Explorez des données issues du monde des trolleys ! Des tailles de flotte aux technologies propres, observez les tendances mondiales des trolleys.

Explorez un modèle conçu pour aider les gouvernements à mieux intégrer les transports publics dans leurs Contributions déterminées au niveau national (NDCs).

Découvrez comment dix économies de la région Asie-Pacifique adoptent la mobilité à la demande pour soutenir des villes plus durables et moins dépendantes de la voiture.

Les données sont essentielles pour améliorer le transport informel et la mobilité à travers le Sud global. Mais de quelles données s’agit-il, comment les collectons-nous, et à quoi servent-elles ? Découvrez nos recommandations et 3 études de cas du monde entier.

Le transport informel est une entreprise, mais c’est aussi un service essentiel. Découvrez les bases de la réalisation d’une analyse globale des modèles économiques de transport informel.

Le transport informel est essentiel pour les solutions de mobilité à venir, mais le définir est difficile quand il est diversifié à ce point. Découvrez comment fonctionne le transport informel – et comment il peut mieux servir le Sud global de demain.

Découvrez six villes du monde entier et leurs parcours dans les zones à faible émission (ZFE).

Le gouvernement indien a engagé un soutien financier de plus de 54 000 ₹ (6,8 milliards de dollars US) sous la forme du programme Faster Adoption of Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles (FAME) (10 000 ₹ - 1,3 milliard de dollars US) pour les incitants à destination des utilisateurs finaux, le programme Performance Linked Incentives (PLI) pour la fabrication de véhicules électriques et de composants (25 938 ₹ - 3,2 milliards de dollars US) et la production de batteries ACC ou Advanced Chemistry Cell (18 100 ₹ - 2,3 milliards de dollars US) en Inde.

L’UITP a publié un point d’action sur les bus électriques pour améliorer les pratiques d’évaluation des performances, qui peut donc servir de contribution dans le développement d’une approche nationale plus globale de l’évaluation des performances.

Conscient de l’importance des services de bus ruraux et interurbains, l’UITP Inde a publié un résumé des connaissances exposant une stratégie pratique pour la sélection des dépôts, itinéraires et lieux de recharge pour l’électrification des bus longue distance, en s’appuyant sur l’étude de cas de l’État du Karnataka en Inde.