La délégation de l'UITP propose des modifications cruciales en matière d'accessibilité au règlement de l'ONU sur la construction des bus
La Division Bus de l’UITP a pris la parole aux Nations Unies à Genève afin de renforcer l’accessibilité des bus publics pour tous les utilisateurs. Ils ont proposé des modifications au Règlement 107 de l’ONU sur la fabrication des bus.
Malgré les progrès réalisés depuis la directive européenne de 2001 sur les bus, et bien que de nombreux passagers bénéficient de trajets plus accessibles, certains passagers à mobilité réduite rencontrent encore des problèmes d’accessibilité.
Les incohérences dans l’interprétation entre les fabricants de bus ont exacerbé le problème.
Après avoir collaboré avec diverses associations d’évaluation de l’accessibilité et mené des tests dans le monde réel, il est devenu évident que même les bus conformes aux dernières réglementations pouvaient encore poser des problèmes pour ces passagers.
Ces changements proposés tournent autour de cinq domaines clés :
- Identification du bus : Améliorer le contraste global entre le bus et son environnement urbain environnant pour améliorer la visibilité.
- Entrée du bus : Amplifier le contraste entre les portes et la carrosserie du bus, en garantissant une entrée facile et claire.
- Identification des espaces : Délimitation claire et identification facile des espaces à l’intérieur du bus.
- Informations et sécurité : Offrir un protocole d’information et de sécurité complet pendant les trajets.
- Sortie du Bus : Assurer des sorties faciles et sûres pour tous les passagers.
La délégation comprenait Arno Kerkhof, chef de l’unité Transport en Commun (TC) de l’UITP, Ana María Vieitez Vivas de TMB à Barcelone, en Espagne, et Christophe Martin de TEC à Namur, en Belgique.
Ils ont présenté les conclusions et recommandations collectives aux Nations Unies.
Un amendement crucial
L’accessibilité dans les transports en commun ne concerne pas uniquement la mobilité physique. Il s’agit d’inclusion sociale, d’opportunités équitables et d’amélioration de la qualité de vie.
Alors que les centres urbains continuent de faire face aux conséquences de la crise financière de 2008 et aux répercussions perturbantes de la pandémie de COVID-19 en 2019, les bus se sont imposés comme un mode de transport urbain polyvalent et inclusif. Ils offrent non seulement des solutions aux défis actuels en matière d’énergie, de climat et de société, mais s’intègrent également parfaitement avec d’autres modes de transport.
Les modifications proposées au Règlement n° 107 visent à rendre les bus universellement visibles dans les paysages urbains. En ajoutant des recommandations sur le contraste, des dispositions techniques relatives à la circulation des passagers à l’intérieur des véhicules et en modernisant certains pictogrammes, l’UITP espère uniformiser les recommandations de service à l’échelle mondiale.
Ces propositions, élaborées en consultation avec les fabricants, visent non pas à augmenter les coûts, mais à uniformiser et à améliorer les fonctionnalités d’accessibilité, favorisant ainsi l’inclusivité.
Une meilleure qualité de vie grâce à un Transport en Commun (TC) accessible
Le Transport en Commun (TC) est bien plus qu’un simple moyen de transport, c’est un maillon essentiel qui permet à chacun, quelles que soient ses circonstances, de participer à la vie quotidienne. Que ce soit pour le travail, les loisirs, les visites familiales ou les soins médicaux, la mobilité est un droit universel.
15 % de la population mondiale souffrent d’un handicap et 750 millions de personnes ont des difficultés à lire. Garantir l’accessibilité permet à chacun de participer à la société.
Et l’accessibilité va au-delà de la simple prise en compte des personnes handicapées. Il s’agit d’un parent avec une poussette, d’un homme sur 12 atteint de daltonisme et du droit de chaque individu à se déplacer librement dans la société.
Des initiatives telles que l’appel de l’UITP aux Nations Unies visent à rendre les bus plus inclusifs et attrayants, encourageant ainsi davantage de personnes à utiliser les transports en commun.
Avec plus de 400 entreprises et organisations de transport en commun sous son aile, la Division Bus de l’UITP poursuit son engagement en faveur de la transformation du transport urbain pour le mieux.
