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UITP en InnoTrans 2026
La 30ª edición de InnoTrans llevó a la comunidad global del ferrocarril a Berlín, y la presencia de la UITP…
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Tranvías, depósitos y el camino hacia la automatización: Concluye el proyecto FP2- R2DATO
Tranvías, depósitos y el camino hacia la automatización: FP2- R2DATO concluye Tras 46 meses, el proyecto FP2- R2DATO llega a…
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FP2 – R2DATO
Explore the activities and results of the FP2-R2DATO project and what automation means for tram and light rail operations in Europe.
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Cinco ejemplos globales de éxito de las Autoridad de transporte público.
El éxito de un proyecto de transporte público se define antes de que suba el primer pasajero. Desarrollar y supervisar…
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Cómo la automatización está transformando el Metro Ligero
La automatización avanza en el transporte público, y el tren ligero forma parte de esa evolución. Pero automatizar un sistema…
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La UITP se dirige a InnoTrans 2026: ¡rumbo a Berlín!
Del 22 al 25 de septiembre de 2026, la feria líder mundial en tecnología del transportar regresa a Berlín. InnoTrans…
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UITP en TRA 2026: Investigación, Innovación y Diálogo en Budapest
La edición de 2026 de Transport Research Arena, celebrada esta vez en Budapest, reunió a profesionales de la movilidad ,…
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Urban Rail Transport: Definition by the Urban Rail Platform
Learn about the definition, classification and key characteristics of urban rail systems and their role in sustainable urban mobility.
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UITP en TRA 2026: Qué hay y dónde
Con Transport Research Arena (TRA) 2026 a la vuelta de la esquina, la UITP y sus proyectos asociados han preparado…
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Entrevista con Dusan Klago sobre los objetivos y logros del proyecto R2DATO.
Introducción: A medida que las ciudades de toda Europa, y de hecho de todo el mundo, avanzan hacia sistemas de…
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Conductores de tranvía: Conectándonos con nuestras ciudades
Dos conductores de tranvía hablan sobre el papel que desempeñan los tranvías a la hora de conectar a las personas con sus ciudades.
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¿La catenaria no es una opción? Ya existen soluciones innovadoras
Los cables eléctricos aéreos, o líneas de catenaria, se utilizan a menudo para alimentar el transportar mediante electricidad. Pero ¿qué ocurre cuando la infraestructura de electrificación aérea no es viable para una red o línea específica?
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Sistemas de metro ligero sin catenaria: ¿por qué y cómo elegir?
¿Por qué y cuándo implementar un metro ligero sin catenaria? Descubra estudios de caso, recomendaciones y mejores prácticas de todo el mundo.
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Eurasia en RAMS
Veinticuatro profesionales del sector ferroviario se reunieron en Estambul para recibir formación sobre fiabilidad, disponibilidad, mantenibilidad y seguridad (RAMS, por sus siglas en inglés) en sistemas ferroviarios urbanos.
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Metro Ligero : Los datos muestran que este modo de transporte fiable y atractivo está avanzando a nivel mundial.
El panorama mundial de tranvías y trenes ligeros es objeto de una extensa recopilación de datos que se realiza periódicamente en la UITP, abarcando aspectos de infraestructura del tren ligero a nivel de ciudad y agregados por región. La última versión analiza el periodo 2019-2021, mostrando los cambios ocurridos en los últimos tres años y cómo la COVID-19 ha afectado a este modo de transporte público.
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El panorama global del tranvía y el metro ligero en 2019-21
Explore datos y tendencias de todo el sector global de tranvía y metro ligero (LRT).
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Reduciendo las pérdidas energéticas en la distribución de energía y en redes ferroviarias urbanas
Descubra cómo el proyecto E-LOBSTER redujo las pérdidas eléctricas tanto en las redes de metro ligero como en las de distribución eléctrica.
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FP2-R2DATO
Advancing automation in railways and leveraging digitalisation to make mobility smarter, more efficient, and greener.
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Impulsamos nuestros ferrocarriles mediante la automatización
El proyecto R2DATO tiene como objetivo impulsar la automatización en el sector del ferrocarril y aprovechar la digitalización para lograr una movilidad más inteligente, eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
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E-Lobster
E-LOBSTER worked to integrate railway and electricity grids to reduce losses and boost renewable energy use, enhancing synergy between transport and power networks.
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