Que contient ce Rapport ?

Les transports publics en Inde offrent un accès abordable à la mobilité aux deux tiers des foyers qui ne possèdent ni voiture personnelle, ni deux-roues. Le secteur emploie également jusqu’à 10 millions de personnes et est donc l’un des plus grands créateurs d’emplois locaux à travers le pays.

La pandémie de coronavirus a gravement affecté le secteur des transports publics en raison d’un arrêt prolongé des opérations pendant les confinements et de la reprise progressive des services, qui n’a commencé que récemment, alors que de nombreux prestataires n’avaient pas encore atteint les niveaux de service d’avant le Covid.

Compte tenu de l’importante population dépendant des transports publics, les villes indiennes doivent reprendre les niveaux de service d’avant la pandémie et adopter des mesures de confiance pour rassurer les usagers.

Le secteur des transports publics a besoin d’une aide financière de la part des gouvernements nationaux, régionaux et municipaux pour faire face aux pertes dues au Covid-19, afin de pouvoir continuer à offrir les services nécessaires pour répondre aux besoins des usagers.

Des villes du monde entier mettent en œuvre diverses mesures, telles que des aides financières et des réarrangements contractuels, pour soutenir les systèmes de transports publics dans leur rétablissement financier.

Cependant, le soutien financier aux systèmes de transports publics indiens a été limité jusqu’à présent.

Ce Résumé de politique évalue l’impact des investissements réalisés par les gouvernements indiens dans le secteur des transports alternatifs afin de défendre l’intérêt d’une augmentation des investissements dans les transports publics, étant donné
leurs avantages supplémentaires.