Navigation on this site is not optimized for your browser

Please use a recent version of Google Chrome, Mozilla Firefox, Safari or Microsoft Edge to get the most out of the experience.

Find a modern browser
Hero picture
COVID-19
news

Серия дебатов лидеров городского транспорта завершена

23/06/2021
  • Eurasia

Совет лидеров из 5 онлайн сессий завершился

Мы были с вами с января по май 2021 г.

Когда в 2019 году МСОТ начинал обсуждение совместного мероприятия с Департаментом Транспорта Москвы, то были уверены, что традиционно соберем ведущих международных транспортных экспертов в российскую столицу для обсуждения проблем городской мобильности, ее стратегии и инноваций…

Тогда мы и не могли представить, что получим онлайн мероприятие, которое продлится 5 месяцев!

Как и многие другие международные мероприятия, на проведение мероприятия повлияли ограничения, введенные в связи с пандемией коронавируса, но это не остановило нас от проведения необходимых дискуссий по общественному транспорту во время и после COVID-19.

С января по май МСОТ и Департамент транспорта Москвы приняли сотни участников со всего мира на нашей серии цифровых встреч.

Больше чем обсуждение адаптации мобильности к COVID-19

Привлекая новых выступающих и поднимая особые темы для каждой из пяти дискуссий, наш Совет осуществил погружение в  проблемы и роли общественного транспорта во время COVID-19, и, что важно в то, каким сектор должен выйти из кризиса для дальнейшей успешной работы.

Сотрудничество, взаимная помощь и поддержка являются ключевыми в деятельности нашей ассоциации, а информация и понимание, которыми делятся коллеги, помогают всем нам продвигать общественный транспорт.

Я думаю, что в этой серии вебинаров мы нашли способ, чтобы поделиться своими идеями. Я надеюсь, что подобные онлайн встречи будут продолжаться вместе с физическими встречами в будущем
Andreikin
Сергей Андрейкин
Первый заместитель руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы

5 сессий – 5 тем

Каждая из пяти сессий давала уникальную тему для обсуждения ведущими экспертами отрасли.

Первое мероприятие – “Крупным планом”, проведенное 28 января, внимательно оценило итоги первоначального воздействия последних двенадцати месяцев на сектор в целом, и в Лондоне, Сингапуре и Москве, и то, как будущее может выглядеть, если тенденции сохранятся.

Это было непростое время для сектора с финансовыми потерями и значительным спадом количества поездок, растущим экономическим давлением и первоначальной потерей доверия пассажиров.

Принимая это во внимание, вторая встреча Совета, проведенная 25 февраля, сосредоточилась на “Изменение ожиданий клиентов” Берлина, Осло, Вены, и Москвы.

Желание пассажиров избегать скученности, новые модели мобильности, показали направление, как вернуть доверие пассажиров.

На втором вебинаре было начато обсуждение инновационных продуктов и услуг для обеспечения адаптации к новым условиям и превосходя ожидания пассажиров. Общественный транспорт должен проявлять гибкость, поскольку, мы живем в постоянно развивающемся мире.

Этот фокус привел к нашей третьей встрече, 25 марта, где обсудили новые решения, уже успевшие доказать свою надежность, повысившие эффективность и устойчивость работы общественного транспорта.

«Потенциал инноваций» был основан на опыте Сингапура, Гонконга, Шэньчжэня и Москвы. Разговор шел о том, как цифровизация может помочь повысить привлекательность общественного транспорта и каким образом решения, управляемые данными, могут способствовать более эффективному обеспечению работы.

 

Как организации общественного транспорта – мы обычно очень внимательны, но очень медлительны – теперь мы знаем, что можем быть быстрыми  
Хо Вин Чан
Руководитель Операционного центра инноваций MTR Corporation Limited Гонконг

Сессия под номером четыре, состоявшаяся 22 апреля – “Устойчивые городские системы мобильности” определила новые условия устойчивости, основанные на безопасности всех ее участников, сохранив новые привычки горожан к активной мобильности, которые не могут не радовать операторов Парижа, Вены, Гонконга и Москвы.

Финал 27 мая был о политике, о том, как города могут принять во внимание уроки, извлеченные во время пандемии, разрабатывая свои стратегии городского планирования и мобильности. У «Политики городской мобильности» Бирмингема, Мадрида,  Парижа и Москвы – общие задачи и cхожие решения.

Пандемия показала нам, насколько устойчивым является общественный транспорт. Но она нуждается в постоянной поддержке и инвестициях, чтобы убедиться, чтобы устойчивые варианты городской мобильности позволяли нашим городам двигаться.

Наша серия охватила весь спектр общественного транспорта, и мы хотели бы поблагодарить всех участников, Департамент транспорта в Москве, наших  выступающих и  аудиторию, за успех!

Записи Совета доступны в электронной библиотеке МСОТ MyLibrary.

This website uses cookies

This website uses third-party website tracking technologies to give you the best experience, help us understand and continually improve how the site works, and to display advertisements according to users' interests. You consent to the use of our cookies by continuing to browse this website.

Cookies page
Show Details
Name Description
Core and Analytic Core cookies are essential for the website to function by allowing you to browse the website and use some of its features. Analytic cookies help us analyse how the site is used and allow us to perfect and improve your user experience. These cookies do not collect information that identifies you and are enabled by default.
Name Description
Functional These cookies allow a website to remember the user’s site preferences and choices they make on the site including username, region, and language. The data collected by these cookies are only used in connection with this website and cannot be used to track your browsing on other websites.
Name Description
Advertising These cookies track the surfing behavior of a user to a website and personalise your experience by showing you advertisements, offers, etc. tailored to your interests and preferences.