Hero picture
news

Экологические амбиции для восстановления доверия к общественному транспорту: МСОТ на пути к COP26

27/04/2021
  • Eurasia
  • Europe
  • Environment
  • Sustainability

Климат и общественный транспорт

Мир осознал, что пандемия коронавируса идет уже больше года, COVID-19 полностью изменил наш образ жизни.

Национальные стратегии вакцинации разворачиваются в городах и странах по всему миру, и внимание теперь обращено на то, как будет выглядеть жизнь в постпандемическом мире.

Что мы знаем наверняка, так это то, что предстоящая задача восстановления является задачей сложной, и инвестиции будут идти иначе, чем в прошлом.

Прокладывая путь выхода из этого кризиса, мы можем рассчитывать на создание более чистых и зеленых городов и доступного для всех общественного транспорта . Одним из приоритетов работы МСОТ является восстановление доверия к общественному транспорту.

На протяжении всей пандемии продолжающийся климатический кризис сохранялся, и нам необходимо оценивать восстановление через призму изменения климата, которое остается реальной угрозой, стоящей перед планетой.

Все  заинтересованные стороны должны объединиться, чтобы определить  планы по реализации общего стремления – восстановить наши города и связи друг с другом… а чистый, зеленый и эффективный общественный транспорт остается одним из самых разумных вложений, которое можно сделать.

При желании ограничить рост глобальной температуры в соответствии с обязательствами по Парижскому соглашению, сектор городского транспорта должен сократит выбросы и инвестировать в более чистый и эффективный общественный транспорт, который работает минимизируя ущерб природе, наряду с ходьбой и ездой на велосипеде.

Это большая часть решения климатического паззла.

Общественный транспорт является ключом к экологическому восстановлению, поскольку он дает больше с точки зрения создания рабочих мест и экономического развития. Сегодняшние вызовы не будут решены без четкого приоритета общественного транспорта как жизненно важной опоры экономического, социального и экологического восстановления как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Общественный транспорт также повышает уровень климатических амбиций и является самым быстрым и экономичным способом обезуглероживания повседневной мобильности людей. Использование всех преимуществ общественного транспорта и декарбонизация будет ключом к достижению целей Парижского соглашения.
Филипп Тернер
Руководитель направления устойчивого развития МСОТ

Глядя на проблемы, которые ждут впереди…

Лучшее будущее для жителей городов невозможно без доступного, чистого и экологичного транспорта. И хорошая новость заключается в том, что эти инвестиции имеют огромный экономический смысл.

Инвестиции в общественный транспорт соединяют всех людей и сообщества с экономическими и социальными возможностями, а также создают миллионы достойных, устойчивых рабочих мест и значительно сокращают выбросы от транспортного сектора в городах в соответствии с Парижским соглашением по климату.

Пандемия предоставляет уникальную возможность сделать наши города более устойчивыми и восстановить доверие к общественному транспорту с целью решения этих серьезных проблем с самого начала, особенно в ходе подготовки к COP 26 в ноябре этого года в Глазго.

Всегда есть что сделать.

МСОТ считает, что невозможно успешно бороться с изменением климата или достичь национальных целей без одновременного решения проблемы локальных выбросов. Для решения проблемы загрязнения воздуха и изменения климата необходим серьезный план.
Климатический кризис остается таким же серьезным, как и раньше, и мы знаем, что общественный транспорт должен быть частью обсуждений на каждом этапе.

Что происходит в области реализации Парижского соглашения в России, в Москве?

Одной из важнейших мер в этом направлении, наряду с созданием условий для вело- и пешеходного движения и является развитие электрического  транспорта.

Москва – крупнейший оператор электробусов в Европе. Ежедневно на городские маршруты выходит 600 экологичных автобусов. В ближайшие несколько лет Москва планирует закупить еще 1600 электробусов. Задача в том, чтобы убрать неэлектрические автобусы с улиц Москвы. Замена всего одного дизельного автобуса на электробус снижает выбросы CO2 на 60,5 тонн в год.
В апреле КАМАЗ открыл центр по производству электробусов в Москве. Производственная площадка расположена на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода (СВАРЗ) – филиала ГУП «Мосгортранс».
В качестве первой очереди на СВАРЗе будет работать сборочная линия, рассчитанная на выпуск до 500 электробусов в год.
На втором этапе «КАМАЗ» реконструирует еще один производственный корпус площадью около 3 000 квадратных метров, что позволит производить еще около 200 электробусов в год и осуществлять сервисное обслуживание техники. Количество рабочих мест увеличится в 2 раза – со 100 до 200 человек.
Наконец, СВАРЗ станет одним из крупнейших центров по производству и обслуживанию электромобилей в России, который будет производить до 700 электробусов в год.
Для подготовки к серийному производству на СВАРЗе уже изготовлено 11 тестовых электробусов, 5 из которых прошли полную обкатку и проверку на герметичность в специальной спринклерной камере. В мае они выйдут на улицы Москвы.
Почему создание нового завода выгодно городу?
Снижается стоимость производства электробусов, обслуживание становится лучше и быстрее. Ведь КАМАЗ не просто поставляет эти автобусы. В рамках контрактов жизненного цикла производитель взял на себя полную ответственность за обслуживание оборудования в течение 15 лет. Еще одно преимущество – возможность быстрой и гибкой адаптации продукции к требованиям московских пассажиров.

This website uses cookies

This website uses third-party website tracking technologies to give you the best experience, help us understand and continually improve how the site works, and to display advertisements according to users' interests. You consent to the use of our cookies by continuing to browse this website.

Cookies page
  • Essentials Essentials

    Those cookies are essentials to the functioning of the site and cannot be disabled in our systems. They are generally set as a response to actions you take that constitute a request for services, such as setting your privacy preferences, logging in, or filling out forms. You can set your browser to block or be notified of these cookies, but some parts of the website may be affected. These cookies do not store any personally identifying information.

    cloudflare

    Cloudflare uses various cookies to maximize network resources, manage traffic, and protect our customers’ sites from malicious traffic.

    epic-cookie-prefs

    Cookie that remembers the user’s cookie settings preferences. It allows to avoid asking the user about their preferences each time they visit the website.

  • Performance

    This Google Analytics cookie is used to persist session state. Google Analytics is a web analytics service offered by Google that tracks and reports website traffic anonymously.

    _ga

    This Google Analytics cookie is created when you first visit our site. It contains the version of Google Analytics, a randomly generated ID and a datetime group of your first visit. Google Analytics is a web analytics service offered by Google that tracks and reports website traffic anonymously.

    _ga_(STREAM ID)

    This Google Analytics cookie is used to persist session state. Google Analytics is a web analytics service offered by Google that tracks and reports website traffic anonymously.

This website uses cookies

We use cookies and similar techonologies to adjust your preferences, analyze traffic and measure the effectiveness of campaigns. You consent to the use of our cookies by continuing to browse this website.