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Coût total de possession pour les opérations de Trolley
Explorer les données d'une enquête menée auprès de 17 systèmes de Trolley pour aider les villes à mieux analyser le coût total de possession des Trolley IMC.
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Améliorer l’efficacité énergétique des réseaux ferroviaires urbains
Découvrez des conseils pratiques destinés aux opérateurs de réseaux ferroviaires urbains pour améliorer leur performance énergétique (et réduire leurs coûts énergétiques), sur la base d'une enquête mondiale menée auprès d'opérateurs partageant leurs meilleures pratiques.
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Financement des transports publics en Amérique latine et dans les Caraïbes
Explorez les lignes directrices et les recommandations politiques pour faire progresser un financement régional plus durable, renforçant ainsi les transports publics.
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Livraison des projets (d’extension) de métro dans les délais et dans le budget
Explorez des recommandations, des études de cas mondiales et des meilleures pratiques pour mener à bien des projets d’infrastructures de métro.
Score: 43
Contrat d’achat d’électricité conditionné à la production d’énergie
Les membres de l’UITP explorent les Contrats d’achat d’électricité. Découvrez-en plus grâce aux analyses d’enquête et à une étude de cas clé.
Score: 38
ABASP comemora 5 anos de fundação com mais de 1,7 bilhão de transações efetuadas
ABASP comemora 5 anos de fundação com mais de 1,7 bilhão de transações efetuadas
Score: 37
Perspectives économiques mondiales 2024
Découvrez les principales tendances et les perspectives économiques des transports publics en 2024, telles que partagées dans notre enquête menée auprès de plus de 100 membres de l’UITP.
Score: 36
A difícil adoção de ônibus à tração elétrica no Brasil
A difícil adoção de ônibus à tração elétrica no Brasil.
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Tarifa de Transporte Público Cero en Brasil: Por Jurandir Fernandes
Tarifa de Transporte Público Cero en Brasil: Por Jurandir Fernandes
Score: 34
Capturer la valeur numérique dans les transports publics
Comment la transformation des données et la transformation numérique peuvent-elles rendre les transports publics plus efficaces ? Découvrez tous les tenants et aboutissants d’une stratégie de numérisation réussie !
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Un modèle économique pour le secteur du transport informel
Le transport informel est une entreprise, mais c’est aussi un service essentiel. Découvrez les bases de la réalisation d’une analyse globale des modèles économiques de transport informel.
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Qu’est-ce que le transport informel ? La mobilité dans le Sud du monde
Le transport adapté est essentiel à la mobilité dans le Sud. Afin de faire progresser la compréhension du transport adapté par les transports en commun, le Groupe de travail de transport adapté (Paratransit Working Group) de l'UITP, composé d'experts et de professionnels, a produit trois publications clés. Écoutez les points de vue du groupe d'Emmanuel Dommergues de l'UITP.
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Faire progresser la mobilité électrique : Enseignements tirés du programme de formation sur les bus électriques de l’UITP Inde
L'UITP Inde a organisé une formation de deux jours sur la gestion des bus électriques à New Delhi les 28 et 29 novembre 2023. La formation comprenait des sessions techniques et une visite sur place au dépôt de bus électriques de Delhi.
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L’UITP Inde et l’ICCT s’associent pour présenter une feuille de route visant la transition vers des bus zéro émission à Bangalore
L'UITP Inde et le Conseil international pour les transports propres (ICCT) ont publié conjointement un document de travail intitulé « Transition de la flotte vers des bus zéro émission : une feuille de route pour la ville de Bengaluru ».
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Automatisations de métro Brownfield : Considérations pour les projets de mise à niveau GOA4, GOA3 et GOA2
Ce document vise à soutenir les organisations et les entreprises qui envisagent, planifient ou mettent en œuvre des projets de migration GoA4.
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Révision du modèle économique : La mobilité « nouvelle norme » est là pour rester
S'appuyant sur les expériences des membres de l'UITP, le Comité d'économie des transports a passé l'année dernière à examiner comment contrer la crise des revenus auxquels les autorités et les opérateurs sont confrontés dans le monde entier, avec des modèles économiques véritablement durables.
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« Nous sommes des apprenants éternels, et c’est ce qui nous anime » – Lenice Nunes, intervenante au UITP Summit
Au sein du métro de São Paulo, Lenice occupe le poste de responsable de la gestion des ressources & de l'expertise ; elle supervise la stratégie de formation du personnel et élabore divers Programmes de formation. À Barcelone, Lenice prendra la parole lors de la session intitulée « Le transfert des connaissances en matière de Transport en Commun (TC) entre les générations ».
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L’état des transports en commun – Conseil de politique de l’UITP, Milan, 8-9 mars 2023
Dans « L’état des transports en commun », nous décrivons les problèmes actuels et la manière dont notre secteur vise à les résoudre. Après le Conseil de politique à Milan les 8 et 9 mars 2023, nous examinerons la main-d’œuvre, l'énergie, les modèles de revenus et la mobilité combinée.
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Réalisez votre vision de la mobilité : Le projet SUMP-PLUS livre des résultats sur les plans de mobilité urbaine durable
Le mois dernier, nous avons vu le projet CIVITAS SUMP-PLUS arriver enfin à son terme. Après 42 mois d’équipement des villes pour offrir une mobilité à zéro carbone et réaliser leurs visions de mobilité, la conférence finale nous a présenté les différentes leçons apprises et les outils de soutien qui resteront disponibles pour les villes, les opérateurs et les autorités afin qu’ils puissent en bénéficier.
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UMii – Urban Mobility Innovation Index
The Urban Mobility Innovation Index (UMii) was launched in 2016 by UITP and the Roads and Transport Authority of Dubai (RTA) to share knowledge and gather insights into cities’ ways of fostering innovation to address urban transport challenges.
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Steering Electrification of Indian Bus Systems: UITP India Successfully Organised Bus Seminar 2022
In line with Government of India’s commitment to decarbonise public sector transport by 2030, the seminar focused on critical theme of ‘Demystifying Electric Buses for India’ and an opportunity to share knowledge and insights.
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Utiliser des modèles économiques pour une mobilité mieux intégrée
Ce Résumé esquisse l’importance des modèles économiques pour une meilleure mobilité combinée, illustrée par un ensemble de services et leurs principaux défis pour des modèles économiques viables. Parce que sans modèle économique viable, il n’y aura pas de véritable service, seulement des pilotes. Sans acteurs publics permettant et façonnant les nouveaux services, il n’y aura pas de report modal durable.
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