Trams, depots and the road to automation: FP2-R2DATO concludes
Trams, depots and the road to automation: FP2-R2DATO concludes After 46 months, the FP2-R2DATO project reaches the end of its…
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FP2 – R2DATO
Explore the activities and results of the FP2-R2DATO project and what automation means for tram and light rail operations in Europe.
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The NEXUS project reaches its final stop
The NEXUS project, Next-Generation Technologies for Enhanced Metro Operations, will present its results at its Final Event organised on 28…
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Se pone en marcha el nuevo proyecto UE AutHUMate para ayudar a los conductores y a los sistemas de conducción asistida a entenderse entre sí.
AutHUMate , un nuevo proyecto de Horizonte Europa, celebró su reunión inaugural a principios de este año en el Instituto…
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AutHUMate
Developing an adaptive strategy for how drivers and assisted driving systems communicate and train together, aiming to make Level 2 to 3 automation safer, clearer and more trusted across Europe.
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Cómo la automatización está transformando el Metro Ligero
La automatización avanza en el transporte público, y el tren ligero forma parte de esa evolución. Pero automatizar un sistema…
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Finaliza el proyecto AI4CCAM , que impulsa la IA fiable para la Movilidad automatizada en toda Europa.
La UITP celebra la exitosa conclusión del proyecto AI4CCAM , financiado por la UE , que finalizó a principios de…
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SHOW
Explore SHOW, a project that broke ground advancing the large-scale deployment of autonomous vehicles in Europe.
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Los beneficios de la Movilidad automatizada: ¿Por qué merece la pena?
Antes de poder desplegar vehículos autónomos (VA) a gran escala, aún quedan muchas preguntas clave por responder: ¿Cómo se organizarán…
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The large-scale application of autonomous driving: a new engine for social development
Guangzhou Public Transport Group New Energy Development Co.,Ltd.
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UITP en TRA 2026: Investigación, Innovación y Diálogo en Budapest
La edición de 2026 de Transport Research Arena, celebrada esta vez en Budapest, reunió a profesionales de la movilidad ,…
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UITP en TRA 2026: Qué hay y dónde
Con Transport Research Arena (TRA) 2026 a la vuelta de la esquina, la UITP y sus proyectos asociados han preparado…
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Movilidad automatizada: El Siguiente paso para el transporte público
¿Cómo puede el transporte público liderar la siguiente fase de la movilidad automatizada? Explore los beneficios, las barreras y los factores que impulsan el despliegue de vehículos automatizados a gran escala.
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CCAMbassador
Supporting Europe-wide deployment of automated mobility by aligning stakeholders, building capacity, and turning research into real-world implementation.
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Proyectos de Metro complejos
Descubra experiencias reales extraídas de un seminario web de UITP sobre extensiones metropolitanas y automatización.
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Conectando la investigación estratégica sobre transporte por carretera con el transporte público.
El legado de STREnGth M en el contexto de la UITP El proyecto STREnGth M, financiado por Horizonte Europa y…
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Más automatización para ferrocarriles regionales y suburbanos
Explore las ventajas y barreras de automatizar el ferrocarril regional y suburbano a través de varios estudios de caso.
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RESKILLING
Supporting a fair workforce transition in transport by training for new skills and jobs in CCAM.
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Serviço de Mototáxi: um falso dilema
O serviço de mototáxi, embora amplamente utilizado no Brasil, opera muitas vezes sem regulamentação adequada, representando riscos à segurança e à saúde pública, além de competir de forma predatória com o transporte coletivo.
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A mudança do perfil tecnológico do ônibus urbano
A Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos – NTU lança esta semana mais um documento técnico, intitulado “Modernização Tecnológica da Frota do Transporte Coletivo Urbano”.
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