actions, scénarios d’intervention et étapes d’amélioration.
Un plan d’urgence solide aide les entreprises de Transport en Commun à réagir rapidement et efficacement en cas de catastrophes naturelles et d’autres situations d’urgence. Cela comprend des éléments clés tels que la sensibilisation et l’éducation, la restructuration, l’évacuation et la réponse.
Avoir une structure organisationnelle claire est également essentiel pour répondre efficacement aux catastrophes naturelles.
Selon Bonnie Guo, responsable commerciale principale chez Shenzhen Bus Group, ils disposent d’une équipe d’intervention d’urgence, d’un département de gestion de la sécurité et de départements de gestion des opérations, chacun ayant ses propres responsabilités.
Cette approche garantit que les efforts d’intervention d’urgence sont coordonnés et efficaces, les différents départements gérant divers aspects du plan d’action d’urgence. Une telle structure organisationnelle peut aider à atténuer l’impact des typhons et des inondations.
Mesures contre divers désastres naturels
Les entreprises de Transport en Commun (TC) doivent se préparer à une variété de désastres naturels, des inondations et des ouragans aux tremblements de terre et aux incendies de forêt. Une formation et des exercices réguliers pour garantir la préparation sont essentiels.
Plus que de sensibiliser le personnel à ses responsabilités en cas d’urgence, les exercices doivent ancrer les processus appropriés dans l’ensemble de l’organisation. Lorsqu’une crise survient, la réponse doit être rapide, décisive et coordonnée.
Porie Saikia, directrice principale de l’environnement, de l’énergie et du développement durable à la MTA à New York, a partagé l’expérience de l’autorité de transport dans la gestion de l’ouragan Sandy, en déclarant : « Nous avons appris à fermer le système. » Il s’agissait d’une leçon cruciale pour la MTA, car leur système était auparavant opérationnel 24h/24, 7j/7, 365 jours par an.
La MTA a augmenté sa résilience en construisant des murs anti-inondation, en imperméabilisant et en surélevant les postes électriques, démontrant ainsi l’importance de la préparation et de l’adaptabilité face aux catastrophes naturelles.
Prévention, reprise, formation et exercices
Le secteur des transports publics doit se préparer à toute urgence afin de garantir une mobilité essentielle à tous.
Des mesures préventives et une récupération rapide, à un plan de gestion des urgences complet, en passant par une formation et des exercices réguliers, et la nécessité de collaborer avec les parties prenantes.
Il est crucial pour les entreprises de transport public d’investir dans les meilleures pratiques et de mettre en œuvre des mesures préventives pour assurer leur activité.
Les intervenants du webinaire « Résilience dans les transports publics : Leçons tirées des tremblements de terre et autres catastrophes naturelles » comprenaient Asako Togari, directrice adjointe du bureau parisien de la compagnie ferroviaire du Japon de l’Est ; Osman Koç, directeur général de Gaziantep Transportation en Turquie ; Özhan Şenol, directeur général adjoint de Metro Istanbul ; Porie Saikia, directrice principale de l’environnement, de l’énergie et du développement durable à la MTA à New York ; et Bonnie Guo, responsable commerciale principale au Shenzhen Bus Group.
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