Hero picture
COVID-19
news

Общественный транспорт безопасен во время COVID-19, но нужно соблюдать правила

18/12/2020
  • Eurasia

Пришло время исправить ситуацию …

Обнадеживающим признаком за последние несколько месяцев является рост количества пассажиров общественного транспорта во многих регионах мира. Медленно, но верно, с ростом экономической активности после первой волны карантина, люди снова садятся в автобусы, метро и поезда.

Все это время органы власти и операторы общественного транспорта были чрезвычайно заняты адаптацией сетей и услуг, увеличением эксплуатационной мощности, инвестированием в новые технологии для предоставления клиентам информации в реальном времени и управления загруженностью, а также принятием мер безопасности. И при этом на их доходы сильно повлияло резкое падение количества пассажиров и возросшие расходы на дополнительные санитарные меры.

Несмотря на их усилия, сектор стал жертвой целенаправленных атак со стороны СМИ и правительств, советующих избегать общественного транспорта и вместо этого водить машину, ходить пешком или ездить на велосипеде. Такие советы вредны для будущего устойчивой мобильности; и МСОТ прямо говорит и это зафиксировано в Аналитической Записке: общественный транспорт безопасен во время COVID-19. Основываясь на научных выводах и практическом опыте, мы считаем, что общественный транспорт принимает соответствующие меры для снижения рисков до уровня, который является управляемым и приемлемым для пользователей.

У нас есть доказательства, подтверждающие это

Сегодня имеется достаточно доказательств того, что при реализации мер, рекомендованных органами здравоохранения, риск заражения COVID-19 в общественном транспорте очень низок. Если мы признаем, что нулевого риска не существует, общественный транспорт останется одним из самых безопасных способов передвижения по городу и поддержания жизни городов. При правильных мерах общественный транспорт безопасен во время пандемии.

Анализ, проведенный Британской организацией по безопасности железных дорог (RSSB), показал, что риск заражения COVID-19 во время путешествия на поезде составляет 1 из 11 000 поездок. Это эквивалентно вероятности менее 0,01%. При наличии маски это 1 из 20 000 поездок, и риск уменьшился вдвое.

Исследование, проведенное Университетом Колорадо в Боулдере в Северной Америке, показывает, что, согласно моделированию, риск заражения в хорошо вентилируемом метро практически молча и при движении составляет 0% через 70 минут поездки, а в автобусе он еще ниже.

Мы здесь, чтобы наши города двигались

Сектор общественного транспорта стремится поддерживать движение наших городов, показывая, что может адаптироваться для обеспечения безопасности клиентов и работников перед лицом таких беспрецедентных проблем. Более того сектор стремится восстановить доверие к общественному транспорту, адаптировавшись к новым нормам. Тем не менее, необходимо предпринять дополнительные усилия в сотрудничестве с местными, региональными и национальными органами, принимающими решения, чтобы убедительно довести до общественности преимущества общественного транспорта и восстановить доверие граждан.

«Уважение при эксплуатации», кампания, запущенная Столичным транспортным агентством (MTA) в Нью-Йорке, представляет собой стратегию, направленную на поощрение универсального контроля соблюдения требований клиентами в вагонах, автобусах и пригородных поездах региона. В конце концов, ношение маски значительно снижает риск распространения вируса в общественных местах, поэтому ношение маски – знак уважения к другим пассажирам. В рамках операции «Уважение» MTA учредило совершенно новые «Масочные силы», в которые вошли сотни добровольцев для раздачи масок непосредственно пассажирам, для чего государство выделило один миллион масок.

Кампания Ile-de-France Mobilités в сотрудничестве с транспортными операторами RATP, SNCF и Optile является ярким примером распространения информации о преимуществах общественного транспорта и восстановления доверия к пассажирам. Фотоснимки, вдохновленные нашей повседневной жизнью, напоминают, что общественный транспорт по-прежнему является важной частью нашей повседневной жизни, особенно с возобновлением работы многих служб.

Суть Аналитической записки во многом совпадает с нашей кампанией Back to Better Mobility, которая проводилась с июня по октябрь 2020 года и в которой МСОТ выступал за  устойчивость городов, борьбу с изменением климата, предотвращение “ возобновления загрязнения воздуха, поощрение здорового и активного образа жизни и развитие местной экономики, не оставляющей никого позади.

Хотите узнать, как наши члены помогали движению в городах во время локдауна? Узнайте больше о наших Хранителях мобильности (the Guardians of Mobility)

Аналитическая записка опубликована в октябре 2020 г. на английском языке, а теперь переведена на русский, французский, турецкий, испанский, каталонский и фарси.

This website uses cookies

This website uses third-party website tracking technologies to give you the best experience, help us understand and continually improve how the site works, and to display advertisements according to users' interests. You consent to the use of our cookies by continuing to browse this website.

Cookies page
  • Essentials Essentials

    Those cookies are essentials to the functioning of the site and cannot be disabled in our systems. They are generally set as a response to actions you take that constitute a request for services, such as setting your privacy preferences, logging in, or filling out forms. You can set your browser to block or be notified of these cookies, but some parts of the website may be affected. These cookies do not store any personally identifying information.

    cloudflare

    Cloudflare uses various cookies to maximize network resources, manage traffic, and protect our customers’ sites from malicious traffic.

    epic-cookie-prefs

    Cookie that remembers the user’s cookie settings preferences. It allows to avoid asking the user about their preferences each time they visit the website.

  • Performance

    This Google Analytics cookie is used to persist session state. Google Analytics is a web analytics service offered by Google that tracks and reports website traffic anonymously.

    _ga

    This Google Analytics cookie is created when you first visit our site. It contains the version of Google Analytics, a randomly generated ID and a datetime group of your first visit. Google Analytics is a web analytics service offered by Google that tracks and reports website traffic anonymously.

    _ga_(STREAM ID)

    This Google Analytics cookie is used to persist session state. Google Analytics is a web analytics service offered by Google that tracks and reports website traffic anonymously.

This website uses cookies

We use cookies and similar techonologies to adjust your preferences, analyze traffic and measure the effectiveness of campaigns. You consent to the use of our cookies by continuing to browse this website.