UITP CONFERENCE

[ Türkçe, English is following, текст на РУССКОМ находится ниже ]

AVRASYA BÖLGESİNDE PANDEMİ SONRASI MALİ, İŞLETME VE İŞ SÜREKLİLİĞİ

Toplu taşıma, ekonominin, sosyal hayatın ve kenti ayakta tutan diğer hizmetlerin sürdürülebilirliği için en vazgeçilmez unsurlardan birisidir. Pandemi döneminde kent hizmetlerindeki kısıtlamalara rağmen toplu taşımanın devam etmesi ve gerekliliği bunu bir kez daha göstermiş oldu. Pandeminin toplu taşımacılık üzerindeki etkilerinin devam ediyor olması, küresel ekonomik krizin yansımaları, Ukrayna krizinin ekonomik veriler üzerindeki olumsuz etkisi ve yerel ekonomik şartların getirdiği zorluklar altında toplu taşımacılık sistemi, pandemi döneminde üstlendiği hayati görevi yerine getirmekte zorlanıyor. Küresel enerji piyasalarındaki dalgalanma ve enerji maliyetlerindeki artışa ilaveten işgücü ve diğer girdi yükselişleri, toplu taşıma işletmelerini mali ve iş sürekliliği anlamında tehdit ediyor. Pandemi döneminde riskler nedeniyle bireysel araç kullanımına geçen yolcular ve daha fazlası akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş ile toplu taşımaya geri dönmeye başladı. Birçok şehirde pandemi öncesi yolcu sayılarının üzerine çıkılması gelirlerin artmasına katkı yapmasına rağmen, pandemi döneminde alışılan yolculuk konforu ve yeni talebinin karşılanması için işletme planlarına ek seferlerin konulması gelir-gider dengesinin korunması için yeterli gelmedi.

[ English ]

FINANCIAL, BUSINESS AND BUSINESS CONTINUITY POST PANDEMIC IN EURASIA 

Public transportation is one of the most indispensable elements for the sustainability of the economy, social life and other services that keep the city alive. Despite the restrictions in city services during the pandemic period, the continuation and necessity of public transportation have proven this once again. Under the ongoing effects of the pandemic on public transportation, the reflections of the global economic crisis, the negative impact of the Ukrainian crisis on economic data and the difficulties brought by local economic conditions, the public transportation system is struggling to fulfill its vital task during the pandemic period. In addition to the volatility in global energy markets and the rise in energy costs, the rise in labour and other inputs threaten public transport enterprises’ financial and business continuity. Passengers who switched to individual vehicle use due to risks during the pandemic and more began to return to public transportation with the rise in fuel prices. Although exceeding the number of passengers before the pandemic contributed to the increase in revenues in many cities, adding additional flights to the operating plans to meet the usual travel comfort and new demand during the pandemic period was insufficient to maintain the income-expenditure balance.

[РУССКИЙ]

ФИНАНСЫ, БИЗНЕС И НЕПРЕРЫВНОСТЬ РАБОТЫ ПОСЛЕ ПАНДЕМИИ В  ЕВРАЗИЙСКОМ РЕГИОНЕ

Общественный транспорт является одним из самых необходимых элементов устойчивости экономики, социальной жизни и многих услуг, поддерживающих жизнь города. Несмотря на ограничения в работе городских служб в период пандемии, общественный транспорт еще раз доказал необходимость своей работы . В условиях продолжающегося воздействия пандемии на общественный транспорт, отражения мирового экономического кризиса, негативного влияния украинского кризиса на экономические данные и сложности региональных экономических условий, система общественного транспорта изо всех сил пытается выполнять свою жизненно важную задачу. В дополнение к нестабильности на мировых энергетических рынках и росту стоимости энергии, рост затрат на оплату труда и  рост стоимости других ресурсов ставят под угрозу стабильность работы предприятий общественного транспорта.
Пассажиры, перешедшие на личный транспорт из-за рисков во время пандемии, стали возвращаться к общественному транспорту с ростом цен на топливо. Хотя рост количества пассажиров до пандемии способствовал увеличению доходов во многих городах, включение дополнительных рейсов в расписание для удовлетворения обычного комфорта поездок и нового спроса в период пандемии оказалось недостаточным для поддержания баланса доходов и расходов.

[ Türkçe ]

Pandemi sonrası ve yeni ekonomik zorluklar altında toplu taşımacılığın sürdürülmesi, iş sürekliliğin sağlanması için kısa, orta ve uzun vadede yeni finansman olanaklarının devreye konulması gerekmekte. Mevcut durumdan hareketle, krizden öğrenilenler ve ek finansman oluşturulması için neler yapılabilir? Yaşanılan ekonomik kriz, mali ve yasal altyapının düzenlenmesi için fırsat oluşturabilir mi? Dijitalleşmenin verimlilik artırıcı ve maliyet azaltıcı özelliği mali darboğaza giren işletmeciler için ne tür avantajlar sunabilir.

• Ekonomik zorluklar ve işletme sürekliliği
• Toplu taşımacılığın finansman kaynakları
• Dijitalleşmenin iş süreçleri ve verimlilik üzerine etkileri
• Krizleri fırsata çevirme
• Toplu taşımanın idari yapılanması roller ve görevler

[ English ]

In order to maintain public transportation and ensure business continuity after the pandemic and under new economic difficulties, new financing opportunities need to be introduced in the short, medium and long term. What has been learned from the crisis, and what can be done to create additional financing based on the current situation? Could the current economic crisis create an opportunity to regulate the financial and legal infrastructure? What advantages can the efficiency-increasing and cost-reducing feature of digitalisation offer for operators in financial trouble?

• Economic difficulties and business continuity
• Financial resources of public transportation
• Effects of digitalisation on business processes and productivity
• Turning crises into opportunities
• Administrative structure of public transport, roles, and duties

[РУССКИЙ]

Чтобы сохранить общественный транспорт и обеспечить непрерывность работы после пандемии и в условиях новых экономических трудностей, необходимо внедрить новые возможности финансирования в краткосрочной, среднесрочной и долгосрочной перспективе.

Чему научил кризис и что можно сделать для привлечения дополнительного финансирования исходя из текущей ситуации?

Может ли нынешний экономический кризис создать возможность регулирования финансовой инфраструктуры и  правового обеспечения?

Какие преимущества может предложить цифровизация, повышающая эффективность и снижающая затраты, для операторов, испытывающих финансовые затруднения?

• Экономические трудности и непрерывность работы
• Финансовые ресурсы общественного транспорта
• Влияние цифровизации на бизнес-процессы и производительность
• Превращение кризисов в возможности
• Административная структура общественного транспорта, роли и обязанности