Le libre choix et le paiement sécurisé sont essentiels pour offrir des trajets sans encombre

Appuyer, voyager, se détendre : au cours des dernières années, voyager en transports publics est devenu vraiment facile, de nombreuses villes ayant adopté des systèmes de billetterie et de paiement avancés dans leurs réseaux.

Du remplacement des billets papier par des systèmes de collecte automatique des tarifs, au lancement de systèmes de cartes à puce dédiés, en passant par les cartes de paiement sans contact introduites dans les transports publics à partir de 2012 et désormais acceptées dans des centaines de villes à travers le monde.

Le paiement en boucle ouverte permet aux passagers de profiter de la commodité et de la simplicité du paiement sans contact pour la mobilité.

Bien que les motivations, les ambitions et les points de départ pour introduire les paiements sans contact diffèrent d’une ville ou d’un organisme de transport public à l’autre, plusieurs étapes cohérentes doivent être suivies pour mettre en œuvre avec succès le paiement en boucle ouverte dans les transports publics.

Mais… par où commencer ?

L’Urban Mobility Open Payments Forum a créé un guide étape par étape

Sous la direction de l’UITP, le Urban Mobility Open Payments Forum a été lancé en 2021 pour créer un dialogue plus ouvert dans le secteur sur le paiement en boucle ouverte et accélérer son adoption dans les transports publics.

Avec un objectif commun (créer une meilleure expérience pour les passagers, plus sûre et plus fluide), L’UITP est fière de compter parmi ses membres 13 acteurs clés de l’industrie, dont Visa, American Express, Mastercard et Scheidt & Bachmann.

Ensemble, ils mènent une série d’initiatives visant à améliorer le savoir-faire du secteur et à sensibiliser les organismes de transport public afin de faciliter et de réduire les coûts de la mise en œuvre du paiement en boucle ouverte.

Le Forum a publié la première version de sa feuille de route, qui vise à soutenir les PTO et les PTA dans la planification, la construction, le lancement et l’amélioration continue de l’acceptation des paiements en boucle ouverte dans les réseaux de transports publics.

« Mastercard salue le travail de l'UITP et de l'Urban Mobility Open Payments Forum dans la création de cette série de documents qui simplifieront le processus d'adoption des paiements ouverts et deviendront un guide incontournable pour les villes et les organismes de transport public cherchant à offrir des solutions de paiement sans friction pour tous les passagers. »
Andy Taylor, Director of Global Urban Mobility, Mastercard

Tout commence par une vision

La nouvelle feuille de route est la première de trois publications et se concentre sur la phase de planification et de conception.

Parce qu’avant de considérer les défis techniques, il est essentiel de définir d’abord votre vision : le paiement en boucle ouverte est rarement mis en œuvre comme une solution isolée et est presque toujours intégré aux systèmes de billetterie existants.

Cela signifie que les implications du paiement en boucle ouverte sur vos modèles d’affaires et vos processus internes doivent d’abord être prises en compte.

L’adoption doit correspondre à vos objectifs et ambitions organisationnels en matière d’expérience client et avoir la capacité de se développer avec le temps, parallèlement aux attentes (des clients) et au développement de la technologie.

Une fois que vous avez une vision claire, il est important de comprendre les changements que vous devez mettre en œuvre et les prérequis que vous devez mettre en place. En d’autres termes : vous avez besoin d’un plan de concept.

Ici, vous devez prendre en compte les processus internes qui sont concernés.

Qui sont les parties prenantes qui jouent un rôle et doivent être incluses dans le changement ?

Quelles étapes devez-vous prendre en compte, en passant de l’offre actuelle de billetterie à la mise à disposition de paiements en boucle ouverte pour vos passagers ?

Et quelles exigences doivent être remplies et quels accords doivent être en place pour accepter les paiements sans contact ?

« Notre implication dans l’élaboration de cette feuille de route souligne notre engagement à accélérer la mobilité urbaine. Les paiements en boucle ouverte signifient bien plus qu’un simple changement dans les transactions. Ils font partie intégrante de la vision des villes en matière d’expériences de transport accessibles et sans heurts. La boucle ouverte rend les transports publics aussi simples que d’acheter un café ! »
Manfred Troll, Business Architect ABT, Scheidt & Bachmann Fare Collection Systems

De l’appel d’offres au lancement

Maintenant que vous avez franchi les premières étapes, il est temps d’identifier les fournisseurs de technologie et de services, et de construire un système qui répond à vos attentes.

Dans les deux prochaines versions de la feuille de route, le Forum fournira des orientations pour le processus d’appel d’offres et des considérations pour le développement du système et le lancement du projet. Restez à l’écoute !

Vous souhaitez rester informé de l’Urban Mobility Open Payments Forum ? Participez www.openloopmobility.uitp.org.